Auspuff ab kat

Also meine Auspuffanlage ist futsch... muss diesen sommer ne neue rein und würde gerne auf sport(am liebsten edelstahl) umrüsten... nun ist da noch mein dad der meint das würde er nur vertreten wenn die günstiger als originale ist, also so unter 400euro...
meint ihr das kriegt man hin und wo kriegt man sowas her? schon bei goole gesucht und suche hier aber immer nur teures zeug gefunden... was würdet ihr empfehlen? weil problem ist auch noch dass ich den 1.4 16v MK4 hab und die meisten anlagen nur für 1.25 und 1.3 sind...
lg steph

 

Naja ist schwer besonders ab KAT. Wenn dann nur gebraucht.

Kann dir Bastuck ab KAT mit Magnaflow ESD empfehlen. Fahren wir selber am KA

 

Was, die originale kostet so viel?!

Also ich hab auch ne Edelstahl ab KAT, hat 250 Euro gekostet und passt mittlerweile auch gut, Sound ist auch gut. Hat der 1.4er nicht die gleiche Anlage wie der 1.25er?

mfg
m.web

 

ich kann die anlage von fk empfehlen is nich zu laut und auch nich zu leise habe neu 275€ gezahlt hier beim sven aussem forum.

 

Jo, ich würd auch zur FK Anlage raten. Die ist nicht zu leise, kostet nicht viel (hab um 270 Euro gezahlt) und passt gut.
Das Teilegutachten gilt bis zum 1,4er Motor.

Nachteile: Gibt's nur mit Doppelendrohren, man muss härtere Auspuffgummis verbauen und andere Schellen verwenden.
Für Gummis und Schellen musst du nochmal gute 30 Euro rechnen.

 

:gruebel: wieso andere schellen gummis ok kann ich verstehen hängt snst zu teif aber warum schellen!?

 

Normale "Bügelschellen" aus Rundstahl sind sch..., da die zwei Gewinde notgedrungen nach unten hängen und ich mir meine halbe Anlage mal runtergerissen habe, weil ich an einer Rolltorschiene damit hängengeblieben bin. Die dünnen Edelstahl Bandschellen sind auch sch..., da die nicht genug Druck bringen um das Gr. A Rohr dicht zu drücken. Am besten gehen so überdimensionale Schellen aus Flachstahl (z.B. von ALTUS) mit nur einer Schraube (am bestem M10). Verschweißen ist natürlich auch ne Möglichkeit!

Na und das Thema Auspuffgummis ist ja bekannnt, denn mit den Serienteilen von Ford schleift jeder Edelstahl ESD fast auf der Erde!

 

Das mit den Schellen und Gummis stimmt, ich hab jetzt die fettesten Mondeo-Gummis drunter die sie bei Ford am Lager hatten und zusätzlich Edelstahl-Schellen von Formel K; die Schrauben sind M10 und haben ne Festigkeit von 10.9, die kann man festdönern ohne Ende, damit hält das dann garantiert.
mfg
m.web

 

und welche anlage ist die dumpfste und lauteste?

bastuck, fk oder jetex? alles gruppe a ab kat natürlich

gibts für alle anlagen ein vsd ersatz?

 

Habe mir auch ne FK Anlage gekauft und wollte sie am WE montieren. Wo bekomme ich den diese Schellen und die Gummis überhaupt her?

 

Im Autozubehör, z.B. Atu

 

Und nach was muss ich da genau fragen?

 

Nach Auspuffschellen für den Rohrdurchmesser den du hast schätz mal 63,5
und nach Auspuffgummis

 

hehe, das problem kenn ich, allerdings am mk3 mit der bastuck-anlage. die dünnen schrott-bastuck-schellen sind beim festziehen zerbröselt und dann hatte ich die rundstahlteile dranne, damit bin ich dann beim tüv an der rolltorschiene hängen geblieben. hat mich den flammring übergang krümmer zu hosenrohr gekostet die aktion.
dann haben wir die schelle umgedreht mit muttern nach oben und dann gings erstmal ohne probleme.

empfehle aber auch umbedingt eine andere / die genannte schellenart

 

Und wieviel brauche ich davon?

 

3 Schellen
etwa 3 Gummis, man kann auch mit weniger auskommen wenn man von den Originalen 2 Stück nebeneinander macht bzw. ein Loch höher einhängt.

mfg
m.web

 

Hallo,
haben beim Fiesta meiner Frau (1.6er) auch eine FK-Edelstahlanlage drunter.Die ist aber nicht so "laut" wie erwartet.Mit dem offenen K&N hört sich die ganze sache bei Vollgas schon recht gut an.Die Schelle vom ESD haben wir nach oben gedreht.

mfg
Sascha

 

Dann hat sie aber immer noch das Problem, dass die Endrohre zu kurz sind, beim Bastuck! --> Da hilft nur Umschweissen.

Keine Ahnung wie das bei FK ist!

 

da das ganze in diesem fall ja eher mit möglichst geringen kosten verbunden sein soll, kommt wohl nur die fk in frage und in keinem fall die bastuck

 

Kein Thema. FK passt auch ohne irgendwelche Schweißarbeiten.

Ich seh ausserdem keinen Grund, warum man für miese Passgenauigkeit auch noch fast den doppelten Preis zahlen soll.