Während der Fahrt leuchtet di Handbremsleuchte. Warum aber?

Hallo Freunde, seit kurzem leuchtet meine Handbremsleuchte während der Fahrt. So bald das Fahrzeug während der Fahrt über Schlaglöcher o.ä. fährt, leuchtet diese. Hatte das selbe beim Escort MK7 Cabrio, danach hat die Handbremse den Geist aufgegeben und kurz darauf funktionierten die Bremsen nicht mehr..

Ich weiss es nicht aber die Bremsen an der VA von meinem jetzigen Fiesta sind noch gut, und halten auch gut. Nur die Handbremse hat etwas nachgelassen..

Müsste ich jetzt die Trommelbremse reinigen oder komplett austauschen?

Wäre echt super wenn mir jemand Ratschläge geben würde..

Danke

 

der erste ratschlag wäre das du nicht mehr mit dem Auto fährst bis du oder jemand der Ahnung hat den Stand der Bremmsflüssigkeit kontrolliert hat.....

 

hab jetzt kein gutes gewissen in mir fahre es mal morgen früh zur werkstatt.. danke

 

Schau mal ob dein bremsflüssigkeitsstand nicht auf minimum ist..den Behälter findest du hinten rechts wenn du die motorhaube aufmachst.

 

danke Renn*au werde morgen mal nach schauen..

 

hallöschen,

war heute im Werkstatt und mir wurde das selbe gesagt, dass ich eventuell Bremsflüssigkeit nachkippen sollte. dies hat der kfzler für mich vor ort erledigt, bis jetzt leuchtet nichts mehr

 

die frage ist aber wo ist die flüssigkeit hin?
eine variante wäre bremsen so weit abgenutzt und sie war vorher nicht auf max, andere wäre es ist was undicht also auf jedenfall im auge behalten die bremsflüssigkeit
und/ oder mal unter auto gucken gerade hinten an den trommeln ob da irgendwo was sifft

 

Es gibt aber noch die möglichkeit dass das Kabel von der Handbremse das dir dann anzeigt wenn du Handbremse anziehst auf Masse liegt.
Wenn das Kabel an eine Stelle von deiner Karosse kommt wo reines Blech ist(also nicht lackiert) bekommt es Kontakt und zeigt dir an dass sie angezogen sein soll.
Aber das mit den Bremsen ist komisch. Ich würde aber auch regelmäßig die Handbremse mal anziehen während dem fahren wenn du langsam auf eine Ampel zurollst bis du stehst, somit schleifen sich die Bremsbacken ab und vielleicht geht sie dann wieder besser. So mach ich das damit die nicht so schnell kaputt geht.

 

das fahrzeug steht immer in der garage und morgens wenn ich damit raus fahre, sehe ich auf dem boden nichts auffälliges was an öl verlust etc hindeutet. an den trommlern ist alles trocken...

 

Ich vermute eher mal dass die Radbremszylinder hinten defekt (undicht) sind. Daher der Verlust der Bremsflüssigkeit und die schlechte Bremsleistung.

Würde mal schnellstens die Trommeln abmachen und nachschauen. Denn so gelangt auch Luft ins Bremssystem. Dann geht da bald gar nix mehr!!! :-O:glotz:

Radbremszylinder, Bremsbeläge (sind sicher verglast) und (wenn nötig) auch die Trommeln tauschen. Neue Bremsflüssigkeit rein und rundum entlüften. Dann sollte alles wieder ok sein. Und Handbremsseil einstellen nicht vergessen!!!

 

das wäre erst der fall wenn auf beiden seiten undicht ist

 

Nein, wenn genug (Luft-)Feuchtigkeit in der Bremsflüssigkeit ist. Mehr als 3 % ist schon tödlich. Der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit sinkt dann rapide, was bei starker Beanspruchung zum Ausfall führen kann.

 

Also, tropfen tut da nichts, an den bremstrommeln ist es auch nicht feucht. Die bremsen halten noch sehr gut, bremsscheiben sind sauber un beläge sind auch noch gut. Sicherheitshalber habe ich komplett neue bremsscheiben und bremsbeläge gekauft. Leider bekomme ich das fahrzeug nicht auf hebebühnen, da es tiefergelegt ist und seitenschweller besitzt. Kein werkstatt traut sich es hoch zuheben weil sonst die seitenschweller kaputt gehen. Wie gesagt die bremsen sind shr gut wirklich

 

bühne an querlenkeraufnahme und hinterachsaufnahme anheben und ggf nen holzklotz dazwischenbzw stempel ganz hoch drehen dann geht das
@1300s
mehr als 3% wasseranteil sind also tödlich dann sterben viele viele leute mit älteren autos die nicht mehr regelmäßig zum richtigen service farhren sondern nur selber ölwechsel machen und sonst vllt nix.
wir hatten mal einen fall da lag der siedepunkt der bremsflüssigkeit bei knapp 110°C (nasssiedepunkt (~3.5% wasseranteil)155°c bei dot4) und der kunde hat das nichtmal memerkt.
klar damit ist nicht zu spassen aber wenn ein rbz undicht ist ist das erstmal größere problem das der kreis leer ist irgendwann

 

Das merkt man auf der normalen Straße vielleicht nicht. Aber fahr damit mal auf einem Bergpaß runter wo du dauernd auf der Bremse stehen musst. Da tritts du irgendwann ins Leere!!! Und dann kommt Freude auf.

 

das habe ich auch versucht, aber die arme der heber sind richtig dick die passen nicht durch..

als anhang ein foto von der seite

 

Na die Schweller sind aber auch sehr extrem. Von wo sind die denn her?

Hast Du 14 Zoll Räder drauf?

 

Die seitenschweller sind von NEXX design. Hatte im sommer 14'er drunter zur zeit hab ich 13'er winterfelgen drunter. Hab vor kurzem noch 15'er gekauft werde diese im sommer montieren

 

dann fährt man halt vorher auf klötze oder stellt den vorher mit nem wagenheber auf böcke oder klötze (schmaler wagenheber passt ) bei dir ja noch zwischen rad und kotflügelkannte.
oder du musst ne werke finden mit ner flachen scherenhubbühne oder mit ner bühne die sportwagentauglich ist (haben we auffer arbeit 2 stück von arme sind ca 5 cm flach bei uns für r8 tiefe tts und so)

 

Ich schau mal wo ich so ein werkstatt finden kann