TÜV MK5 Kosten für Reparatur

Hallo,

laut TÜV-Bericht muss ich folgende Dinge machen lassen:

Abblendlicht/Einstellung zu hoch (ist ja nichts großes)

Vorderachse-Aufhängung: Lenker/Streben Gummi schadhaft rechts
Vorderachse-Aufhängung: Lenker/Streben Gummi porös links

Da das ganze als erheblicher Mangel erkannt wurde, würde ich jetzt gerne wissen wie teuer wird da eine Reparatur ca.?

Hoffe mir kann da jemand in etwa sagen wieviel Aufwand das ist.

Danke

 

Hört sich nach 2 defekten Querlenkern an. Kosten ab 70 €/ Satz beim freien Teilehändler / ebay. Plus geschätzten 2 Stunden Arbeit - in ner freien Werkstatt schätze ich das mal auf 250 €.

Baut man es selbst ein schafft man es deutlich günstiger..aber so fest wie die 50er Torx Schraube immer gammelt ist es meisst kein Vergnügen

 

nicht vergessen das man danach ne achsvermessung machen muss/sollte... kostet auch nochmal ein bisschen.

Querlenker 70€
2h Arbeit 80-100€
Achsvermessung 50-70€

Wobei man auch nur die Buchsen machen lassen könnte,

Vorteil: du sparst beim Material.

Nachteil: es ist aufwendiger... also gehopst wie gesprungen.


Wobei ich die Variante teure Buchsen von nem Markenhersteller (Meyle etc) der Variante billige Querlenker vorziehen würde. Meistens sind die Querlenker an sich nämlich noch total in Ordnung.

 

Also erstmal danke an euch beiden für die Antworten.

Werde morgen mal mit "meiner" Werkstatt sprechen. Bin schonmal froh das mir jemand diese "Sprache" aus dem TÜV Bericht übersetzen konnte.

2 Jahre nix gehabt, dann 2 Tage vorm TÜV Termin Feder vorne links kaputt. Und nun so einen TÜV Bericht *g* Da muss man wohl durch

 

Ist halt leider beim Fiesta und z.B. auch Escort ne bekannte Schwachstelle mit den Querlenkergummis. Ich würde übrigens direkt die ganzen Querlenker tauschen. Was du sonst an Materialkosten spart, wird dir dann an Arbeitszeit von der Werkstatt berechnet.

 

@xaero: Bin mir da derzeit noch nicht ganz sicher, aber wahrscheinlich werde ich wohl beidseitig einfach das ganze tauschen lassen. Der Fofi ist eben nun auch schon 10 Jahre alt und jedes komplett neue Teil kann ja nicht falsch sein. Da muss ich eben mal schauen was meine Werkstatt dazu sagt und wie es da am Ende mit den Kosten aussieht. Habe ja maximal 4 Wochen Zeit das reparieren und neu abnehmen zu lassen, von daher denke ich werde ich da schon eine gute Lösung zu finden.

 

@Mithras und @all:

Hab nun auch den Termin zur Reparatur bekommen. 1.6.10.
Rund 300 Euro mit Querlenker-Austausch, Achsvermessung, Arbeitsstunden, Tüv-Nachprüfung.
Ich denke damit kann ich zufrieden sein. Auf jeden Fall werden Qualitäts-Querlenker mit guten Gummis verbaut, das Problem sollte dann wohl längere Zeit behoben sein. Und auch die Scheinwerfer werden dann richtig eingestellt.

Bedanke mich auf jeden Fall für Eure Hilfe

 

guter preis =) was kriegstn? meyle querlenker?

 

Den Hersteller weiß ich noch nicht, aber ich denke die dürften schon von Meyle oder einem ähnlich guten Hersteller sein, weil zu mir gesagt wurde man würde lieber wirklich gute Qualität einbauen wollen die lange halten, als was billiges das zu schnell verschleißt.

 

Heute war ich mit meinem Fiesta in der Werkstatt inklusive TÜV Nachprüfung. Hat mich rund 380 Euro gekostet mit allem Drum und Dran.
TÜV ohne jeglichen Mangel bestanden.

Bedanke mich bei allen die mir in diesem Thread geholfen haben.


@: Mithras: Du hattest Recht. Sind von meyle, daher insgesamt auch etwas teurer geworden als zuerst berechnet.

 

Ich hab meine auch von Meyle... teurer aber lohnt sich, ich glaube die Buchsen halten einfach länger und da man bei jedem mal Querlenker wechsel/ausbau ne Achsvermessung machen muss ist es schon gut wenn das lange hält.

Also ich bin gerade bei:

TÜV 81€ (+ 10€ Nachkontrolle)

Querlenker 51€
Trommelbremsenkit 77€
Reifen mit Montage 100€
(Hat alles der TÜV bemängelt)

Dazu kommen nochmal ca. 80-100€ für die Selbsthilfewerkstatt (Querlenker+Trommelbremseneinbau) und die Achsvermessung

Macht: 419€ mit TÜV-Gebühren

 

@Mithras: Ich denke auch das sich die Mehrkosten mit den Ersatzteilen von Meyle rechnen, mir wurde es von meiner neuen Werkstatt (Bin erst dort gelandet nachdem mir eine Feder vorne rechts gesprungen ist gelandet) dies empfohlen, und da mir vorher hier im Forum dazu geraten wurde habe ich mich dann eben auch dazu entschlossen solche einbauen zu lassen.
Von daher bin ich zufrieden und Hauptsache ist mein FoFi hat gültigen TÜV und ich komm damit zur Arbeit (Hab derzeit Urlaub *g*).
Freut mich aber das es deiner auch geschafft hat, auch wenn du minimale Mehrkosten hattest.

LG Markus