wie entferne ich die Motorabdeckung vom Fiesta 1.3 Duratec

Hi Leute,
Heute hab ich versucht die Abdeckung vom Motor zu öffnen, an den seiten sind überall einraster clips. Nach mehreren versuchen und mit kraft ging die abdeckung nicht auf.

Kann mir jemand sagen wie man dies abbekommt?

 

Was meinst du mit Abdeckung? Man kann den ganzen schwarzen Plastikkasten, der wo die Luft über den Motor zur Drosselklappe geführt wird, abziehen. Ganz einfach nach oben ziehen. Der sitzt in 4 "Gummilagern". Da ist dann auch der Luftfilterkasten dran und oben drauf das "Duratec" Schild. Das ganze nennt sich dann Ansauggeräuschdämpfer.
Das was du aber beschreibst hört sich eher danach an, als würdest du versuchen nur den obene Teil der Ansauggeräuschdämüfer abzumachen ... :kratz:Wozu willst du das öffen? Wenn du nur den Luftfilter tauschen willst dann musst du an dem kleinen Kasten, in Fahrtrichtung vorne 2 Schrauben lösen, die Klammern lösen und dann kannst du den auch schon abnehmen und kommst an den Luftfilter dran.

 

wenn du nur den Deckel entfernen willlst... der ist verschweißt von unten

 

Du musst alle schläuche abmachen vom kasten, und dann kräftig ziehen! Da kannste nichts kaputt machen, ausser evt die Gummilager die aus der halterung rutschen.

 

Ich Danke euch für den Tipp.

Ich dachte wenn ich den Oberen Deckel des Kastens öffene, das ich dann von innen irgendwelche schrauben lösen muss um alles abzubekommen.


- Ich muss demnächst Ventilkopfdichtung Tauschen!!

eace:

 

Nein nein so schwer ist es nicht, nur mit Kraft ziehen. Dann haste den Kasten inner hand.

und kannst leicht dann den Ventildeckeldichtung ersetzen, aber pass auf das dir da nichts reinfällt

 

ventilkopfdichtung? sag bloß deiner sabbert öl kurz unterm ölmessstab, das hat nämlich ne andere ursache,...
die dichtung ist aus gummi, kannste, wenn du sie pfleglich behandelst sogar wiederverwenden,...

bei mir warens zwei blindstopfen an der motorrückseite (zur spritzwand hin), die gesabbert haben, hab ich machen lassen (2 o-ringe und motorreinigung bei mir um die 38 euro).

 

Hat das bei dir bis zur Ölwanne runtergesifft? Bei mir läuft auch irgendwo Öl, aber nur minimal, also kein Ölverlust messbar. Man sieht es halt nur. Der ein FFH meinte es wäre die Ölwanne und der andere meinte es wäre auf jeden Fall nicht die Ölwanne.

 

Guck dir mal die Ventiledeckeldichtung an, die hat bei mir auch bis ganzunten gesifft. Dachte zuerst auch Ölwanne Kostet 20euro

Also wie beim Thread ersteller, Luftfilter komplett runter, und in die dichtung sich angucken.