TACHO---> KM/H Anzeige ohne Funktion

Mahlzeit Leute, ---> HILFE:wand:

Mein Fofi stand nun nen Monat so ganz alleine ohne Bewegung da und nun wollte ich mal ne Runde drehen und bemerke dass sich die Tachonadel kein mm bewegt alles andere wie DZM, Tank und alles hat Funktion.

An was kann das liegen???

PS: Hatte den Tacho vor kurzem ausgebaut aber weder etwas abgeklemmt oder sonst was dran gemacht

ICH BITTE UM SCHNELLE HILFE

 

ich tippe mal auf vss... wird dir bestimmt nen marder oder so am kabel rum gefressen haben.
schau mal im motorraum unterhalb des bkv. da geht ein kabel von der rückseite des getriebes
nach obden in richtung sicherungskasten (motorraum). wenn das durch is tauschen.

 

Eh Herr Huber^^ vss? bkv? ^^ ich versuchs mal zu finden

 

VSS ist der Impulsgeber für das Tachosignal. Entweder.

Der Impulsgeber am Getriebe ist def. oder
Die Leitung oder der Stecker zum Tacho (vom VSS) ist beschädigt- war bei meinen Fiesta der fall oder?
Das Tacho ist def. Letzteres ist fast nie.

 

hat der tacho im mk5 auch eine selbsttestfunktion beim starten wie im focus? dann könnte man den ausschließen.
ansonsten könntest du das testmenü aufrufen und dann auf geschwindigkeit stellen, ob er dann immernoch 0 anzeigt beim fahren

 

alle mk5 haben einen digitacho also auch die selbsttestfunktion .

aber wie nico schon sagte wird wohl der marder die kabel vom VSS abgebissen haben.

 

hab mit ihm per icq geschrieben und ihm gesagt wo er die kabel findet, und
wie ich schon vermutete waren die kabel durch zumindest 2 von 3.

für alle kommenden leser:
einfach aufn schrottplatz gehen und da nach einem schauen. hat mich 10€
gekostet. passt aber nur von mk5 und mk4 (mit digital tacho).
oder halt mitm fahrzeugschein zum ffh, preis kenn ich da aber nicht.

Edit: @Patrick: bkv ist der BremsKraftVerstärker ^^
und wie wasili schon schrieb ist der vss der geschwindigkeitssensor bzw impulsgeber fürn tacho

 

oder die kabel wieder zusammen löten

 

Jo habe ich vor 1 Monat bei meinem gemacht.

 

so also ja is wie nico schon schrieb der marder... der übrigens auch die lambdasondenzuführung angebissen hat -.- nun darf ich diese auch wechseln!!!! DRECK

Aber zurück zum Thema! Ähm wie bekomm ich dieses drecks Stecker ausm getriebe? Ziehen? Drehen? kp ich bekomms einfach nicht locker!!! Ich wills löten aber ich komm halt einfach nicht ran an den Mist

 

Ok habs^^ Ok danke dann trotzdem

LAMBDASONDE?! Kann ich die selber wechseln? oder ist da irgend ne Schwierigkeit dabei?