MK1 XR2 Zusatscheinwerfer anschliessen

Hallo ich habe meine XR2 fertig, jetzt möchte ich noch die Zusatzscheinwerfer original anschliessen, weis einer wo da Relais original eingebaut ist und wo die Scheinwerfer dann angeschlossen werden?

 

Liegen da nicht schon die flachen Stecker hinter der Frontmaske?

 

Ja genau !

 

nö bei meinem nicht, und der 100% original, aber eben Schweizer Auto....

 

da wirst du wohl nachrüsten müssen ! oder lass ihn ohne.

 

Wurde vielleicht nur gegen Aufpreis auf Wunsch mit ausgeliefert.

 

hallo ich will ja nachrüsten, DARUM möchte ich ja wissen wo das Relas normalerweise original eingebaut ist

genau weil ich nachrüsten will habe ich gefragt......

 

das relais sitz auf dem platz ,wo alle relais sitzen,unterm amaturenbrett.

 

Ich vermute mal Du meinst Fernscheinwerfer.
Nachträglicher Einbau: 1 Arbeitsrelais Universal,ca 2m Kabel Rot min Durchmesser 2Q(Batterie-Relais),
5m Kabel Blau 1,5Q (zu den Zusatzscheinwerfern) 0,25m Kabel Braun 1Q(Masse),1m Kabel Schwarz 1Q(Relais-Abblendlicht),
eine fliegende Sicherung 30A.
Klemme 30 = Dauerplus Batterie / Klemme 85 ist Masse / Klemme 86 ist ansteuerung vom Abblendlicht / Klemme 87 ist zu den Fernscheinwerfern.
Die fliegende Sicherung wird mit etwa 10-20cm Abstand direkt am Pluspol angeschlossen.
Dieter.erfect:

 

Danke ich weis schon wie man Zusatzscheinwerfer einbaut! ich möchte sie aber original einbauen, wie das Ford mal selber gemacht hat....

 

und jetzt hast den xr2 restauriert und zusammengebaut und festgestellt das da was fehlt ? ist etwas ungünstig.da wirst du wohl nach schaltplan den kabebaum nachrüsten müssen.unverbastelte kabelbäume,gerade auch für den xr2,sind selten.habe selbst zwei xr2-mk1 restauriert !

 

Welche Scheinwerferhalter hast Du denn? Da gab es ja welche bis 8/81 und ab 8/81 (Wechsel der Stoßstangenart).

 

na es gab sogar 3 verschiedene Halter, einmal mit so runden Haltern, die gleich den Drehpunkt vom Scheinwerfer oben haben, so das du die Schraube nur noch quer durchstecken musst, dann gabs noch die mit den Schlitzen in 2 Längen für die grossen und die kleinen Stossstangen, ich habe natürlich die langen für meinen XR2, die kurzen wären ja zu kurz, ich hätte aber auch noch 2 neue Sätze für die kleinen Stosstangen, und 2 originale Halterungen für die Nebellampen beim MK1, das waren aber nur 2 grosse Unterlagscheiben....

 

da hab ich auch mal ne Frage:

ich hab mehrere unterschiedliche Paare Zusatzscheinwerfer im Regal.
Wie kann ich die Fern- von den Neblern unterscheiden. Giebts ne eindeutige Beschriftung (Zahlencode oder ähnl.) auf den Gläsern?
Bisher is mir nix aufgefallen oder ich hab nicht nach dem richtigen gesucht. Ich probier die immer aus und schätz den Abstrahlwinkel.

Gruß Helge

 

In der Regel sieht man das am Glas. Fernscheinwerfer sind glar und Nebler haben meist senkrechte Rillen drin.

 

Nebescheinwerfer müssten ein B auf dem Glas haben .
Fernscheinwerfer AS oder BS .

 

Merci. Ich schau heut Nacht mal nach und meld dann das Ergebniss. (Die Hersteller der Scheinwerfer sind Bosch und Carello)


Edit:

Hab nachgeschaut:

Das mit dem B auf den Neblern stimmt. (bei allen egal ob Ford, BMW oder Zubehör)
Die Fernscheinwerfer haben ein HR im Glas. (zubehör wie Orginale)
Die H4 (MK1 eckig) haben ein A und ein HCR eingeprägt.

Danke nochmal. Wieder ein wenig mehr Klarheit.
(kann evtl. zu dem Wissensfred hinzugefügt werden)

 

H = Halogen
R = Scheinwerfer Fernlicht

A = Begrenzungsleuchte (Standlicht)
H = Halogen
C = Abblendlicht
R = Fernlicht