[Fiesta Mk2] Fuchs' roter 88er MK2

Moin,
hier möchte ich die Umbauten an meinem Fiesta dokumentieren.

Ausgangszustand:






- Ford Fiesta FBD/MK2 1.1 mit U-Kat 49PS
- Farbe: Spanisch Rot
- Bj. 12/ 1988
- Ausstattung: Eigentlich nichts, außer einem Heckwischer und einem Zigarrettenanzünder. Kein Radio, keine Radiovorbereitung
- Laufleistung: 73000km
- In meinem Besitz seit 9.9.2014

Mängel:
- leichte Rostansätze an den Radläufen hinten
- Lager der Zugstreben verschlissen
- Türgriff Beifahrertür abgebrochen
- Heckablage fehlt
- Bremsscheiben eingelauifen,
- Endschalldämpfer durchgerostet
- Ventildeckeldichtung undicht
- Zündkabel nicht mehr gut
- Lüftungsdüse links:Hebel für Luftmengenverstellung abgebrochen
- Lüftungsdüse rechts:Verstellung für Luftrichtung defekt
- Beleuchtung Lüftungseinstellung defekt
- Blinker links Wackelkontakt
- Scheibenwischermotor macht Geräusche
- Lenkrad steht nicht gerade

Ziele:

- Behebung aller Mängel
- Optik anpassen, so dass er aussieht wie mein erster Fiesta Mk2 von 1984
- Einbau aktueller Technik wie z.B. Funk ZV, Keyless Go, Lichtsensor, Komfortschließung, -blinker etc

Erledigt:

- Schmutzfänger, Zierstreifen und Embleme hinten entfernt
- Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert
- Dachantenne montiert
- Heckablage ersetzt
- Felgen lackiert und Reifen aufziehen lassen
- Stoßstange vorne auf VFL umgebaut
- Stoßstange hinten auf VFL umgebaut
- Sitzbezüge und Fußmatten "eingebaut"
- Innenraum (Fond) fertiggestellt, Lautsprecher hinten verbaut
- Einbau der H&R 40mm Federn
- Stoßdämpfer gewechselt
- Bremsscheiben und Beläge gewechselt
- Gummi-Domlager vorne und hinten gewechselt
- Lager der Zugstreben vorne gewechselt
- hinten 15mm Distanzscheiben montiert
- 5,5 x 13 Leichtmetallfelgen mit 165/65er Winterreifen montiert
- Luftfilter gewechselt
- Zündkerzen gewechselt
- Zündkabel gewechselt
- Verteilerkappe und -läufer gewechselt
- Ventildeckeldichtung gewechselt
- Endschalldämpfer gewechselt
- Türgriff Beifahrertür ersetzt
- Keilriemen gewechselt:
- Türpappen mit Pannesamt bezogen
- Lautsprecher vorne eingebaut
- rote Blechteile schwarz foliert
- Armaturenbrett schwarz lackiert
- Lüftungsdüse repariert/ersetzt
- Kühler lackiert
- Mittelkonsole eingebaut
- Radio eingebaut
- Zusatzinstrumente eingebaut
- Endstufe mit Subwoofer angeschlossen
- Beleuchtung Lüftungseinstellung ersetzt
- Blinker links neue Lampenfassung eingebaut
- Getriebe vom Scheibenwischermotor eingefettet
- Spur eingestellt

 

Ach schick, wieder ein alter der am leben erhalten wird Viel Spass mit dem kleinen.

mfg

 

Danke, Havoc

So, nun zur 1. Aktion: Waschen, polieren, Zierleisten und Embleme entfernen:







Nach dem Polieren sieht der Lack fast aus wie neu,
Die Zierleisten und Aufkleber wurden mit der Heißluftpistole erwärmt, vorsichtig abgezogen und die Klebereste anschließend mit Benzin und Politur rückstandsfrei entfernt.

 

... und hier gleich die nächste kleine Änderung:

Außenspiegel in Wagenfarbe:

Die Außenspiegel wurden angeschliffen, mit Kunsstoffhaftgrund grundiert und mit Auto K Lack in Spanisch rot lackiert.
Anschließend kamen noch 2 Schichten Klarlack drüber.









Außerdem wurden die Schmutzfänger demontiert.

 

Huch, ich kenne den Kunststoffhaftgrund nur in klar, nicht Füllergrau.
Bissi Orangenhaut lässt durchblicken, aber sonst alles gut wa.
Rost hat er angeblich nicht viel ? Glückwunsch.
Dann such dir jetzt vom Entsorger ne Festival Ausstattung.

 

viel spaß damit und auf gehts :klatsch:

 

Viel Spaß mit dem roten und nette Grüße in die direkte Nachbarschaft

 

@shadow: das auf dem Bild ist nicht der Haftvermittler (der ist in der Tat transparent) sondern graue Kunststofffarbe, damit der rote Lack besser deckt..
festival Ausstattung muss nicht sein. Das käme meiner "L" Ausstattung von damals zwar näher aber mittlerweile gefällt mir das "puristische" von meinem neuen sogar noch besser

@Eddy: danke Dir

@Neptun: cool, hier jemanden aus der Nachbarschaft zu treffen. , schönen Gruß zurück!
mein erster Fiesta hatte WHV auf dem Nummernschild (und zeitweise 'nen Vogel auf der Haube).
Hach ja, wir waren jung und wild *g*

 

das bild gefällt mir auch

 

Ja klar.Das hat was.

