Gaaaanz ruhig Joshi.
War nicht in den nicht-mehr-zu-helfen Büchern vom 89er auch ein Schaltplan drin? Hab aber nur ein altes noch ohne die 16V
Die FIA würd sowas für den Renneinsatz nie und nimmer homologisieren.
Das Ding bringt fahrdynamisch nichts. Das Ding bringt sicherheitstechnisch nichts. Das Ding ist Fondpassagieren nur im Weg. Das Ding verursacht...
Das Ding ist so sinnlos wie ein zweiter Kropf.
OMG!!!
Einiges könnte man wohl auch mit einem Schaltplan und den Kabelfarben prüfen, was man noch braucht und was nicht. Nur: Nicht einfach Stecker...
Ja pfui!
Klassisch silber. Oder gold. Oder weiß.
Frauen! *stöhn*
Danach muß man das Auto aber ein paar Tage auslüften lassen. Das Zeug besteht gefühlt nur aus parfümierten Anteilen. Aber hilft. Danach wie schon...
Bei einfarbigen Bezügen funktioniert das. Aber bei einem Muster und recht großen Löchern natürlich nicht. Die Kopfstütze... abziehen und ab in...
Klar günstig weggekommen. Du mußtest Deiner Frau ja auch nicht Opfergaben in Form von einem neuen Kofferraumteppich und zwei Pullovern...
Bist eh günstig weggekommen :D
Muß man auch beim ST nicht. Die Scheibe hinten neigt allerdings noch eher zum Rosten als bei Focus/Mondeo etc. weil der ST hinten leichter ist und...
Mit anderen Kolben und anderen Pleuel bleibt das Bohrung/Hubverhältnis gleich. Und mit mehr Hub wird der Motor eben noch mehr zum Langhuber....
Fürn 2,0er? Noch längerer Hub? Dann lieber zwangsbeatmen ;)
Sowas macht man auch nicht! Getriebe transportieren nur mit den entsprechenden Stopfen und das ganze dann nochmal im Müllsack eingepackt. Und...
Nicht schlecht. Danke für die Info. Aber wir wollens ja mal nicht übertreiben ;)
Schade, beim CVH war das anders, da hatten 1,3; 1,6 und 1,8 die gleiche Bohrung.
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