Komisches Geräusch ab 180

Hi Leutz,
ich hab jetzt auch meinen mk7 und auch schon 800km runter und wollte gestern mal was schneller fahren in die FH, dabei fiel mir auf das ab 180 ein komisches Geräusch auftritt welches ich nicht genau definieren kann. Es hört sich so an wie als ob man einen Spurwechsel macht und über die Streifen fährt, das Geräusch tritt ab und an auf, egal ob ich inner Kurve 180 fahre oder grade aus.
Bin ich der einzige mit diesem Geräusch? Ich bin mir nicht sicher aber tendiere am ehesten zum Windgeräusch.:gruebel:


Grüße

 

Werden 100pro Windgeräusche sein, klingt im Kleinwagen ab einer bestimmten Geschwindigkeit einfach shice und unsicher.

 

Ich weiß was du meinst, ich habs ab 195km/h.
Es hört sich bei mir an, als käme es von hinten links.
Der Händler meinte, es kann schonmal Geräusche geben, da die Geschwindigkeit ja das Extremum für den kleinen Fiesta ist.

 

lässt ihn schon mit 800 auf volltouren laufen? mh...

egal bei mir ist das ähnlich, hört sich bei mir an wie aus dem hinteren rechten radkasten.... ich schieb das auch einfach mal drauf dass das ein kleinwagen und kein sportwagen ist

 

Wenn er den Motor schön warm fährt is das meiner Meinung nach kein Problem im Jahr 2010^^.....

 

Hatte ich bei einer Probefahrt auch, aber erst ab ca. 210km/h laut Tacho!
Tippe auch auf Windgeräusche.

 

hab zwar auch gehört dass das kein ding mehr ist mit den neuen motoren aber ich geh bei sowas immer lieber auf nummer sicher

ich schätze mal, dass das geräusch bei verschiedenen tempo (pl tempos, tempi? =) auftritt, wegen verschiedener windgeschwindigkeiten...

Ausserdem hatten wir ja nun schon festgestellt, dass der FoFi in der lage ist alle möglichen geräusche zu produzieren, sollten echt mal ein reinen Geräusche-threat aufmachen...

 

Hab nur drauf gewartet das iwer flamed wegen den 800km. Wenn du die kiste gemütlich warm fährst und dann auf die autobahn fährst und dann bergab locker auf 180 kommst ist das absolut kein problem.

Andere frage, mir is grad aufgefallen das der DZM als ich das auto startete keine reaktion zeigte, dann hab ich mal kurz aufs gas getippt da kam immernoch nix erst nach ausmachen und wieder anmachen....
Jemand ne antwort wieso?

 

naja wenn du das schon flamen nennst^^ meine güte^^

ich schätze mal das da iwie die elektronik gepennt hat, wie beim pc wenn du an machst und die maus erstmal net bewegen kannst, wäre doch möglich oder?

 

Die maus klappt am PC noch nicht weil die Treiber dann noch nicht geladen sind. Das kannste leider nicht mit nem Auto vergleichen x)

Wird bei der 1 Inspektion einfach mal gecheckt ^^

 

Ab einer bestimmten ( sehr hohen ) Drehzahl fängt bei mir auch das Auto an zu zischen und Pfeifen. Ich denke aber, dass das Geräusch vom Auspuff kommt.
Das hört man besonders gut, wenn die hintere Rückbank umgelegt ist und man den Motor beim fahren sehr hoch drehen lässt. Ich denke mal bei Geschwindigkeiten ab 180 km/h wird die Drehzahl hoch genug für diesen Effekt sein.

 

Darauf wartete ich auch,,, und wen es interessiert... ich hab meinen vom Händlerhof gefahren Vollgetankt ca. 50km Überland und dann auf die Autobahn Vollgas und den Tank leer gefahren dann heim übers neue Auto gefreut. Auch mit 17ern komm ich 2km/h über Eintragung 177km/h laut GPS bei 15ern <185 (mal sehen was das wieder für ne Diskussion gibt )

Zu den mysteriösen Geräuschen: Hab ich nicht auch bei Tacho 200 nicht...

 

Ach das mit dem einfahren war vor 30 Jahren mal. Wichtig ist IMMER (nicht nur wenn er neu ist) WARM FAHREN!
Ich habe meinen anderen neu vom Händler geholt, hab den warm gefahren und bin direkt mit Knallgas zur Tuningworld. Jetzt hat er fast 120.000km drauf, hatte nie nen defekt und schluckt nicht mal Öl.
Ich habe sogar mal gelesen das man einen Motor in jedem Drehzahlbereich einfahren sollte und es nicht unbedingt gut für den Motor sei wenn man ihn die ersten Kilometer nur bis Drehzahl X (z.B. 2000) bewegt.

 

Ja das stimmt Vision, da war mal ein Link hier im Forum mit ner neuen Forschungs/Studienerkenntnis zum Einfahren indem genau das drin stand mit dem komplette Drehzahlbereich und auch dem Warmfahren und in den ersten Km Vollgas,,, aber das gehört hier zum Glück nicht her, wurde lange genug hier durchgekaut das Thema.... hehe

 

In der Anleitung steht man soll das Auto in allen drezahlbereichen warmfahren und viel schalten...
naja zu meinem neuen problem DZM, nicht nur der macht faxn gestern ging kein radio sound mehr bc hat gestriekt einfach alles was mit software zu tun hat. hab en video gemacht fahre gleich ma zum freundlichen.

*edit:

So, Donnerstag Termin beim freundlichen. Mal abwarten...

 

pff dass ist doch garnix ich habe meinem beim händler abgeholt und kalt im rückwärtsgang bis in den begrenzer gedreht...aber meiner hat keine geräusche gemacht! sorry jungs der musste sein

 

mhh meiner hat das auch je nach dem von 150-180 aufwärts

so ein sehr lautes pfeifen vergleichbar wie wenn man mit 100km/h über die standspurfährt wenn da so ratterdinger drauf sind nur halt ohne vibrationen

denke mal das das irgentwas mit den radkästen oder so zu tun hat wo die luft durchzischt gibt aber einem auf gar keinen fall ein sicheres gefühlt
ps ich hab nebelscheinwerfer und das spoilerpaket villeicht hat es ja irgentwas damit zu tun ???

 

Mit der Vermutung kannst du sogar richtig liegen. Ich hatte auch mal den Fall und nachdem wir das Auto mal oben hatten haben wir fest gestellt das sich an der Radinnenhausinnenverkleidung vorne zwei Clipse gelöst hatten und diese dann ab ca 140kmkh durch den Fahrtwind an den Reifen geflattert ist.
Das würde das von dir beschriebene Geräusch erklären.

 

Macht einfach das radio lauter ...Im fieste hört mann sonts jeden käfer auf der Straße ..

 

Hallo,

1. 'Nettes' Forum und
2. Ich hab das zwitschern auch, so um die 190. Es taucht eigentlich relativ plötzlich auf und verschwindet auch wenn man weiter Gas gibt, genause schnell wie es kam.
Vermutlich ist es auch noch abhängig vom Gegenwind. Da es sich also nicht 'langsam' aufbaut tippe ich auch auf den Wind. Irgendwo hat wohl ein 'loses' Teil so um die 180-190 seine Resonanz-Frequenz erreicht ^^

Die Radaus Idee hört sich gut an abwohl ich eher sagen würde, es kommt vom Motorraum. Da hätte ich dann auf den Lüfter getippt. Eigentlich wollte ich den schon blockieren und mal testen ob's immer noch ist.