Motoranzeigen in Luftüng einbauen

Ich würde mir gerne in die ganz linke Lüftungseinheit nen Drehzahlmesser und ganz rechts nen Öltemp. einbauen. Wie gehts am einfachsten, was muss beachtet werden ?

Danke für eure Hilfe :toll:

 

Du meinst anstatt die Lüftung die Anzeigen?
Dann würd ich davon mal abraten, im Winter sind die recht nützlich bei beschlagenen Scheiben z.B.
Dann würd ich lieber die Lüftungsdüsen in der Mitte entfernen. So hatte ich das damals mal, und das war ok.
Seit aber die Klimaanlage verbaut ist hab ich wieder die Düsen, sonst wirds ja nie Kalt...

 

Drehzahlmesser wäre evtl. im Tacho besser aufgehoben, meinst nicht? Wäre also einfacher, sich einen Tacho mit entsprechender Anzeige bei eBay zu schießen - kommt wahrscheinlich noch billiger, als ne gescheite VDO-Anzeige.

Öltemp. is doch eh wirscht, so wie Du die Karre trisst

 

Vorallem, was interessiert die Öltemperatur den Beifahrer :gruebel:

 

Was heißt hier so wie ich die karre trete verdammt ihr habt meinen letzten Beitrag allesamt falsch verstanden bin sicher keiner dem sein auto egal ist und nur vollgas fährt. Hab mir gedacht schön mit GFK und die am Beifahren so drehen das ich sie im Blick habe Beifahrer juckt mich nicht.
Außerdem kriegt er nächstes Jahr eh Saisonkennzeichen 04/10 also scheiss aufn winter

 

Wie wärs mir der linken A-Säule?

 

Ich habs auch in die mittlere Lüftung gemacht, 2 Anzeigen in Plasma und schön mit GFK verdüddelt. Wenn mein Mediacenter endlich bereit ist mach ich mal Bilder und stell die hoch.

 

Naja A-Säule wär auch gut aber da hab ich gehört gibts viele Richtlinien außerdem brauchst die ganze Verkleidung neu usw.

 

Ich hab zwei Anzeigen in der A-Säule.
Hab dazu einen universellen Anzeigehalter gekauft, die einzelnen Instrumentehalter von dem Ding abgesägt und im Backofen erhitzt und an die A-Säulenverkleidung angepasst. Bisschen Spachtel dran, geschliffen, lackiert (hab den Lack dazu selber gemischt), fertig.

Solange mal keine Kopfairbags in der A-Säule hat, sollte das kein Problem sein - zumal die Spachtelmasse auf der A-Säule eh nicht so besonders gut hält und man die im Falle eines Falle wohl locker mit dem Kopf abschlägt, ohne sich sonderlich weh zu tun.

 

So sieht es bei mir aus.
Wollte nichts an der A- Saule einbauen und ebenso auch auf die Belüftung nicht verzichten da es im Sommer sehr heiß hier ist.

 

So, hier mal meine Bilder:

 

Beide Lösungen sind schick, wobei ich mit der ersten beim McDrive ein Problem hätte

 

Wie auch immer wirst du bei beiden Lösungen auf etwas verzichten, musst aber selber entscheiden auf was du leichter verzichten kannst.

 

Ich habe se hier drin

 

also ravebase seine lösung find ich mal sehr schick...

wie ist das denn mit einer Öldruckanzeige ist das einfach die anzuschliessen...

bewegt die sich denn auch ein bisslen wenn man gas gibt(ihr wisst schon wie ich meine ;-)

gibt es gfk so fertig zu kaufen???
teuer???
schwer das selber zu machen??

oh mann soviele fragen mir raucht schon der kopf :-D

thx im voraus :-D

 

Das is ne Öltemperaturanzeige und wird entweder an eine extra Ölablassschraube angeschlossen oder so wie ich es habe an einem speziellen Ölmessstab.

Die GFK Halterung so wie ich sie habe gibt es nicht zu kaufen, die is Eigenbau.
Und wenn man sich etwas mit GFK auskennt, is das machbar.

 

Hab die gleiche Lösung wie Rave, nur aus Plasik gegossen, also nicht mit Matten und Harz sondern richtig gegossen. Leider noch nicht lackiert und eingbaut, kommt aber bald
Wenn ich heute Abend dazukomme mach ich mal ein Bild.


Greetz

 

ich habe bei mir dieses eingebaut :toll:
http://cgi.ebay.de/Olfilter-Adapter-Toyota-Corolla-Supra-Celica-MR2-etc_W0QQitemZ8014487714QQcategoryZ99222QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

ja meine frage war ja auch bezüglich des öldruckes.........

 

das ist meine Lsg.