ROST *Hatte es mir schlimmer vorgestellt* ROST

hi,

so hab gestern mal angefangen meinen fofi vor zu bereiten
um ihn vom rost zu befreien
am anfang dachte ich ohje ohje das wird ein fiasko
doch dann als ich ihn ihnen fastr komplett leer hatte
dachte ich mir nur mhmmm geil so schlimm ist es ja nicht
ich freu mich schon riesig nächste woche mit den trenn und schweiß arbeiten beginnen zu können

bilder sind nicht gerade toll sind mit meinem handy gemacht worden










ach ich hab doch ein kleines problem und zwar mit der fahrgestellnummer
im 9 bild sieht ihr ja das der rost auch meine fahrgestellnummer angegfressen hat
nun meine frage da ich die stelle raustrenne und ein neues stück einsetzte von einem anderen fofi
darf ich da meine fahrgestellnummer selber wieder einschlagen oder wie soll ich das pröblem lösen ???

guß vojo

 

Hast du die Xr2i Verbreiterung schon ab ? Wenn deine Schweller schon so von innen aussen das sind die meißt von außen auch um.

 

Was deine Fahrgestellnummer angeht, solgane das keiner weiß, das die verrostet war, kannst du das alte Belch raus schneiden und ein neues einschweißen und die Nummer neu einschlagen, sollte aber so Orginal wie möglich sein. Denn ich habe das Prozedre hinter mit, da war die halbe Nummer weggerostet und ich hatte nur lauferei, Zulassungsstelle, TÜV Hersteller. Dann sollte ich die alte Nummer ruas trennen und ein neues Blech einschweißen und die Nummer neu einschlagen lassen, dann sollte ich mit dem ganzen Zeug alles beim amtlich anerkannten Gutachter abnehmen lassen und vom Notar die Nummer beglaubigen lassen und zu guter letzt, wollte der TÜV doch wirklich, das ich das alte Blecht in Fahrzeug deponiere.
Hab die Karre dann auf den Schrott geschmissen, denn das war mir der Aufwand nicht wert.
Und immer daran denken, wo kein Kläger, da kein Richter.

 

@ ToppeR

ne noch net kommt diese woche noch runter
darüber habe ich mir auch schon gedanken gemacht
und mich auch schlaugemacht was so ein blech kostet
aber wenn ich in den schweller schaue ja
da sehe ich fast alle befestigungspunkte von der verbreiterung
und vom rost ist da nix zu sehen bis jetzt
der schweller hat so ja nichts nur das bodenblech was an den schweller angeschweißt ist das ist nur weg
weiß wie ich das meine ???

@ Fiestapuzzler

so habe ich es eigentlich auch vorgehabt das rostige blech raus neues rein und dann schlagzahlen hinter her
nur etwas unsicher wegen darf ich oder darf ich nicht
aber so wie ich mich kenne werde ich es so machen wie ich es will
na ja bis jetzt habe ich auch noch keinen grünen gesehen der meine fahrgestellnummer sehen wollte
und auf meinem ama-brett ist auch noch ein schild von meiner fahrgestellnummer soll auch langen :klatsch:
werde es dann auch so machen
fertig aus basta

 

Naja, wirklich wenig Rost ist das bisher nicht.
Vor allem, wie Topper schreibt, da du noch nichtmal die Kunststoffbeplackung
rundum entfernt hast
Da wird wahrscheinlich noch einiges zum Vorschein kommen.

Wieso fängst du jetzt eigentlich mit dem MK3 an?
Du hast doch da gerade den schönen XR2 im Aufbau.

Patrick

 

weil der mk3 auf dir straße muß und ich ihn fahren möchte
ach ja meine frau will auch die motz schon warum er noch nicht fertig ist bla bla bla

und der mk2 hat zeit sehr viel zeit

ja hab doch schon im meinem letzten beitrag geschrieben
bis jetzt noch nichts zu sehen von innen
und kommende woche geht es los die verbreiterungen runter zu machen
und ich bin mal sehr optimistsich in der hin sicht
du weiß doch die hoffnung stirbt immer als letztes
und bitte nimmt mir nicht die hoffnung
motoviert mich lieber
mit "yes i can" bzw "you can" :klatsch:

wie geschrieben bin sehr zuversichtigt das ich alles binnen zwei wochen alle schweißarbeiten abgeschlossen habe

 

@Vojo,

kannst du nicht dich nicht mal bemühen, die Groß und Kleinschreibung zu benutzen.

 

Äh ja,
hast du Urlaub?
Sind alle Reparaturbleche da die du benötigst,
hast du alles an Werkzeug?
2 Wochen sind schon sehr optimistisch, aber du schaffst das schon.
Tschaka!

 

Wenn meiner so schlimm gewesen wäre hätt ich ihn weggeschmissen.
Aber besser als Langeweile zu schieben

 

@ Fiestapuzzler

sei mir bitte nicht böse
ne kann ich net
habe es mir schon so angewöhnt zu schreiben
egal ob mails sms forum oder chat
bitte nicht steinigen
aber komisch sonst beschweren sich der groß teil
das ich keine punkte und kommas verwende

@ Dukelc4

ich finde 2 wochen ne sehr lange zeit
ich denke das ich ca 2-3 tage brauche um alles schön raus zu schneiden
und ordentlich vor zu bereiten
dann noch mal 2-3 tage um die teile einzupassen und zu fixieren
und das schweißen müßte innerhalb einem tag erledigt sein
es sind doch nur 5 stellen die sichtbar sind
was unter den verbreiterungen ist weiß ich ja noch net
also würde ich so ca 5-7 tage für alles brauchen
also vom material her
eine 0,8 blechtafel ist schon bestellt
von SAM bekomme ich ja ein paar bodenbleche (hoffe die sind i.o.)
morgen kommen ja die verbreiterungen ab und dann sehe ich ja weiter
werkzeug
naja schweißgerät, grimpzangen flex (mit den nötigen scheiben)
feilen blechschere werkzeug(allgemein) bohrmaschine bohrer
also alles das was man zuhause rum liegen hat
und in einem technischenzug (instandsetzung) beim bund alles finden kann
ich denke das müßte langen oder nicht ???


