Erfahrungen mit Roar, Don Silencioso

Vielleicht steht in dem Datenblatt eben was drin, was ihm nicht gefällt. Meiner würde wie gesagt sogar Eigenbauschalldämpfer etc. akzeptieren solange das Geräusch stimmt.

 

sicherlich, wenn ich jetzt aber bedenke, dass ich den Pott kaufe zu nem anderen Prüfer gehe und am ende zahlen muss für ne Einzelabnahme + Pott und bekomms nich eingetragen, dann nehm ich vl doch lieber etwas, bei dem ich sicher sein kann dass ichs eingetragen bekomme. Ich weiß es nicht, weil ich hätte das nur gemacht, weil ich eben ne einzeleintragung für 10 € bekomme, hersteller hat gemeint, es haben Leute für den Pott schon 500 € für Gutachten vom TÜV liegen lassen -.-

 

also wenn ich die Verarbeitung von den Roar Anlagen auf den Fotos auf deren Homepage sehe würde ich die Finger davon lassen...

 

und zu welchen würdest du raten?

 

Naja Nico, es geht mir halt darum ne gute Mittelklasse zu finden, ich mag keinen Napexx aber auch keine Bastuckkomplett usw. deswegen finde ich die Roar schon gut und die geben 5 Jahre Garantie auf alles!!

 

ÄÄÄÄÄhmmm.... wie jetz? Steh ich aufm Schlauch??? EG-Genehmigung ist doch eigentlich das, wo ich diesen altbewährten Wisch mit mir rumkutsche und den Kram (sofern nicht anders darin verordnet) nicht eintragen muss...oder??? Klar isses besser, das dann noch einzutragen (kommt sicher bei mir auch noch alles...) aber im Moment hab ich recht wenig Zeit und vor allem Muße zur Zulassungsstelle (2 Stunden warten für 5 Minuten Arbeit... :wand zu kutschen un die drei Zielen (für Geld) da reinmeißeln zu lassen...

 

Also ich glaub die EG-Genehmigung ist nur zum eintragen lassen ein Wisch und keine direkte ABE ... aber das ist gefährliches Halbwissen meinerseits.
Aber wieso machst du nicht einen Termin aus und kommst dann und machst dann Radau wenn keiner Zeit für dich hat. Wenn ich bei unserem TÜV (was in Karlsruhe auch kein kleiner ist) vor der Tür stehe warte ich max. 5-10 mins bis ich dran komme

Ahja hab übrigens mal nach Rabatt gefragt wenn sichs dann noch lohnt mit dem zu euch schicken wieder, werd ich ne Sammelbestellung machen

 

Eine EG Genehmigung ist eine europäische ABE, die immer mitgeführt werden muss.

 

@ Faden:
Mir gehts primär darum, dass das Teil dann immer teurer wird... und eben als Hauptpunkt die Zeit...
Der Topf an sich kostet (is ja ok, wenn er was taugt), dann Anbauen kostet (ich werde bestimmt nicht mitm Wagenheber un ner Flex aufm Parkplatz rumeiern), dann TÜVen kostet, dann Eintragen kostet auch wieder... zeitlich is das fast ne halbe Woche, die dafür draufgeht... Bei Napexx is der Spaß glaube Eintragungsfrei... :gruebel:
@wwwiesel: Hab ich auch so rausgelesen... deswegen Eintragen Ja/Nein???

 

Bei einer EG Genemigung brauchste nichts eintragen!


§ 19 StVZO:
Abs. 3:
Abweichend von Absatz 2 Satz 2 erlischt die Betriebserlaubnis des
Fahrzeugs jedoch nicht, wenn bei Änderungen durch Ein- oder Anbau
von Teilen
1. für diese Teile
a) eine Betriebserlaubnis nach § 22 oder eine Bauartgenehmigung
nach § 22a erteilt worden ist oder
b) der nachträgliche Ein- oder Anbau im Rahmen einer Betriebserlaubnis
oder eines Nachtrags dazu für das Fahrzeug nach § 20 oder
§ 21 genehmigt worden ist
und die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung
oder der Genehmigung nicht von der Abnahme des Ein- oder Anbaus
abhängig gemacht worden ist oder
2. für diese Teile
a) eine EWG-Betriebserlaubnis, eine EWG-Bauartgenehmigung oder
eine EG-Typgenehmigung nach Europäischem Gemeinschaftsrecht
oder
b) eine Genehmigung nach Regelungen in der jeweiligen Fassung
entsprechend dem Übereinkommen vom 20. März 1958 (BGBl.
1965 II S. 857) über die Annahme einheitlicher Bedingungen für
die Genehmigung der Ausrüstungsgegenstände und Teile von
Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung,
soweit diese von der Bundesrepublik Deutschland
angewendet werden,
erteilt worden ist und eventuelle Einschränkungen oder Einbauanweisungen
beachtet sind oder
3. die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis, der Bauartgenehmigung
oder der Genehmigung dieser Teile nach Nummer 1 Buchstabe a oder
b von einer Abnahme des Ein- oder Anbaus abhängig gemacht ist und
die Abnahme unverzüglich durchgeführt und nach § 22 Abs. 1 Satz 5,
auch in Verbindung mit § 22a Abs. 1a, bestätigt worden ist oder
§ 19 Zulassungsverfahren Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger
2 StVZO, 35. Ergänzungslieferung, November 2004
4. für diese Teile
a) die Identität mit einem Teil gegeben ist, für das ein Gutachten
eines Technischen Dienstes nach Anlage XIX über die Vorschriftsmäßigkeit
eines Fahrzeugs bei bestimmungsgemäßem Einoder
Anbau dieser Teile (Teilegutachten) vorliegt,
b) der im Gutachten angegebene Verwendungsbereich eingehalten
wird und
c) die Abnahme des Ein- oder Anbaus unverzüglich durch einen
amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr
oder durch einen Kraftfahrzeugsachverständigen
oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb durchgeführt
und der ordnungsgemäße Ein- oder Anbau entsprechend
§ 22 Abs. 1 Satz 5 bestätigt worden ist; § 22 Abs. 1 Satz 2 und Absatz
2 Satz 3 gilt entsprechend.
Werden bei Teilen nach Nummer 1 oder 2 in der Betriebserlaubnis, der
Bauartgenehmigung oder der Genehmigung aufgeführte Einschränkungen
oder Einbauanweisungen nicht eingehalten, erlischt die Betriebserlaubnis
des Fahrzeugs.