 

Da die Heckablage fehlte mußte Ersatz her.
Glücklicherweise wurde gerade ein nagelneues Soundboard passend für Fiesta fbd bei ebay versteigert.
Anscheinend hatte sonst keiner Verwendung dafür, deswegen war es 3-2-1 für nur 1,-€ meins:
Am Soundboard ist vorne eine Eisenstange zum Einhängen in die serienmäßige Aufname und es gibt Bänder dazu, die man an der Kofferraumklappe befestigen kann.





Anprobe: passt!



In meinem Fiesta war noch nie ein Radio verbaut gewesen, also fehlte auch die Antenne.
Da keine Antenne vorhanden war, gibt es natürlich auch kein Loch im Kotflügel und damit auch keinen Rost am Loch im Kotflügel.
(eine Sorge weniger)
Ich habe mich für eine Dachantenne von phonocar im "16V" Stil entschieden.
Das mitgelieferte Kabel ist 5m lang und kann somit bequem durch die C-Säule verlegt werden.
Eingebaut sieht sie so aus:

 

manchmal ist sowas auch von vorteil bin gespannt was noch so kommt :klatsch:

 

Jo, Loch im Dach rostet auch nicht langsamer als Loch im Kotflügel.
16V Antenne an nem MK2 halte ich für'n NoGo.
Es gibt für die minimalistische MK2 Ausstattung eine Serien-Mittelkonsole mit Radioschacht, bevor man anfängt da was hässliches zu zimmern.

 

Vllt wäre eine nicht Sichtbare Antenne besser gewesen.

Es gibt doch welche die sind in der Windschutzscheibe aber auch welche die sind in der A Säule oder irre ich mich da?

 

In der Windschutzscheibe, in einer Seitenscheibe, um eine Scheibe herum, in einer Säule, Wurfantenne, Stabantenne, Teleskopantenne, "Haifischflosse", ... Möglichkeiten gibt es viele, Empfang zu bekommen.

 

ich schätze hier gehts nicht um den empfang ;-)

 

Über eine Scheibenantenne habe ich auch nachgedacht, aber Folgendes sprach für die Dachantenne:

- mir persönlich gefällt die Optik sehr gut
- einfachere / unsichtbare Verkabelung
- erfahrungsgemäß besserer Empfang
- eine Scheibenantenne wäre auch nicht unsichtbar
- mein erster Fiesta hatte auch eine Dachantenne und eins meiner Ziele ist es, den neuen Fiesta wie den alten aussehen zu lassen
- günstiger Preis

 

Einige Teile sind eingetroffen:

genau diese Lenkradhülle hatte ich auch in meinem ersten Fiesta. (gefunden auf ebay Kleinanzeigen, der DM Preis ist auch noch drauf)



ebenfalls auf ebay Kleinanzeigen gefunden: genau die gleiche Mittelkonsole wie früher und diese hier ist neu! zwar etwas eingestaubt, aber unbenutzt!


Stoßdämpfer, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Domlager. alles zusammen 60,-€, Fiesta Mk2 Teile sind soooo billig... äh günstig



Luftfilter, Gummilager für die Zugstreben, Fußmatten und Töningsfolie mit 5% Lichtdurchlässigkeit (wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich die wirklich einbauen soll. Von den 16 Autos, die ich bisher gefahren bin, hab ich wirklich nur in meinen Fiesta Tönungsfolie eingeklebt)



Ein Drehzahlmesser (der gleiche wie in meinem ersten Fiesta)



gleiches gilt für das Voltmeter



Motorstartknopf für Keyless Go



Neuer Endschalldämpfer



Distanzscheiben 15mm pro Seite für die Hinterachse und neue Radbolzen



Ein neuer Innen-Türgriff. Dies ist ein Nachbau aus England. Ich habe gleich 2 bestellt, falls noch jemand einen braucht, sagt Bescheid.



Funk ZV für 24,-€ inkl. Versand von Amazon
Diese Funk ZV habe ich schon in mehreren Autos ohne Probleme verbaut. Sie ist inkl Blinkeransteuerung und Extraausgang für z.b. Kofferraumentriegelung. Die Reichweite ist hervorragend und das Preis/Leistungsverhältnis unschlagbar.



Mein altes iPhone 4 wird seinen Lebensabend als Festeinbau im Fiesta verbringen. Dafür ist diese Halterung+Freisprecheinrichtung nützlich:

 

Booaaahhh Eeeyy!!!!
Ist ja wie zu Manta Zeiten !!!!
Mach weiter so.Da wird noch was draus.
Wenn Du Felgen brauchst,sag Bescheid.

fbdii@web.de

 

Felgen hab ich schon. Bin wieder mal bei ebay Kleinanzeigen fündig geworden.
Es sind genau die Felgen, die auch auf meinem ersten Fiesta waren, nämlich Rial G2 in 5,5 x 13 ET38.

So sahen sie beim Kauf aus: Auf den 1. Blick nicht schlecht, aber ringsherum zerkratzt und an einem Felgendeckel war der Lack abgeblättert.




Um die Felgen wieder schön zu machen, wurden die Kratzer gespachtelt, danach wurden die Felgen angeschliffen, grundiert und mit Felgenfarbe lackiert. Obendrauf kamen noch 2 Schichten Klarlack.







Mal drangehalten:



Neue Winterreifen in der Sorglosgröße 165/65 13 von Hankook:



Felge mit Reifen: