Abgasrückführung

ich habe den kaputten motor in meinem auto getuascht mit einem motor der ne abgasrückführung hat!! da ich nich weiß was das bringt habe ich den alten zylinderkopf wieder verwendet !! kann mir jemand erklären was ne abgasrückführung ist?:gruebel:

 

soll wohl die abgas werte verbessern, hab den scheiss auch rausgeschmissen als ich den motor umgebaut hab. weiß auch net was ford ich dabei gedacht hat. euro1 is euro1 ob mit dem ding oder ohne.

 

Glaube nicht das dein Wagen eine Abgasrückführung hat, sondern ein Sekundär Luft Impulse System was für schneller Erwärmung des Kat´s da ist.
Eine Abgasrückführung verbessert dein Abgaswerte in dem sie teilweise wieder verbrannt werden. Besonders Nox werden dabei gesenkt da die Brennraumtemperautur sinkt.
ToppeR

 

hat der mk3 schon ne sekündär (zusatz) luftpumpe? Wenn der euro 1 hat?

Die Pumpe ist doch auch zur verbesserung der abgasnorm....!? oder? (während des Kaltstarts)

Gruss Tobi

 

manche hatten die. bzw dieses impuls luft system.

aber immernoch Euro1.

euro2 packste halt nur mit dem kaltlaufregler. und halt nur 1.1er und 1.3er

 

Quelle: www.nierenspender.de :toll:

 

der temperatur zustieg ist aber nicht zu beachten...

da der kopf und block die gleichen sind nur das der kopf halt die 4 löcher hat ansonsten ist er identisch

 

alles quatsch diese röhrchen gehn zu nem geweih und das ist dnirgends am abgasstrang angeschlossen also---> keine abgasrückführung außerdem geht abgasrückführung net in den krümmer sondern in den ansaugtrakt!!!!


ist ein impulsluftsystem! abflexen sauber zuschweißen und raus mit dem ganzen kram!!! schrauben kriegt man eh fast nie raus da sie festrosten!!!

 

es gibt dafür auch extra stopfen bei ford.

 

die stopfen kosten aber geld und weggeflext und ein sauberer schweißpunkt tuns au

 

Warum sagen eigentlich immer alle: "raus damit" ?
Wenn man es einfach drinn läßt (nur den Schlauch nicht am MAP angeschlossen), dann hat es doch auch keinen Nachteil, oder? Also es dürfte nur optische Gründe haben, wenn man das Zeugs rausnimmt, oder?

 

ja erstens optische gründe un

d zweitens wenn man was unbrauchbar macht kanns gleich raus und

drittens wenn man anlasser bzw. getriebe wegmachen will kommt man besser ran

 

Bei so nem kleinen Motor kommt man eh überall leicht ran

 

das glaubst aber nur du!! ich meine dis war meine erster motorumbau!! doch ich habe zu zweit für den ganzen fiesta so 16 stunden gesessen mit motorausbau, reiniegun, alles mögliche wie dichtungen und bremsen und filter gleich alles erneuert tieferlegung und sportauspuff rein lack und anlage und noch nen neuen spiegel!!

 

ja und jetzt 16 stunden?! was willste damit sagen? ein fahrwerk umbaun am fiesta ist ja net schwer wenn eh va teile gelöst sind ist ja nur die obere schraube noch darn und hinten die 3 schräubelein
und ein spiegel mit 3 schräubchen
und wenn ma motor umbaut sind die paar dichtungen und filter ja kein thema



gut das du es so schnell hinbekommen hast da sind manche deutlich langsamer aber was willste damit sagen??

 

ohh mann:kopfwand:

lass ihn doch 16 std brauchen is doch ne gute leistung...wenn mans das erste ma gemacht hat

 

Genau. Es gibt Leute die bauen jahrelang und werden nie fertig...

Ausserdem ist ein Motorumbau kein Wettlauf mit der Zeit, sondern sollte halbwegs gewissenhaft vollzogen werden...vorrausgesetzt, man weiss überhaupt, was man tut....

 

zu eurer info ich habe heute tüv bekommen!!
und das war so wegen dem rannkommen was andy geasgt hatte!!
ich hatte da so mansches ma meine probleme

 

er meinte nur das glaubst du ... ich hab in 16std.....



sagte doch find ich gut das er es so schnell hinbekommen hat nicht bei jedem läuft alles so glatt!!

wollt nur wissen was er damit aussagen wollte nix weiter


ist doch gut wenn wieder ein fiesta etwas schneller unterwegs ist!!

 

Hmm, wir haben das bei meinem in 7 Stunden geschafft. Auch fast alles erneuert.... und zwischendurch noch ne Mittagspasue bei MC D. gemacht
Gerade weil der Motor so klein ist, bekommt man ihn nach unten schön schnell raus/rein ohne das sich das die ganze Zeit verkeilt.