Abs. 4:
Der Führer des Fahrzeugs hat in den Fällen
1. des Absatzes 3 Nr. 1 den Abdruck oder die Ablichtung der betreffenden
Betriebserlaubnis, Bauartgenehmigung, Genehmigung im
Rahmen der Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu oder eines
Auszugs dieser Erlaubnis oder Genehmigung, der die für die Verwendung
wesentlichen Angaben enthält, und
2. des Absatzes 3 Nr. 3 und 4 einen Nachweis nach einem vom Bundesministerium
für Verkehr, Bau- undWohnungswesen im Verkehrsblatt
bekannt gemachten Muster über die Erlaubnis, die Genehmigung
oder das Teilegutachten mit der Bestätigung des ordnungsgemäßen
Ein- oder Anbaus sowie den zu beachtenden Beschränkungen oder
Auflagen
mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen.
Satz 1 gilt nicht,wenn der Fahrzeugschein, das Anhängerverzeichnis nach
§ 24 Satz 3 oder derNachweis nach § 18 Abs. 5 einen entsprechenden Eintrag
einschließlich zu beachtender Beschränkungen oder Auflagen enthält;
an Stelle der zu beachtenden Beschränkungen oder Auflagen kann
auch ein Vermerk enthalten sein, dass diese in einer mitzuführenden Erlaubnis,
Genehmigung oder einem mitzuführenden Nachweis aufgeführt
sind.Die Pflichten nach § 27Abs. 1 bleiben unberührt.

 

Danke Frank

Also ICH werds trotzdem noch eintragen lassen aber das bleibt ja jedem selbst überlassen ... wird mein Schein halt bald 3 Seiten lang

 

Der NAP hat auch eine EG-Genehmigung.

Keine Eintragung also nötig.

EDIT:

@ Dome, wenn man die das Überhaupt abnimmt. Mit ner ABE oder EG wird man meist nach Hause geschickt

 

Nein, weil ich Luftfilterpilz drinne hab somit erlischt meine EG und ich muss definitiv was machen, entweder beides eintragen lassen, oder Pilz austragen lassen und dann mit EG fahren


Wer wäre denn bei ner Sammelbestellung dabei? Wenns Rabatt gibt ?

 

Wunderbar, das wollt ich hören *feix*

Wäre noch die Frage, ob der einfach nur infernalisch laut ist oder ob ich da auch noch, ohne am nächsten Tag eine Horde verpennter, genervter Rentner vor meiner Tür zu haben, von der Spätschicht ankommen kann... quasi ganz brav und "ruhig" übern Parkplatz rollern, ohne, dass alle aus dem Bett fallen... (Geräuschpegel im unteren Drehzahlbereich ist gefragt... )

Edit: Mit EG und anstänigem Preis (möglichst unter 250€) wär ich dabei

 

Laut versch. Soundfiles auf Youtube klingt der ganz gut, schön Tief und knallt hin und wieder schön beim Drehzahl fallen lassen ...
Klingt nicht zu brachial aber auch nich zu pussymäßig ... ich denke guter Kompromiss zwischen Laut und Leise
aber hörs dir doch selber mal an, wobei die Youtube Videos stark verfälscht rüber kommen ... hab sie daheim mit Bass angehört da klingt alles pervers

ich denke ich werd mir so einen holen

 

Joa... sach nen Preis an un geht los...

Edit: poste mal bitte wenns soweit ist, dass es günstiger wird, die Endrohrvarianten... ich dacht, dass es kleinste die 104mm waren... irgendwo gabs da nen Katalog...

 

ich hoff der jogi meldet sich bald ^^ der muss doch schon die $$$ sehn, wenn ich sag ich mag vllt 3-4 bestellen, wenn der Preis stimmt ...
Ich mach dann noch einen Thread auf, wenn ich weiß wieviel Rabatt es gibt ...

 

Ach... hier wars:
Publicación
Seite 48

Edit: @ koelschblood: Was für eine Variante hast du? is das die erste 104mm?

 

Ich habe das im Blick:

gewünschte Endrohrvarianten: 1 x 104mm inclinada oder 2 x 104mm inclinada
Endrohroption: Endrohr scharfkantig
gewünschte Optik: ausgeglühte Optik

 

Junge, ich hab scho mit Hochdeutsch zu kämpfen un da kommst du mit sowas ausländischem an... man man man^^ Versteh kein Wort im Katalog^^
Nee... der 104er single wirds bei mir auch... 117 is too much
Beim koelschblood gehts so bissl nach innen konisch oder täuscht das?