Fiesta nach Puma motorumbau springt nicht mehr an !!!!!

Hallo leute,

ich habe jetzt meinen umbau auf puma 1.7 den motor eingebaut. Motorkabelbaum auch getauscht und alles angeschlossen. jetzt spirngt der motor nicht an hab den zündschloss auf den puma schlüssel getauscht. steuergerät und alles auch von puma, nur die innenraumkabelbaum habe ich nciht gewechselt. puma war bhj 1998 und mein fiesta 1997, beide mit analogem tacho. beim drehen der zündung kommt ein geräusch aus dem motor raum jedoch ganz leise nach ca. 3 sek macht es einen kleinen leisen "klak". woran kann es jetzt hängen evtl. von innenkabelbaum ???


die leute die den umbau schon mal gemacht haben wissen es doch bestimmt:ja::ja:


also vor der umbau springte er an uaf dem puma halt.

 

läuft die benzinpumpe kurz an wenn man zündung einschaltet ?

evt batterie leer
anlasser defekt
massekabel vergessen oder lose

schon mal versucht den arbeitsstromkreis vom anlasserrelais in der motorraumsicherungsbox kurz mal zubrücken um zu schauen ob der anlasser überhaubt funktioniert

 

kannst du denn den schlüssel weiterdrehen oder geht nach der zündung nix mehr?
bei dem geräusch würde ich spontan auf deine benzinpumpe tippen aber kann auch was anderes sein.

ich hab bei meinem umbau nix am innenraumkabelbaum geändert bis auf die ringantenne, da hab ich die käbelchen neu gelötet.

 

also nach meiner meinung hört es nicht an wie benzinpumpe sonder eher i.wie auf luftmengenmesser oder so inder richtung. habe vieles über ringantenne gelesen aber was ist das und wo finde ich es. muss ich mein steuergeär umprogamieren ? schlüssel geht normal also dreht nicht durch

 

Ringantenne ist der schwarze Kasten + Ring um das Zündschloss .
Was macht denn die LED über der Uhr wenn du versuchst zu starten ?
Batterie noch voll ?

 

Du hast kein Luftmengenmesser. Und dein Luftmassenmesser macht keine Geräusche (auch nicht wenn er defekt ist)
Dreht der Motor nun beim Starten oder nicht?

 

hmm ein LMM macht geräusche? schlagt mich wenn ich falsch liege aber bei mir macht der keinen mucks
die ringantenne ist ne kleine schwarze box, die an deinem zündschloss sitzt (da steht auch "PATS" drauf). Das teil hab ich auf jeden fall mit-gewechselt(ist eine sache von 1-2 schrauben).
steuergerät musste net umprogrammieren, einfach das vom puma reinhängen.

meinst du, dass dein schlüssel also net weiter als bis zur zündung geht oder, dass er so läuft, wie er sollte?

 

Kanns net wirklich einfach der Anlasser sein? War da nicht was mit Magnetschalter und Klacken... Wenn er nicht dreht hört man doch nur ein klacken oder??

 

jo kann schon sein. vielleicht mal sicherung für benzinpumpe raus und dann mal gucken ob der überhaupt orgelt, wenn man den anlasser überbrückt.

 

Danke für ihre antworten ich meinete das der geräusch in der richtung von luftfilter kam aber das hat es sich jetzt erledigt der motor ist angesprungen, hab den kabel von der ringantenne vergessen anzuschliesen. trotzdem danke für eure Hilfe ....

 

gratulation, du bist weiter gekommen als die meisten hier in letzter zeit

 

naja die letzten war Bewusst einer der irgendwoher einzeln die Sachen zusammen gesucht hat wo nix passte .
ausserdem konnte er nicht konkret auf Fragen eingehen .
da fällt helfen schwer

 

hab am freitag puma auseinander genomnmen motor kabelbäume etc. samstag fiesta motor ausgebaut + motorkabelbaum am selben ta wieder den motor eingebaut und bis heute halt allees rechtgefertigt.

Nur wie ist es beim Eintragen war noch nicht bei Tüv hab einfach durchgezogen ^^

 

ja mag wohl stimmen. immer schlachter kaufen, da machst am wenigsten falsch...

 

sag mal bescheid sobald der motor eingetragen ist was es so kostet und wie lange es gedauert hat

 

Hallo,
da du aus Völklingen bist kannst du evtl. bei die G-Tech in Blieskastel fahren um den Motor eintragen zu lassen.
Internetseite von denen heißt www.tuev-probleme.de

Dort hab ich auch alles eintragen lassen.
Habe für Motor, Tieferlegung, Sportauspuff, Stoßstangenverlängerung vorne und hinten und Seitenschweller 460 Euro bezahlt.

Hatte sonst keinen Tüv gefunden der mir den Motor abnimmt.

 

ach ja cool danke dir, woher bist du auch von der nähe?

 

ich komm aus st. wendel

 

460 Euro ?! krass, wie kommt denn diese hohe Summe zusammen ?
Hast du mal ne Kostenaufstellung ?

 

Schau dir den Namen von der HP an .
Dann weisste wofür das meisste Geld drauf geht .
Bei SAT bezahlt man auch keine "normale" Gebühren .
Zu so Läden geht man eh nur wenn man es "normal" nicht mehr Eingetragen bekommt .