Knallen / Flammen aus dem Auspuff

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von DK0ne, 11. Mai 2010.

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  1. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    3. Juli 2010 #61
    Der kat is doch kein problem, erledigt sich von selbst. War mal mit einem kumpel unterwegs, hat übelst geschüttet und is wasser im steuergerät gelaufen. Ergebnis war das die zündung ausgefallen is. Gab erst ein paar ruckler dann kein vortrieb gefolgt von einem schlag und wurde tag hell im spiegel. Nach dem ausrollen war die ganze straße von kleinen glühenden klumpen übersäht.
    Mit wieder trockener elektronik ist nach ein paar gas stößen is der restliche kat als handlichen klumpen aus dem endrohr gefallen.

    Bei vergaser motoren kann man auch schöne flammen prodzieren wenn man beim berg ab fahren vollgas hält und die zündung kurz ausschaltet, kann dabei aber auch die auspuffanlage sprengen.
     
  2. FrauHolle

    FrauHolle Forums Inventar Forenspender

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    22. Juli 2010 #62
    Welcher Benz ist das den man fetter stellen kann und dann geht der Kat kaputt?

    Wenn ich mit meinem Mk1 den Berg runter fahr rumpelt es im Auspuff, das ist bei den alten Vergasern normal und auch nicht schädlich.

    Ihr habt ja aber wie ich denke alle so eine sogenannte Schubabschaltung um Sprit zu sparen also geht bergrunter gar nix in den Brennraum wenn der Gang drin ist ;-)
     
  3. mk5

    mk5 Forums Inventar

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    22. Juli 2010 #63
    Richtig so sieht es aus!

    Kann eigentlich jeder dieses knallen im Auspuff erzeugen wenn er mit Zwischengas fährt?
    Bei mir sind folgende "Komponenten vorhanden:
    Fiesta MK5 Sport + Gruppe A Edelstahl ab Kat ohne VSD.

    Und wenn ich mit Zwischengas fahre, knallt es einmal wenn ich im Leerlauf das Gaspedal drücke und dann nochmal wenn ich den nächsten Gang einlege.
    Dazwischen ist ne kleine Pause, klingt auch net schlecht aber iwie wäre ein zusammenhängender Knallton besser.
     
  4. Wolf-racer

    Wolf-racer Forums Anfänger(in)

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    22. Juli 2010 #64
    ja mit den zu fett eingestellten Gemisch kenn ich. Hatte ein Bekannte bei seinem e36. Zwar super Klang, Fehzündungen usw aber das Heck wurde schneller schwarz als bei nem alten Diesel. Der hatte auch inzwischen den 4. Motor drinn. Woarn das auch immer lag.
     
  5. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    23. Juli 2010 #65
    Das is beim E36 serienmäsig. Ich liebe die soundkulisse wenn man im tunnel mit zwischengas runter schaltet und durch beschleunigt. Von schwarzem heck und motorschäden kann ich nicht berichten.
    Noch wesentlich lauter knallen die mini cooper S
     
  6. TS
    DK0ne

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    23. Juli 2010 #66
    knallen die auch ??

    cool muss ich mal testen hat sich jez ne bekannte von mir gekauft ;)
     
  7. Pumpe

    Pumpe Forums Inventar

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    23. Juli 2010 #67
    Der Benz von dem ich sprach ist ein W201 (E190) mit einem 2l 8v.
    Der Motor hatte ursprünglich mal einen Vergaser aber wurde auf
    KE-Jetronik umgebaut.

    Und der Kat ist ja im Endeffekt auch nur kaputt gegangen weil es ihm
    dann doch ein wenig zu warm war mit dem ganzen Feuer :D

    Hatten das Teil neulich draussen und das einzige was noch nach Kat
    aussah war die Hülle innen war alles geschmolzen o_O
     
  8. Zetec16V

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    23. Juli 2010 #68
    Zuletzt bearbeitet: 23. Juli 2010
  9. blacki

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    23. Juli 2010 #69
    Der Fieasta ist Thommy sein alter.. hört sich Live besser an
     
  10. Zetec16V

    Zetec16V Forums Bewohner(in)

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    23. Juli 2010 #70
    Ich weiß, deswegen hab ichs ja auch rausgesucht ;)
    Und der erste ist von Jenny :peace:
    Und den Focus kenn ich och :peace:
     
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