ventile überschneidung

servus!

bin grad dabei ventile neu einzustellen, jedoch weiß ich grad ned so recht.. hab de 4. gang drinne und roll immer vor..

naja beim überschneiden des 1. Zylinders hab ich einmal nen minimalen augenblick, an dem sie sich überschneiden, dann bewegt sich das einlassventil sofort.

wenn das einlassventil sich dann mitm auslassventil überschneidet dauert es ja logischer weise WESENTLICH länger, bis sich das auslassventil wieder bewegt. SO.

bei welchem überschneidungsmoment muss ich nun einstellen???

 

? du hast doch nur eine nocke pro ventil und die stellung zweier nocken zueinander ändert sich nicht. wie kannst du zwei versch. überschneidungen haben? oder hab ich einen denkfehler?

man stellt ein, wenn die beiden sich kurz nacheinander überschneiden, also wenn eins gerade oben ist und das andere gerade runter will...

 

gute frage.. hab ja schon andere eingestellt aber iwie wars anders xD.. naja die reihenfolge is so:

auslassventil betätigung(ausstoßen), sofort danach einlassventil betätigung(ansaugen), dann PAUSE (verdichten & arbeiten) und wieder von vorne.

FRAGE: soll ich bei der überschneidung in dieser pause (verdichten & arbeiten) einstellen oder in der kurzen überschneidung bei der nach betätigung des auslassventils gleich das einlassventil betätigt wird?


letzteres oder?

 

die ventile können sich nur zwischen ausstoßen und ansaugen überschneide. alles andere is quatsch

im klar text.

auslassentil wird betätigt. dann weiter in DREHTRICHTUNG drehen. Einlassventil öffnet sich schon und Auslassventil beginnt zu schließen.

Genau dieser Punkt indem beide Ventile gleichzeitig geöffnet sind, dann haste ne Ventilüberschneidung:ja:.

also wenn die Überschneidung bei ZYL 1 is dann musst du bei 4 einstellen. weil dann sind beide Ventile 100% nicht betätigt

is die überschneidung bei ZYL 2 dann bei 3 einstellen

ist sie bei ZYL3 dann bei 2 einstellen

und ist sie bei ZYL 4 dann bei 1 das Ventilspiel einstellen

 

aaah löscht diesen threat ich bin doch so blöd... ok ok aaaaah... danke das ihr mir auf die sprünge geholfen habt.. so stand ich noch nie aufm schlauch...

 

macht ja nix dafür sind wir ja da

 

nope. das würde keinen sinn machen, beide ventile geöffnet ergibt mist. die überschneidung ist, wenn beide geschlossen sind. eins will gerade öffnen, wenn das andere gerade schließt!

 

sry aber wenn man keine ahnung hat......

deine aussage is total bekloppt, denn dann hättest fast dauerhaft ne ventilüberschneidung. denn die ventile sind ziehmlich lange gleichzeitig geschlossen.

http://www.kfz-tech.de/Ventilueberschneidung.htm

da kannste dir das gerne nochma zu gemühte führenerfect:

 

die ventile sind tatsächlich beide kurzzeitig offen, da hast du recht. allerdings befinden sich beide fast in geschlossenem zustand und wenn man sie einstellt, sieht es so aus, als wären beide geschlossen. daher kam ich auf die annahme.

hier sieht mans schön

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:4-Stroke-Engine.gif

 

Weil der Effekt der Überschneidung ist ja der, dass das ausströmende Abgas die Neubefüllung mit unterstützen soll, Sogeffekt.