Die Tankentlüftung auf die Ansaugbrücke ? Die ist zur Zeit stillgelegt :D, auf der Ansaugbrücke hinten habbich beide Stöpsel mit nem kurzen...
Am Mondi geht das auch direkt auf die EinspritzleistenZwischenleiste. Der Einige Unterschied ist das die Schachtel vone am Block beim 1.8er im...
Die Radläufe sollte mein Blechfuzzi mal sehen, der spachtelt lieber innen mit 7 Kilo anstatt nen Blech zurechtzumachen.
Da musste auch nix auseinandernehmen, mal mitte Taschenlampe hin und den Kopf unters Armaturenbrett legen, braune Ader mit nem isoliertem 6mm...
Kurbelgehäuseentlüftung ist kein Ventil dran. Vorne am Block is diese kleine Schachtel mit "Wolle" drin, und dann gehts rechtsrum an diese...
Genau, das mit dem Ausgleich über Unterdruck war mir auch so im Hinterkopf, werde ich das mal wieder auf 2,7bar einstellen, wobei das wohl nix an...
Ist das DESK vom MOndo1 mit Schaltgetriebe - Kupplungpedalschalter wüsste ich jetzt grad net.... Alle 131PS 1.8er Anbauteile dran Hab alle...
Aufm Serienregler steht ja auch 270hPa drauf, irgendwer meinte das wäre irgendwas mit Maximaldruck und der Leerlaufdruck wäre 2Bar. Hatte den...
Ne, das wäre ja genau richtig. Egal wie ich zum stehen komme bleibt die Leerlaufdrehzahl bei 1500 ca. Wenn ich im Stand durch kuppeln in...
Also ich bin ja sonst immer schnell mit Ratschlägen was welchen Fehler macht, aber nu bin ich grad selbst total am Grübeln. Sufu hat mir nicht so...
105PS und 130PS haben denselben soweit ich weiß, den Du da hast sollte richtig sein.
Ups:D
Joar wie gesagt, das Disco-Cockpit muss halt noch lackiert werden, ich will die Sicke unterhalb des Tachos die sich einmal langzieht als Grenze...
So, vor Herrentag noch ein paar Tüdelkramsachen fertig gemacht: Inne Heckstosstange ne Kamera verbaut, macht zwar Null Sinn, aber Spaß [IMG]...
Das ALSO ist vom 1.6er mit Kabelbaum ohne EDIS, würde an deiner Stelle dann mal drigenst das 2FDC Steuergerät vom 1.8er verbauen nebst Kabelbaum.
Spannung in Volt - Frequenz in Herz !!!
Genau das meinte ich auch.
Ich muss zugeben, seit 1999 hab ich mich nicht mehr mit Homepagedesign auseinandergesetzt. Solange nur Bilder mit Text gezeigt werden sollen bin...
Weil das Drehmoment sein Maximum längst erreicht hatte und P=n*m
:tea:So kann man U=R*I natürlich auch ausdrücken.................. Wenn Du alles nach Anleitung getan hast, haben beim Einschalten der Zündung...
![[fiesta/ka] Ford Community](https://www.ford-community.de/wp-content/uploads/2017/04/logo.png){kind=logo}