Laufrichtung

Hallo zusammen, der jährlich Reifenwechsel steht an, nur hab ich leider vergessen letzens die reifen zu makieren, welche rechts und welche links waren. daher die frage ob die Laufrichtung die ich eingezeichnet habe so richtig ist?

gruß Marcel

 

Auf der Flanke sind in den meisten Fällen Pfeile die in die richtige Laufrichtung zeigen.

 

Richtig..... so wie DJ schon sagte das können pfeile sein oder ROTATION steht dran.... man erkennt es eigentlich auch am profil.....
und wenn du sie evtl. doch falsch aufgezogen hast dann gibt es laufgeräusche von reifen die sind eigentlich nciht zu überhören...

mfg

 

Deine sind Laufrichtungsgebunden...Laufrichtung laut Pfeil stimmt also

 

Geh einfach nach den Markierungen auf der Außenseite, dann kannst Du nichts falsch machen! Und an der Profilhöhe wirst Du die Reifen ja Achsweise zuordnen können. Welche Reifen Du dann vorn und welche hinten aufziehst ist ja unabhängig davon, wo sie im Vorjahr waren...

 

Guck wie gesagt nach den Makierungen auf den Flanken. Aber die Richtung auf dem Bild ist glaube ich falsch....

 

Am besten ist es natürlich immer die besseren Reifen auf die Hinterachse zu machen.

 

ich mach es genau anders herum, da ich vorne meinen Antrieb sitzen habe und vorne dadurch auch der Verschleiß höher ist...

 

von der reifenabnutzung iss das ja auc "richtig" aber die hinterachse ist führungsachse das heck iss schwerer zu fangen als untersteuern an der vorderachse

 

eben, das heck hält deinen wagen in der Spur, ergo immer Hinten die besseren. Wenn vorne abgefahren dann 2 neue und die hinteren nach vorne, und immer so im Wechsel!

 

vorne runterfahren, dann die von hinten nach vorn und hinten 2 neue ?

hm, oki doki

noch sind meine zum glück alle gleich...

 

So hab ich das sogar in der Fahrschule gelernt....

 

Das hilft mir aber gar nichts wenn ich mit einem Fronttriebler nicht mehr bergauf komme weil ich die guten Reifen hinten montiert habe.

 

wenn deine vorderen so abgefahren sind das du nicht mehr vergaufs kommst solltest du dir neue kaufen und nicht die besseren nach vorne schrauben...

Also sry son Kommentar hätte ich am wenigsten von dir erwartet

 

Deswegen soll man ja auch die vom Vorjahr auf die VA packen und hinten dann neue machen. Dann hat man nämlich nicht das Problem das sie hinten immer älter werden

 

ich bin der meinung, dass 1mm nicht den unterschied macht,...

ich wechsele jedes jahr die winterreifen vorne und hinten aus, damit sind nach 3 jahren die reifen vorne bei ca. 3- 3,5 mm und hinten bei ca. 4- 4,5mm, dann werden sie gegen neue pneus getauscht,...

das mit den besseren reifen nach hinten stimmt, allerdings glaub ich, dass man diese aussage mit gesundem menschenverstand beachten sollte, 7mm vorne und 6mm hinten, sind meiner meinung nach zu vertreten,...

 

Dann solltest du vielleicht nicht an den Reifen sparen! Ich habe immer die guten Reifen hinten und stand noch nie an einem Berg, den ich nicht hinauf gekommen bin. Liegt allerdings auch daran das ich sie eben nicht bis Glatze fahre.

 

Also ich glaube daß mir hier im Forum über Winterreifen, Winter, Profiltiefen, Schnee und vor allem bergauffahren mit viel Schnee niemand was erzählen braucht.

 

Offensichtlich ja wohl schon oder?