Drosselklappenpoti???

ist das der drosselkappenpoti? auf dem bild
hatte beim kauf des fiesta noch eine kompletten luftmeggenmesser im kofferaum mit bekommen .jetzt wollte ich wiessen ob er das istder poti? weil wen ich beim schalten das gas weg nehme, dreht er einfach mir zu hoch! deke ich tausche ihn einfach mal.oder?soll ich erst mal den standgas schalter austauschen? was meint ihr dazu.....

 

Das ist ein Drosselklappenpoti auf dem Bild.
Du hast kein Luftmengenmesser sondern ein Luftmassenmesser.
Was ist ein Standgasschalter? Meinst du vielleicht das Leerlaufregelventil?
Hast du das mit der hohen Drehzahl nur beim Schalten oder auch im Stand?

 

ja ich meinte Leerlaufregelventiel. wen ich anhalte dann gehts sie langsam auf 1200 aber erst ,wo ich die battarie abklemmte 15 min, und 10minuten lerlauf dan 10km gefahren.aber es könnte schneller gehen mit dem runterregel .

 

habe jetzt die drosselklappe gereinigt, war ganz schön schmutzig ,ich merke jetzt das die drehzahl schneller runter geht,kann das sein das der schmutz
dafür verandtwortlich war?

 

Das kann sein, aber ich glaube es liegt aber am Leerlaufregelventil.
Beobachte das ganze mal weiterhin.

 

danke dir.ok werde es im auge behalten.ach weist du wo der fühler ist,meine tempartur anzeige geht nicht bleibt immer ganz unten.

 

nochmal zur drehzahl,habe es nochmal beobachtet also wen ich anhalte dann geht sie auf 1200, fahre ich schneller cirka 50-60 und kuppel ich aus, dann geht sie auf 2200 müste doch dann auch runter gehen oder???naja hang das ganze mit dem tacho auch noch zusammen,beim kupplungspedal ist ja auch noch ein schalter der sagt ja dem steuergerät das ich kupple oder?ist da was faul.hmm werde noch verückt...

 

Ja es könnte am Kupplungsschalter oder auch am Drehzahlgeber im Getriebe liegen. Somit weiß er nicht wie schnell er gerade ist.
Der Temperaturfühler sitzt glaub ich über dem Thermostat links am Zylinderkopf (in Fahrtrichtung gesehen)

 

wenn dein motor nicht auf betreibstemperatur kommt bzw die temperaturanzeige nicht funktioniert dann könnte dieses auch dafür verantwortlich sein weshalb die leerlaufdrehzahl
so langsam erreicht wird.

temperatursensor sitzt unterhalb der zündspule

 

Der Temperaturfühler habe ich glaube ich, gesehen ist unter dem zünverteiler.der Drehzahlgeber hat ja bestimmt ein steckerchen .mal kucken ob er sauber ist.wen,s nicht der stecker ist weist du was er kostet?............

 

das ist ja auch nee gute idee,man das könnte es sein muss gleich morgen einen neuen kaufen.kostet ja nur 4-5 euro

 

könnte aber auch das termostat sein !

 

mach mir keine angst ,(lol) so lamgsam reichts mit den fehler quellen ,naja werde einen nach dem anderen ab arbeitein bis er richtig leuft, werde dann berichten was es war .

 

fange ich am besten mit dem termostat an.dann müste ja der untere kühler schlauch kalt bleiben.ok raus und prüfen............

 

die letzte frage für heute.der termostat ist beim temperatur fühler unter dem zünverteiler oder teusch ich mich da?

 

Ja das ist er. Aber prüf erstmal ob sich der Schlauch am Thermostat erwärmt nach dem Starten, oder ob er kalt bleibt bis er die Betriebstemperatur des Thermostats erreicht hat. Falls der Schlauch langsam warm wird, ist der Thermostat kaputt.
Bewegt sich deine Temperaturanzeige im Tacho gar nicht oder nur ein bisschen?

 

bewegt sich garnicht

 

nein beim zetec-s(se) sitzt das termostat in dem wasserstutzen unterhalb der lima.

 

Hast du dann mal die Temperatur am Schlauch überprüft?
Weil wenn der Motor warm wird, die Azeige sich aber nicht bewegt, ist wohl eher die Leitung vom Fühler zum Tacho unterbrochen.

 

das prob. mit der anzeig hat sich schon erledigt : http://www.fiesta-ka-forum.de/fiesta-mk4-mk5-24/tempraturfuehler-1oder2-75127/