Hilfe! Motor läuft nicht gut! 1,3 Liter 60PS

Hallo Fiesta Freunde!

Mein Fiesta ist BJ 96 1,3 L Endura.
Er läuft absolut besch.....

Also egal ob warm oder Kalt!
Bei Jedem Kupplung durchtreten geht der Motor aus!
Bei jeder Drehzahl zuckellt der Motor.
Läuft aber immer noch 160 kmh
Nockenwelle ist in Ordnung.
Kompression ist 15,14, 14, 14
Getauscht habe ich schon fast alles
LMM
Leerlaufsteller
Temperatursensor
Benzinpumpe
Benzinfilter
Unterdruck magnetventil (an der Spritzwand)
Zündspule
Zündkabel
Zündkerzen
Drosselklappe sammt TPS sensor (Potti)
Kabelbaum ab Spritzwnd zum Motor
Benzindruckregeler

Bleibt nur noch Steuergerät?
Was sagt ihr?


Falls Steuergerät, Was müsst ich alles tauschen?
Hatt der Fiesta ein EWS STG extra oder ist es im Motor stg mit drinn?
Wie kriege ich das STG da unten raus?


Fragen über Fragen
DANKE im Vorraus

 

das richtige steuergerät ! EWS ist im PCM .
das PCM ist eingenietet ist aber kein großes prob.
nach dem auswechseln müssen die schlüssel wieder angelernt werden
nen PCM hätte ich evtl. auch da bräuchte nur die teilenummer zum vergleichen (bei bedarf)

 

.. kann ich den Schlüssel selbst anlernen?
Wenn nicht, müsste ich das PCM incl. sender aus den Schlüssel plus empfenger haben oder?

Wo sitzt der Empfenger am Schloss?

Muss erst ausbauen um die TN zu sehen.
Dann könnten wir ins Geschäft kommen.

 

PCM mit schlüssel wäre gut am besten mit dem rotem schlüssel .
empfänger braucht man nicht austauschen .
die sender sind im schlüssel unter der roten abdeckung welche man rausmachen kann
und dann steckt da so ein glaskolben drin
wenn man den roten schlüssel fürs "neue" PCM hat kann man die anderen schlüssel selbst anlernen
ansonst hilft dir dein ffh

 

hast du ein PCM mit Transponder Falls ja Komm ich auf dich gerne zurück.
Zum Ausbau, die Zwei Nieten aufbohren?

Worauf muss ich achten beim PCM? Teilenr? Oder nur Motor Endura ?
Gibt es da unterschiede?
Meinst du das das PCM bei mir defekt ist?

 

ich glaub ich habe eins mit einem transponter da liegen , aber nicht mit dem rotem
ja die 2 nieten ausbohren dann sollte mans rausnehmen können .
auf dem modul steht ne teilenummer drauf lautet in etwa 98AB-12A650-BDB(escort) die wäre ausreichend.
kann schon möglich sein das das modul defekt ist, weil beim mk4/5 oft wasser ins modul läuft, da die abläufe im motorraum an der spritzwand wo die kabeldurchführung ist , verstopft sind

 

Wieviel magst du habe für STG + Transponder wenn es passt?

 

Haste mal die Lambda Sonde abgeklemmt? Bei mir war es die Lambda Sonde. Der Motor ging beim durchdrücken der Kupplung aus und geruckelt hat er auch. Im Leerlauf lief er unregelmäßig und ging auch manchmal aus. Nach abklemmen der Lambda Sonde lief er wie neu.

lg Dimi

 

Hi!
Ja habe ich.........hat nichts geholfen........
Am Auspuff Blubbertts auch wenn ich konstant das Gas halte

 

Aber mit nem Wahnsinns Verbrauch

 

ja bei mir mit Wahnwitzigen 5.31L auf 100km ... Unglaublich viel also

 

Wie ? lamdasonde ab und so einen verbrauch ?

 

Jep !
Das war mein damaliger Rekord .
Aber sonst auch nicht viel mehr immer so 5.6~6.2 Liter

 

der verbrauch steht hier im mom nicht im mittelpunkt der diskosion sonder wie der fofi wieder
richtig laufen lernt !!!

 

Ja ist ok!

Na dann würd ich auf die Benzinzufuhr tippen, vielleicht etwas mit´m druckregler o. pumpe.

 

Getauscht habe ich schon fast alles
LMM
Leerlaufsteller
Temperatursensor
Benzinpumpe
Benzinfilter
Unterdruck magnetventil (an der Spritzwand)
Zündspule
Zündkabel
Zündkerzen
Drosselklappe sammt TPS sensor (Potti)
Kabelbaum ab Spritzwnd zum Motor
Benzindruckregeler
O2-Sonde

 

Sonde hat er nicht getauscht sondern wohl nur kurz ohne gefahren !

 

Übrigens habe ich auch einen niedrigeren Verbrauch gehabt

Warst du denn schonmal in der Werkstatt? Hast ja ziemlich viel gemacht und wie es scheint muss wohl ein Fachmann ran. Vorallendingen dann, wenn es ein elektrisches Problem ist. Mit einer Fehlermessung kannst du einen elektrischen Fehler schonmal ausschließen und kostet tut das auch nicht die Welt. Ich hab 20 € bei einer Meisterwerkstatt bezahlz.

lg Dimi

 

Oder man kennt jemandem mit einem Lesegerät

BTT: Müsste bei einem Fehler des Steuergerätes nicht die Kontrollleuchte für die
Motorelektronik leuchten?

 

wenn so eine leuchte vorhanden ist dann könnte sie unter umständen aufleuchtren
nur hat der mk4 bj96 sowas noch nicht