Umbau ST160 Winter 2008-2009

Sind doch die vom Focus 1 ST oder?

 

MK1 RS richtig! (siehe mein Link zu Focus Gallery, da sind sie original zu sehen!)

Aber die Felgen hattest Du ja schon vorher drauf, kannste nicht mal Bilder von der aktuellen Umbauphase online stellen?

Denke mal das, dass hier einige Interessieren würde wie es ausschaut!

Sascha

 

Geduldet euch noch ein wenig... er fängt ja demnächst an zu lackieren und wenn
er damit fertig ist kommen auch die bilder

 

Eher lässt Daniel freiwillig ne Bazuuka auf seine Scheune richten, als das er uns vorzeitig Bilder zeigen tut

 

hmm... ich glaub da würde es stunk geben... steht ja nich nur sein schätzchen da
drin sondern auch noch ein paar andere

 

Schlechte Nachrichten Jungs und Mädels...
ich werde es mit dem Puma bis nach Valkenburg nicht schaffen, da mir das zu streßig wird...... ich will das das Ergebnis vorzeigbar wird und nicht zuammmengefuscht.

Außerdem habe ich gestern bei der ersten probelackierung festgestellt das der Lack seidenmatt ist, darum muß ich den Wagen nach dem Lacken noch einmal von hand nachschleifen (1000er Papier) damit alles schön matt ist.



Heute Abend werde ich die voläufigen Bilder reinstellen............die Anderen halten aber trotzdem noch den Mund.....

 

Wenn du es "Matt-Schleifen" möchtest, empfehle ich dir 3000er Papier zum Nassschleifen.

 

das 1000er hat mir eigendlich gereicht..... genau wie ich das haben will...... mit 3000er polier ich das Zeug doch wieder glänzend oder ??

 

Mit 3000er siehst du keine Schleifkratzer, bei 1000er laufst du aber gefahr das dass auffallt..
Edit: Um welche Farbe handelt es sich?

 

matt weiß

Und NEIN es ist kein Motorumbau, sondern nur ne Änderung an der Front
Leute die wenig bis NULL Ahnung haben, denken bestimmt, was für ein Spinner... darum so ein Geheimnis machen; ich wollte halt das mir keiner die front nachbau........ die Spekulationen mit den Motorumabuten kommen von Euch

Eigendlich wollte ich den Puma ja auf FRP-Optik umabuen, doch nachdem ich in nem englischen Forum eine Fotomontage von nem grünen FRP mit FRS2-Front gesehen habe... entschied ich mich kurzfristig um....; keine Ahnung ob das Vorhaben überhaupt umsetzbar ist...

Kurzerhand bestellte ich mir auf blauen Dunst eine FRS2-Front von der Insel, leider sind die heutigen Stoßstangen nur aus dünnen Kunststoff, die ohne Innenleben wertlos sind.

Die andren Teile (Nebelscheinwerfer,Blenden und das Herzstück der schwarze Lufteinlaß bestellte ich neu bei nem Ford-Händler in Deutschland, nach 4 Wochen Lieferzeit hatte ich die einzig verfügbaren Teile auch bei mir Zuhause.

Von Tuninghaus hatte ich ja nen nagelneue FRP-Front aus GFK rumliegen, die dem Projekt auch zum Opfer gefallen ist5.

@ Bernd die Front hat perfekt gepaßt


die nackte FRS2-Stoßstange
http://www.luenecom.de/vereine/ford...el/baustelle_puma/winter2009-2010/rs/puma.jpg

der Lufteinlaß (noch jungfräulich)
http://www.luenecom.de/vereine/ford...baustelle_puma/winter2009-2010/rs/puma_36.jpg

Nun fangen wir mal an das Ganze zu zerlegen und in der Mitte durchzuschneiden (hat ja nur einige 100€ gekostet)

http://www.luenecom.de/vereine/ford...baustelle_puma/winter2009-2010/rs/puma_35.jpg
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zur groben Anpassung habe ich einfach die zerschnittende FRS2-Front auf die FRP-Front geschraubt und nach und nach angepaßt.
dazu mußte ich auch 70% der FRP-Front zerstückeln...

http://www.luenecom.de/vereine/ford...baustelle_puma/winter2009-2010/rs/puma_05.jpg

Die FRS2-front ist um ca. 20cm eingekürzt wurden, genauso wie der Lufteinlaß.....

Alle Bauteile wurden dann mit viel Epoxydharz und Glasfaserflies miteinander verklebt und solange bearbeitet bis die Oberfläche glatt war......
ich habe kein Polyesterharz verwendet, da dieses auch nach der Trocknung schrumpft und somit einfällt.

zusätzlich zu der Stoßstange mußten auch noch die Kotflügel angepaßt werden, damit die Übergänge zu einander passen......
Insgesamt habe ich bestimmt über 100 Stunden an der ganzen Sache geschliffen/laminiert/angepaßt.

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(alles nur mit der Sprühdose "lackiert" und zusammengestellt um zu sehen ob alles zueinander paßt.)

Gestern habe ich angefangen die Kotflügel zu Lackieren (nur zur Probe) dabei habe ich festegstellt das der Lack seitenmatt glänzt, darum muß ich den Wagen nach der Trocknung noch einmal nachschleifen, damit alles schön matt ist.



Und hier noch einige Bilder

http://www.luenecom.de/vereine/ford...baustelle_puma/winter2009-2010/rs/puma_06.jpg
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zum Schluß wollte ich mich noch einmal bei allen Focus MK2 Fahrern entschuldigen, da ich ne FRS2-Front so behandelt habe :thumbup: :thumbup:

 

Da hat sich das Warten wirklich gelohnt! Schaut einfach nur fett aus. Ich freu mich schon auf Bilder wenn er wieder auf den Rädern steht erfect:

MfG Flo

 

sehr geil, und matt weiß sowieso. läßt du den nach dem schleifen so, oder machste noch matten klarlack rauf?

 

Sehr geil!
Genau mein Geschmack!

Was machst denn jetzt mit dem oberen Grill??
Wird der auch dem neuen Frontdesign angepasst??
Hast da schon Ideen??

 

da kommt ein orginaler Puma Grill rein
nach dem Schleifen bleibt der wie er ist... sollte ja eigendlich matter 2K-lack sein, der mir aber noch zu viel Glanz hat

 

sehr geil das ganze

 

Sieht gut aus, Warten hat sich also gelont. Bin mal gespannt wie er fertig aussieht!?!

 

wennde n satz loswerden willst ---> PN

 

Ist der jetzt vorne breiter als hinten, wirkt auf den bildern so, oder täuscht das?

 

ich glaube ja