Hallo zusammen, Mein Name ist Dennis, 35 und besitze seit 5 Monaten mein erster Ford. Es ist ein Fiesta 1.6 tdci Titanium von 2009. Eigentlich sehr zufrieden bis auf ein (hoffentlich) kleines Problem... Mein Fiesta macht seit die Temperaturen unter 10 grad sind folgendes; Beim Kaltstart läuft er gefühlt oder tatsächlich auf 3 Zylinder und der Motor schüttelt sich ordentlich. Nach 500 m Fahren hört sich der Motor wieder normal an und fährt auch super (kein ruckeln und nimmt direkt Gas an) Auch wenn er ein paar Stunden gestanden hat springt er super an. Er macht es nur wenn der Motor kalt ist (Außentemperatur unter 10 grad) Bislang wurde durch die (Renault)Werkstatt der Leerlaufsteller gereinigt (hat ein Diesel doch gar nicht oder?) LMM werte und Kaltstart Parameter neu angelernt und die Glühkerzen erneuert. Fehler im Fehlerspeicher sind keins vorhanden. Er qualmt nicht und auch kein Dieselgeruch im Auto. Injektoren sind auch nicht feucht und letztens neu abgedichtet (Kupferringe und Gummi weil oben drauf etwas Diesel zu sehen war) Verbrauch liegt zwischen 4.6 und 5.2 Liter was auch normal ist. Obwohl ich noch Garantie hab bin ich langsam am verzweifeln weil der Werkstatt nicht direkt um die Ecke ist, und ich nicht das Gefühl hab das die wirklich Ahnung haben. Was mir grade noch als mögliche Ursache einfällt ist das AGR, Dieselfilter oder doch einen oder mehrere Injektor(en) Wer hat ähnliches Problem und/ oder weiß vielleicht eine Lösung?? Ich bedanke mich im Voraus für alle antworten! Mit freundlichen Grüßen, Dennis
Hii Dennis jz hat es mich auch erwischt mein drehzahl schwingt nicht hin und her aber mein Kaltstart ist wie bei dir...das auto habe ich vor nen halben Jahr gekauft eiche Motorisierung wie bei dir...suche Vergehens nach einer Lösung bis ich dein Problem gelesen habe habe gesehen das keiner geantwortet hat...was ich sehr schade fand...deshalb habe ich mich angemeldet um deine hilfe zu bekommen..hoffw du bist noch online hier Mfg
Ich würde mal auf ein verderecktes AGR Ventil Tippen. Vermutlich steht es einen Spalt offen und somit kommen im Kaltlauf zu viele Abgase in einen Zylinder, deshalb auch der Verdacht das er nur auf drei Zylindern läuft, was bei einem Kalten Motor zu einen Schlechten Leerlauf führt. Und ausser dem ist es beim TDCI ein bekanntes Problem. Die gute Nachricht ist man kann es Reinigen, ausser es hat schon einen Schaden davon getragen aber einen Versuch ist es auf jeden Fall wert.