@taz.dev


hatte nichts mit langeweile zu tun
ich wollte ihn einfach und ich werde ihn wieder auf die beine bringen
egal wie und wenn es mir spaß macht zu schrauben und zum rum werkeln warum net
sonst wäre es ja kein hobby oder

 

Ja, das Werkzeug ist wohl ausreichend.
Ich wünsch dir das du es in der Zeit schaffst,
nach meiner bisherigen Erfahrung habe ich
da aber meine Zweifel.

Patrick

 

wäre es schlimm wenn ich es doch schaffen würde :think:
und wenn ich es auch nicht in dieser zeit schaffen würde wäre es nicht schlimm
hauptsache ich schaff es

"ICH HABE DIE KRAFT"

 

Also da sah mein MK3 schlimmer aus.. ich wollte ihn auch zuerst wegwerfen, aber dann hab ich mich doch an die Schweißarbeiten gemacht. Wenn man früh morgens anfängt, einen zweiten Mann hat, der das Blech vorbiegt und anpasst, dann ist das alles schnell getan. Vor allem wenn man Hilfe von einem Schweißprofi hat

 

ich denke mal dass ich mit dem schweißen kein problem hab
denn ich hab ja zwei schweißscheine 1xautogen und 1xlichtbogenhand (e-schweißer)
und im prinzip ist alles das gleiche beim schweißen
hitze schmelze draht zuführen
und da ist das moto "loch an loch und hält doch" :klatsch:

 

ich hoffe für dich, dass deine sitzaufnahmen nicht so vergammelt sind wie meine.. musste alles raustrennen.. und hier ein blech wieder genau passend hinbiegen, ist ziemlich scheiße.. wegen den ganzen rundungen.. musste auch den steg rausnehmen, wo die schraube für den sitz ist..

 

an einem bild siehst es wie arg es bei mir ist

ach ja Fiestapuzzler
habe heute beim tüv in ellwangen angerufen wegen der fahrgestellnummer gefragt
der meinte nur
ich soll die stelle rausschneiden und das neue blech einsetzen
dann mit dem alten blech und dem fiesta zu tüv bei ihm vorbei kommen
ihm das blech vorzeigen dann schlägt er die zahlen in des neue blech ein
dann wird es im fahrzeugbrief und schein vermerkt und des wars
würde 15€ kosten
da ich sowieso zum tüv muß wird es da mit gemacht

 

Hah so hats bei mir letzte woche auch aus gesehen, hatte alles auseinander bis auf amaturenbrett dafür aber die xr2i verspoilerung.

hatte auch ordentlich arbeit den braun/roten feind zu bekämpfen, aber nach 5 tagen war alles weg.

das mit der fahrgestellnummer hatte ich so gemacht. un zwar den rost weg geschliffen und das loch verdeckt mit einem stückblech wo ich unten angescheißt hab. hab auch aufgepasst das ich die nummer nicht verschweiße. von oben und unten versiegelt fertig, hält wie ne granate sieht aber scheiße aus (von oben). aber der teppich is ja eh drüber.

aber schön das sich noch einer die mühe macht

 

warum soll ich mir nicht die
mühe machen
um ehrlich zu sein liebe ich diesen fiesta bzw meine zwei fiestas
natürlich nicht in dem sinne lieben wie ich meine frau liebe
aber ich denke du weiß wie es meine
wie ich schon immer geschrieben habe ich wollte die zwei kleinen haben
und nun hab ich sie und ich werde mich auch um sie kümmern egal wie lange es dauert
geschweige ob es sich lohn oder nicht --->diese fragen stelle ich mir schon gar nicht :nono:
ich weiß was ich habe os:

die zwei sind selten und deshalb werde ich sie auch wieder aufbauen:ja:

 

genau das ist der grund warum ich auch meinen wieder flott gemacht hab.
das gelabber von arbeitskollegen geht mir voll aufm sack, "gib das ding in die presse" oder "das lohnt sich nicht mehr für den" sagen sie immer zu mir. ne ne also meinen hab ich auch vor noch lang zubehalten. da können die leute sagen was sie wollen. "DER BLEIBT MIR"

 

fast meine worte

so nun hab ich heute mal die verbreiterung abgemacht
tja der erste anblick hat getäuscht
denn an den bohrungen wo die nieten rein gesteckt sind und damit der schweller fest gemacht wird da war gar nichts nicht ein mal ansatzweise rost
hab mich schon sehr gefreut
aber dann mal den schraubendreher unten in die ecken gedrückt
wo der aussentrittblech an das innentrittblech angeschweißt ist (also da wo man den wagenheber ansetzt)
da war es durch
was solls heute dann aussentrittbleche für links und rechts bestellt
werden laut aussage atp bis fr bzw nächste woche kommen
und am freitag treffe ich mich mit der sam und dann werden die bodenbleche geholt und kommen dann da rein wo ich schon heute ein großes loch gemacht habe siehe bilder





gruß vojo