Haftprobleme mit Sikaflex!

Hi Leute, ich habe ein Problem und dachte mir vieleicht kann mir einer von euch helfen, da hier ja auch öfters mit Sikaflex gearbeitet wird. Ich habe meine Radlaufverreiterungen mit Sikaflex angeklebt. Teilweise wurde mein wagen an der Front und dem heck neu beilackiert, wo die Radläufe auch drüber gehen. Genau an den beilackierten Stellen klebt der Kleber nicht. Wurde mit Dosenlack von Auto-K (Peter Kwasny) lackiert. Ist ja normal ganz guter Lack zum ausbessern etc. Habt ihr ähnliche erfahrung gemacht oder wisst woran das liegt? Was kann ich nehmen wo drauf der Kleber hällt?

Mfg.
Thomas

 

Hallo Thomas,
welches Sikaflex hast du verwendet?
Hast du die Klebeflächen vorher mit Silikonentferner gereinigt?

Patrick

 

Hm vielleicht is der lack noch net komplett durchgetrocknet, und der kleber hält net weil der lack noch ausgast oder wie das heißt ?!

 

Maica der lack war schon Wochenlang trocken^^ Das sollte man mir schon zutrauen

 

ist der lack auch ab ?

 

was für ein sikaflex hast genommen? war der untergrund villt etwas feucht oder ölig? dumme frage ich weiß. normal die zu beklebende stellen entfetten und das zeug hält nach der vorgegebenen trocknungszeit auf dem"auto untergrund" gut

 

Weiß ja net was das fürn Lack ist, hatte mal sone billigdose in der hand da stand drauf staubtrocken nach.... durchegtrocknet nach xx tagen

haste die flächen denn vorm draufkleben gereinigt wie duke sagte oder nur kurz drübergewischt und draufgeklebt ?

 

Es war Sikaflex 221. Der Lack hällt bomben fest. Habs vorher entfettet ja. Auf dem originallack hällt es ja bombe. Irgendwas verträgt sich bei dem Sikaflex nicht mit dem beilackierten Lack....

 

hast zufällig mehr daten von dem lack, dann schau ich mal meine datenbank durch welcher kleb auf jedenfall hält ;-)

 

vieleicht mal mit primer versuchen
könnte ja sein das der kleber keine verbindung mit dem lack eingeht

 

Ich werd jetzt einfach in dem Bereich wo der Radlauf über dem beilackierten liegt den Lack abschleifen und mit ganz normalen Lack aus der Dose überstreichen. Sieht man nachher eh nicht mehr und bei dem Lack kann ich mir auch 100% sicher sein das er eine gute Qualität hat. Aber wie bekomme ich denn den ganzen Kleber wieder aus den Kunststoffradläufen. Der klebt ja bombe^^

 

schleifen bis der artzt kommt

 

Oh man...... Das wird lustig. Der Wagen gönnt mir auch keine Pause.....

 

mit der haftung hat nicht viel zu sagen ob der lack hochwertig ist oder nicht sondern was alles drin ist. es gibt so ne art betamet entferner da geht der relativ gut weg...ist aber schweine teuer

 

ja ich weiß was du meinst mit dem Inhaltsstoffen vom Lack. Ist mir schon klar das der Sprühdosenlack irgendwas enthällt was sich nicht verträgt. Aber auf handelsüblichen 1 K lösemittelhaltigen Lack sollte Sikaflex schon halten. Werd erstmal bei einem Radlauf ausprobieren und 2 Wochen stehen lassen bevor ich die anderen Radläufe genau so behandel.

 

jo genau, wenn irgendwelche infos brachst musst nur kurz sagen..ich arbeite in dem gebiet..

 

würd ich auch sagen einfach n bischen vario primer drunter dann hällt das

 

Terostat-MS 930 hört sich genau richtig an für meine Verwendung. Was mich aber zweifeln lässt ist, dass da steht weich elastischer. Es wird wohl eine minimale Fuge entstehen zwischen Kunststoffverbreiterung und Karosse. Denke mal so 1mm. Können da nach dem Lackieren Haarrisse entstehen weil es vieleicht zu weich ist und damit zu elastisch?

http://webshop.gafa-tec.de/pdf/terostat-ms-930.pdf

Mfg.
Thomas

 

Zwischen Metall und Kunstoffverbindungen Karosserieseitig wirds immer Risse nach dem Lackieren geben

 

Wie kommst du denn auf sowas? Doch nicht wenn die Radläufe nicht elastisch sind bzw. leicht elastisch.