Hallo zusammen. Meine Frau fährt einen Fiesta MK7 mit derzeit Stahlfelgen und 195/50R15. Ich würde ihr gerne zum Sommer hin die ST-Felgen vom MK6 montieren. Laut Berechnung wäre sie mit den Felgen vom MK6 18mm weiter innen und 8mm weiter außen im Vergleich zu ihrer jetzigen Bereifung. Ich habe den Abstand zu Fahrwerk und Lenkstange überprüft und es wäre genug Platz. Aber passen die Felgen auch vom Mittenloch und der Bolzen ? Habe hier im Forum nur Aussagen gefunden wie "müsste passen", aber nichts Konkretes. Danke im Voraus. Gruß Thorsten
Ja, Lochkreis und Zentrierung sind unverändert, das passt. Welche MK6 ST Felgen sollen es denn werden, 6x15, 6,5x16 oder 7x17 (alle ET 52,5)? Und welcher MK7, Facelift oder davor? (die ET der Serien-Felgen 16" hat sich geändert, vFL 41,5, FL 47,5 - 15 und 17" sind 47,5 geblieben) Da die Dimensionen ja in jedem Fall von den für den MK7 freigegebenen abweichen, musst du die Räder natürlich per Einzelabnahme eintragen lassen. Ist aber in der Regel kein Problem, die Räder finden sich im TÜV Räderkatalog, zulässige Radlasten beim MK7 sind auch nicht zu hoch und dass sie passen und nicht schleifen hast du ja bereits selbst herausgefunden.
Es sollen die 7x17 ET52,5 werden mit 205/40R17 .. der Unterschied zum MK7 ist lediglich die ET von 47,5. Ist ein MK7 VFL.
die ganze Geschichte mit dem TÜV abklären einfach dran schrauben und fahren ist nicht , das gibt Ärger bei der nächsten HU oder mit der Rennleitung da die Felgen keine Zulassung für den MK7 haben müssen die zwingend vom TÜV abgenohmen und eingetragen werden !
Na, hier die gleiche Antwort bekommen wie im Fordforum [emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
Aber unbedingt 17" Alu fahren wollen... Mit der Argumentation könntest du auch die 15" Stahlfelgen weiterfahren, widerspricht sich schon ein wenig Aber mit reinen Vernunftentscheidungen wäre das Thema Auto ja auch ein gutes Stück langweiliger... Da Pulverbeschichten von vorhandenen Felgen eigentlich immer güntiger ist, als ein Satz neue Felgen und vermutlich auch günstiger, als z.B. ein Satz gebrauchte 16" Titanium in weiß, ist die generelle Idee ja erstmal nicht ganz blöd.
Sie fährt derzeit aber 15Zoll Stahl mit Radkappen und Allwetterreifen. Ich bin generell kein Freund von Allwetterreifen, daher gibt es halt zwei Überlegungen. 15Zoll in weiss und die Allwetter weiterfahren bis sie blank sind oder 16/17Zoll in weiss mit Sommerreifen und die Allwetter auf Stahl lassen für Winter bis sie blank sind.
so mal nur ne kleine preisinfo für eine 17" original felge in frozen-weiß https://www.online-teile.com/ford-ersatzteile/search_results.php?keywords=1759894 https://www.ebay.de/sch/i.html?_fro...Xford+1759894.TRS0&_nkw=ford+1759894&_sacat=0 so wer läst jetzt bitte die kirche im dorf ? gebraucht hab ich auf die schnelle keinen satz in weiß gefunden da kann man auch günstig einen satz in silber nehmen und die dann pulvern lassen
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