Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

Dito!
Such Dir einen anderen Prüfer, am besten einen, der sowas schon mal eingetragen hat, auch wenn Du ein paar Kilometer fahren mußt. Habe das mit dem Umbau zwei Mal mitgemacht. Das erste Mal habe ich auf den 1,4er mit 90PS umbauen lassen und 2 Jahre später auf den Pumamotor.

So eine Liste gibts bei Ford nämlich gar nicht. Wenn Dich der Prüfer dann richtig schickanieren wollen, verlangt er von Dir Gutachten für Serienteile. So war das bei meinem ersten Umbau auch. Mein Meister hat sich um den anderen Prüfer gekümmert und alles ist ohne Probleme eingetragen worden.

Auch beim zweiten Umbau wurde eine Kopie einer Pumaeintragung vorgelegt und es ging alles klar.

 

Danke, ich denke dann werd ich den Umbau wohl noch ne Weile ruhen lassen müssen. Ab nächster Woche gehts dann auch mein Studium weiter, da bleibt dann sowieso wenig Zeit fürs Auto.

Kann mir denn jemand so ne Kopie mal geben?

 

Ich hab glaub ich meine Unterlagen schon gefühlte 100x verteilt, darf gerne mal jemand anderes machen!

Greetz

 

Ich weiß gar nicht was die meisten Tüv-Typen alle so ein riesen Ding aus der Sache machen. Bei meinem hat der Prüfer in den Motorraum geguckt und sich die Daten von der Bremse aufgeschreiben (weil ich schon die 260er drin hatte) und gut wars.

@Fiestarunner gib mir mal deine Email dann schick ich dir ne Kopie

 

Sieht bei mir ähnlich aus,werde jetzt nur noch nen kontakt für die Eintragung weitergeben.

 

ähem, der MK IV hat seit ca. 08/98 an der HA die Augenbefestigung... :les:

 

so leute ich hab da mal ne Frage:
Ich fahr den 1,4l Fiesta JBS und spiele auch mit dem gedanken den 1,7l einzubauen aaaber ist die leistungssteigerung deutlich merkbar von 90 auf 125ps ?
Hier wird ja oft geschrieben dass es viel viel schneller ist aber denke ma fast alle hatten eine wenigr motorisierte Basis als 90 ps.

 

Man darf ja nicht immer nur auf die PS gucken, obwohl 35 PS schon einen großen Unterschied machen !!! Alleine schon die Hubraumvergrößerung auf 1.7L und die VCT lohnen sich.......

 

So, nabend allerseits.

Ich habe frohe Kunde zu verbreiten. Ich hab jetzt endlich jemand, der sich um meine Eintragung kümmert. Termin ist gemacht, jetzt muss ich nur noch den Tag abwarten.

Es geht doch...war echt schon fast an nem großen Tief, nachdem ich überall Absagen erhalten hab.

Weitere Infos folgen dann.

So far

 

Einfach mal Probe fahren !
Zu den PS und Nm kommt ja auch der mehr Spaß und das bei gleichbleibenden Verbrauch bzw etwas mehr .
Ich habe zb mehr als doppelt so viel Leistung wie vorher .
Ein Auto was Spaß macht - oft für Verwunderung sorgt - auf der geraden im 5 in den Begrenzer fährt usw .
Und habe nicht mal 0.5l mehr auf 100km im Schnitt

 

Tach auch,

so, es gibt wieder Neuigkeiten. War heute beim TÜV und der hat mir endlich den Motor etc. abgenommen. Woran ich gar nicht gedacht hab, war die Bereifung, da muss ne andere drauf aber sonst hatte er keine Einwände. Werd gucken, dass ich mit dem Mängelbericht diese Woche nochmal zur Nachuntersuchung mit der richtigen Bereifung geh, dann ist das Ding vollständig abgenommen und es kann 'n neuer Fahrzeugschein her.

Endlich hat alles soweit geklappt...freu mich riesig!

 

Was für Reifen müssen dann mindestens nach dem Umbau drauf sein?

 

Es geht um den Speedindex, der muss H sein. Also dass der Reifen Geschwindigkeiten bis 210 km/h aushält.

 

aber sonst hat ihm die Größen vom Fiesta gereicht?

 

Nee sonst hat er gar nix dazu gesagt. Fahr derzeit mit 185/55 R14 rum, des scheint also kein problem zu sein.

 

ich darf mit meinem Sport Motor die 13er nicht mehr fahren

 

die würden ja wohl auch gar nicht mehr über die bremsen passen !?

 

Ich hoffe ich bin sehr bald mit einem unterwegs, schlacht puma wird Montag abgeholt und dann gehts los ^^

 

Na dann, viel Spaß und viel Erfolg!
Mit meinem war ich noch net mal einen Monat unterwegs und hab ein Paybackkonto in Flensburg angelegt bekommen.

 

Du hast nichtmal n Puma motor