The golden one

Na wird doch langsam. Sieht echt klasse aus. Schön weitermachen so!
Aber hast ja mit der ET 32 noch recht viel Platz vorne im Radhaus. Mit den anderen und der schwarzen Radhausverbreiterung sah das schön bündig aus. Aber nützt ja halt leider nichts, wenns schleift. Schade aber was sollst.
Weiter so und schön aufn laufenden halten hier

 

Bin wieder ein bischen weiter gekommen. Die Schweller und das Frontgerüst sind lackiert. Erschlagt mich wenn ihr könnt für den falschen Goldton an der Front. Ehrlich gesagt gings mir auch ehr um den Erhalt des guten Zustands. Ich will noch keinen Schönheitswettbewerb gewinnen. Das kann dann nach Phase 2 passieren Das Heck ist jetzt auch noch dran und die Radläufe müssen noch lackiert werden bevor die Verbreiterungen drauf kommen. Neuer Kent Kühler ist auch schon angekommen. Aber natürlich ist wieder ein neues Problem aufgetreten. Irgendwie schleifen die ET32 jetzt IM Radkasten an nem Träger. Aber nur auf der Fahrerseite..... Egal, hab ja noch die Chance das es mit den Lenkeinschlagbegrenzern weg geht.





Mfg.
Thomas

 

Es ist mal wieder ein bischen passiert
Das Heck ist nun endlich fertig lackiert. Unteren Bereich wollte ich mal in schwarz absetzen. Da ich den schwarz lackierten bereich am Schweller höher gezogen habe bis zur kante in der Tür, dachte ich mir führste die Höhe mal hinten weiter, da die Kante da auch vorhanden ist. Stoßstangen sind auch wieder dran genau wie Scheinwerfer usw.
Kühler habe ich letzte Woche schon verbaut. Ist ein Kent Kühler geworden und deswegen passte der Lüfter nicht mehr. Hab da aber ne Lösung gefunden. Das ganze System hab ich dann auch zwei mal durchgespült und mit neuem Kühlmittel befüllt.
Frontspoiler habe ich heute dann mal angeschraubt. Schrauben werden noch schwarz gepinselt.
Das Problem mit den Felgen vorne und das schleifen ist auch behoben mit den RS Lenkeinschlagbegrenzern. Aber die muß ich erstmal ans halten bekommen. Wie in der Beschreibung geht das bei mir auf jedenfall nicht! Habs erst mit Loctide versucht zu kleben, aber das war wie erwartet nichts. Habs dann heute mal mit Sikaflex versucht und werde das Ergebniss Montag sehen. Bin da aber sehr zuversichtlich. Montag werden dann auch auf der Beifahrerseite die beiden XR2 Verbreiterungen angeklebt mit Sikaflex. Mal gucken was das gibt :think: Dienstag dann die andere Seite. Mittwoch Lenkmanschetten erneuern und Donnerstag Tüv:klatsch:
Mfg.
Thomas

 

Sieht echt lecker aus! Den Frontspoiler könnst vlt. noch mit Stoßstangenschwarz oder Schuhcreme behandeln, dann sieht der auch aus wie neu. eace:

 

Moin!

Magst du mal nachsehen (so der alte Brief noch vorhanden ist) wo das Auto Ende der 70iger gelaufen ist? Die Händler-Aufkleber sind offendsichtlich von einem - nicht mehr existenten - Ford-Autohaus in Lübeck, Albrecht-Wirth. Das war meine Lehrfirma - könnte also gut sein, das ich mich an dem Ding schon mal ausgelassen hab`...


Grüße
Chris

 

Der Wagen fuhr in Lübeck und Umgebung. Eine Frau Tock gehörte den Wagen bis ich ihn gekauft habe

 

...der Name sagt mir jetzt nichts - ist ja auch schon ein paar Tage her. Ausserdem war A-W einer der größten Händler im Norden und die Werkstatt entsprechend groß. Aber lustig finde ich es doch...

Grüße
Chris

 

Ich hab mich dann jetzt doch für andere Felgen entschieden Ist mal was anderes :B





Ne Schwerz bei Seite. Heute wurden noch die Lenkmanschetten gewechselt und zudem habe ich mir gerade noch das Eingeständniss gemacht das die Konis vorne ausm MK2 einfach zu tief kommen. Damit brauche ich morgen garnicht zur Dekra fahren. Werde morgen früh noch eben die originalen wieder einbauen und dann schleift da auch in der Kurve nichts mehr
Bei der Dekra war ich die Tage und sie tragen mir alles ein so wie es ist und nen H oben drauf erfect: Mal sehen ob er das auch einhalten kann was er versprochen hat.

Mfg.
Thomas

 

Was hast Du da für Alus auf den letzten Fotos?

Reifengröße?

Läßt Du die eintragen?

 

Das sind Keskin KT3 in 8x15 mit 195/45!
Mehr als nach vorne und hinten fahren geht mit den dingern nicht. Waren nur spaßeshalber drauf weil sie gerade ein Kollege dabei hatte erfect:

 

Und wie sieht es nun mit den Radhäusern aus?

Die Verbreiterungen überdecken dann den Schandfleck.

 

Ey du penner mach keine Macken in meine Felgen, ich weiß das der nerBie die mithatte

 

zum Glück hattest du die nur so mal drauf, sehen zum Kotzen aus auf dem Auto...

 

Genau die Verbreiterungen überdecken den Schandfleck. Wobei ja jetzt kein Schandfleck mehr da ist

@Maica: Noch mehr Macken als schon drin sind? Ich sag nur Spaten

 

und ich denk noch schwarzer st im hintergrund...keskins...:think:

 

Geb da p4ddy voll echt, die Felgen sehen zum kotzen aus auf dem schönen MK1. Da müssen Originale drauf! Schöne breite Dinger.

 

Leute es war ein Schwerz für die, die es nicht verstanden haben!:think:
Natürlich kommen die RS Felgen wieder drauf. Habe übrigens gerade die HU/AU + Historisch abgesahnt. Wagen ist angemeldet und wird heute noch einige Kilometer durch die Weltgeschichte fahren. Echt Götlich wie die Leute gaffen

Mfg.
Thomas

 

freut mich für dich.. gz zum H und so ;p

 

Gratuliere:klatsch::welcome::coool::yeah:

 

nen H mit käfig drin ohne rücksitze
fahrzeug nicht mehr im originalzustand
wieviel % original muß der denn sein um nen H zu bekommen ?