Turbolader bei nem Mk4 Bj.96

Hey leuts, ich hätte gerne mal gewusst ob 's überhaupt klappt bei nem 1,25l Mk4 Bj.96 nen Turbo reinzuhauen und wenn ja, was das so finanziell (Steuern & Versicherung) mit sich bringt...

Ich hatte an ne Aufladung im Bereich von 30 bis 40 PS gedacht, so das mein Schmuckstück am Ende ca. auf 110 PS kommt.
Derzeit hatter 75 PS.

Danke euch schon mal für die Antworten

Greetz

 

bau lieber auf nen größeren motor um, dann kannst du dir die wirklich nicht geringen kosten für den turbo umbau schenken und zahlst ca die hälfte denke ich. kosten für die vers musst du bei deiner vers nachfragen, wird dir keiner hier beantworten können

 

Bin mal gespannt, wenn sich wirklich einer in seinen Klapperfiesta einen Turbo für 5000 Euro reinbaut :rot:opcorn:

Versicherung kostet pro Mehr-PS ca. 10 Euro/Jahr. Dann ist aber der Turbo mitversichert.

 

Die einzige Firma, die Umbausätze für diesen Fiesta mit TÜV angeboten hat, war van Aaken. Die gibts aber schon lange nicht mehr und die Leistungszuwächse waren auch nicht in der Höhe die Du Dir vorstellst. Zudem sehr teuer und die Motoren dann wenig haltbar.

Eigenbau ist aufgrund der abgastechnischen Anforderungen fast nicht möglich und mit immensen Kosten verbunden. Wie schon erwähnt wurde, bau Dir den 1.6er oder 1.7er Motor ein.

 

@dieter

ich zahle für den 2l in meinem einen zuschlag i.H.v. 25% auf den Haftpflichtbetrag. und das differiert von vers zu vers

 

Meine Versicherung hat z.B. bei beiden Autos nicht mehr verlangt wie vor dem Umbau, trotz doppelter Leistung.

 

popcorn time

(wieviele immer auf die idee mit den turbos kommen :B)

 

und wieviele diese idee auch verwirklichen... :kratz:

 

Das sind noch vieeeeeel mehr

 

kannst mal bitte nen foto vom motorraum machen und einstellen falls der 2,0 l in deinem mk4 drin
ist würde mich mal interessieren wie das zuverwirklichen ist .
Mercy.

 

Enfach dem Link in seiner Signatur folgen da findeste alle Bilder zu dem Umbau

 

Ich hab auch schon seit zwei Jahren nen RS2000 im MK4. Möglich ist alles, nur an einiges Stellen halt was fummelig der Umbau.

 

ich denke randy hat nichts dagegen hier das bild

 

danke den link hab ich übersehen !!!:-(

 

hatt jetzt jemand nen 2,0 16v zetec-e/zetec-upgreat drin ? und nen bild davon ?
der rs motor verschleist zuviele getriebe!

 

Was hat denn bitte der Motor mit dem Verschleiß vom Getriebe zutun ?
Oder meinste wegen der 12Nm mehr ?

 

n zetec ist doch sogar noch leichter zu verbauen.

 

laut werksangaben sind es sogar nur 10 Nm.

 

Zetec sollte "relativ" einfach sein, schon allein weil der Haltepunkt links vor´m Dom recht ähnlich ist wie beim Focus und der Motor was kompakter ist als der RS. Wurde vor kurzem erst hier irgendwo diskutiert. Kenne aber keinen, der hier auf nen großen Zetec umgebaut hat.

 

@oma

nein habe ich nicht, wollt grad selber den link posten.