Sensoren

Hat einer von euch vielleicht die Widerstandswerte die die paar Sensoren dies beim 1.1er gibt haben sollten? Ich glaub nämlich zb. dass mein Kühlflüssigkeitsthermometer hin is. Bin gestern einem Freund "nachgejagt"(soweit das mit dem auto geht), hab alle gänge ausgedreht und das fernthermometer is ned mal aus dem unteren weißen bereich rausgekommen nach 40 min fahrt. Das is aber nicht erst seit gestern so. Bekomm die Anzeige ned mal mit 2 Stunden Autobahn 160 auf einen Wert im Mittelfeld

 

Kann auch die Anzeige der Themperatur sein, hab dasselbe Problem. Sogar Thermostat gewechselt und geht immernoch nicht!!! Ist nen typischer ford fehler. Bleibt aber zum Beispiel die Heizung kalt oder wird nur lauwarm, wird es das Thermostat sein!!!

 

hat keiner für mich widerstandswerte der sensoren?

 

kühlmittelsensor bei 20 grad 37 kohm

 

Hi,

hab da mal was vorbereitet....

Kühlmitteltemperatursensor:

0 Grad - 8800-102000 Ohm
20 Grad - 35000-40000 Ohm
40 Grad - 15000-17000 Ohm
60 Grad - 7100-8000 Ohm
80 Grad - 3000-4500 Ohm

Ansauglufttemperatursensor:
0 Grad, 88000 - 102000 Ohm
20 Grad, 35000 - 40000 Ohm
40 Grad, 15000 - 17000 Ohm
60 Grad, 7100 - 8000 Ohm
80 Grad, 3000 - 4500 Ohm


Drosselkappenpoti:
Pin 1&3 - Drosselklappe geschlossen - 2000-5500 Ohm
Pin 2&3 - Drosselklappe geschlossen - 150-2000 Ohm
Pin 2&3 - Drosselklappe geöffnet - 3500-5000 Ohm
Pin 1&2 - egal bei welcher Position der Drosselklappe - 4000-5500 Ohm
Pin 2&3 - Der Widerstand sollte beim Betätigungsvorgang der Drosselkappe sich
gleichmäßig verändern, ohne extreme Sprünge zu machen.


Leerlaufregelventil:
Der Stellmotor des Leerlaufregelventils sollte einen Widerstand von 6-20 Ohm aufweisen.


Benzindruck 2,5 - 3 bar

Einspritzdüsen haben einen Widerstand von 15-17 Ohm.


MfG

ASTB