Kein Zündfunke nach Umbau auf 1.6l 8v

huhu,

da ich soviele probleme mit meinem 1.4er cvh mit cfi hatte, hab ich letztes wochenende mit meinem vater einen 1.6er cvh mit efi eingebaut. mit steuergerät, kabelbaum etc...

gestern hat ein kumpel von mir dann den rest der elektrik gemacht und alles laut der tis cd von ford mitm steuergerät verlötet.
wenn ich die zündung einschalte höre ich das die benzinpumpe läuft. der anlasser dreht beim starten auch wie er soll.... batterie hat auch genug saft und an der zündspule kommt auch was an.

leider bekomme ich weder mit den zündkerzen im motor, noch mit anderen kerzen einen zündfunken.
der motor hat erst 20tkm runter (tauschmotor) und sollte deswegen 1a in ordnung sein! steuergeräte hab ich auch schon mehrere getestet.... bei keinem hats funktioniert.
wer hat ne lösung??? bin für jeden tip super dankbar da ich das auto eigtl jeden tag brauche um zur arbeit zu kommen etc...
wäre im übrigen auch super wenn sich das mal jmd ansehen könnte der hier ausser nähe ist....

mfg
Björn

 

Hi,

OT Geber angeschlossen? Und den richtigen verwendet?

Zündspule angeschlossen?

MfG

ASTB

 

wo sitzt der ot geber denn? haben gestern unten am bgetriebe so nen kleinen sensor gewechselt.

die zündspule ist neu und in ordnung

 

OT Geber sitzt überm Anlasser.

Kannst du nachmessen.
Sollte, wenn der Motor dreht eine Spannung im mV Bereich erzeugen.

MfG

ASTB

 

Alle Massepunkte angeschlossen?
Hat die Benzinpumpe Sprit und Stom?
Was sagt der Crash Sensor im Fussraum ?

 

das problem ist: da sind 2 runde stecker... ein 8 poliger schwarzer und ein 9 poliger grauer
am schwarzen war nun die verbindung zum steuergerät und am grauen die verbindung ins fahrzeuginnere... anders gings leider nit

die farben die spritpumpe hört man eindeutig wenn man die zündung einschaltet und sprit is auch massig drinne

der crash sensor hat nicht ausgelöst bzw ist im gedrückten zustand

edit: masspunkte sind alle angeschlossen und überprüft!

 

Hi,

die Verbindung zum Steuergerät ist doch direkt im Motorkabelbaum integriert.

Oder habt ihr den alten Kabelbaum umgestrickt?

MfG

ASTB

 

nene, haben schon den ausm spenderauto genommen. danach ging allerdings gar nichts (war auch ein 8poliger)
nichtmal die spritpumpe hat reagiert...

bin echt ratlos leute... denn ich hab das doofe gefühl das wir den geber gestern schon getauscht haben. die lagebeschreibung passt dazu

 

Jetzt kommt die Frage wo dem ASTB die Zehennägel hochstehen wenn er das liest: Habt ihr die Kupplung vom 1,4er mit Schwungscheibe übernommen oder ne SChwungscheibe von einem anderen Essi? Den 1,4er gibt es ja noch mit herkömmlichen Zündverteiler und dann hat die SChwungscheibe keine Markierung für den OT-Geber...

 

Hi leutz!

kurbelwellensensor kontrolliert? bei nem kollegen hats daran gelegen. einfach systematisch alles überprüfen, von der bat bzw lima zur zündkerze!

ciao

stan

 

edit: schwungscheibe ist die, die beim motor dabei war - und das war definitiv eine originale vom 1.6er

 

ist ja auch das sinnvollste

vermute auch ganz stark den OT sensor, hast du schonmal den stecker abgezogen und nurmal kontaktspray aufgebracht ?

 

hab den sogar schon auf durchgang bis zum stecker geprüft... bringt wirklich alles nichts. und den geber hamme schon getauscht

 

Sowas würd mir nie passieren, außer ich trinke beim einbauen :sauf:

 

dann weiss ich ja jetzt wie du deine Motoren einbaust

Ja so ein Problem per Ferndiagnose zu beseitigen ist nicht ganz leicht. Wenn die Spritpumpe läuft nur der Zündfunke fehlt kann es ja nicht viel sein...

 

naja werden morgen mal nen orion zum vergleichen nehmen. der hat die gleiche maschine drinne... vllt mal den kabelbaum ausprobieren. vllt passt der stecker diesmal wenigstens drauf

 

bist du sicher dass alle massekabel dran sind?

das edis modul hat nämlich einen extra massepunkt,
und ohne den geht mal garnix!

 

re...

der massepunkt war angeschlossen

haben jetzt ausm orion den kabelbaum, steuergerät, edis, map sensor etc übernommen und die drähte mal anders angelötet... und siehe da: ER LÄUFT !

und geht im übrigen ab wie sau

ist super leise.... 20tkm gelaufen

is heut wie weihnachten! danke an alle für eure hilfe!

 

Glückwunsch !! Hört sich an wei bei meinem Umbau, da hatte das schwarze Kabel zu der Zündspule nen wakkeligen und der auch wollte net anspringen.