Vergaser problem?

Wie schon mal erwähnt. Hab keinen Zündfunken gesehen bei den ersten beiden Kerzen die ich getestet habe. Oder ich hab was falsch gemacht? Aber man mu ß sie doch einfach nur am Motorblock halten und einer startet? Auf jedenfall war da kein Funke. Der Wagen hat auf jedenfall bevor ich ihn gekauft habe neue Zündkabel und Verteilerkappe bekommen das kann ich wohl sehen. Vieleicht hatte er schon mal ein Problem damit? Werd morgen mal die Zündspule messen? Sollte man sie vorher ausbauen oder wie soll ich da vorgehen?Verteilerkappe mach ich auch mal ab und schau nach.

ps.@1300S: Was hat dein Fiesta für nen hässlichen roten streifen am Kühlergrill gehabt? Waren das LED´s? Habs mir nicht genau angeschaut?

 

Da hilft auch keine neue Verteilerkappe was, wenn es am Unterbrecherkontakt liegt. Dann ist die neue Kappe auch bald verkokelt und kann getauscht werden.

Wenn Du frech wirst, gibt es keine Hilfe mehr in Zukunft.

Nein im Ernst: Ich habe da so ein Knight Rider-Lauflicht drauf. Hatte das schon über 20 Jahre in der Ecke liegen. Und ein alter Kühlergrill lag auch noch rum. Hatte einfach Bock das jetzt mal zu machen. :rot: Wollte es nur wegen der Batterie nicht den ganzen Tag laufen lassen.

 

Kleine aber wahre Geschichte aus dem Leben!

Ich habe auch mal nach einem Zündfunken gesucht, also mal kurz das Zündkabel gegen den Motorblock gehalten und losgeorgelt. Nach ein Paar Sekunden hat´s laut geknallt und der Olmessstab ist an meinem Ohr vorbei wie Apollo 13, kein Witz!!!

Da hat sich wohl der Sprit mit dem Öl zu einem wirklich explosiven Pärchen gemicht!!!

Aber lustig wars trotzdem.

 

Ich kenn das.
Geht beim Opel ebenfalls.

War damals aber fehlende Masse für die Zündanlage.

 

Jetzt macht mir keine Angst. Wo kann ich die Zündkerze ansonsten zum testen am besten dranhalten?^^

 

Probiers mal mit der Zunge.

 

Du brauchst ne Masse.
Ein etwas dickerer Draht ( min 1mm² , kein Klingel-Alu-Tütel-Draht !!! ) auf der einen Seite an nen guten Massepunkt geschraubt,
und auf der anderen Seite ein paar mal fest um die Kerze gewickelt, sollte dieses Problem lösen.
Dann kannste die auch beim Startversuch in Sichtweite legen.

 

Gibt es schon was Neues zu vermelden?

 

Noch keine Zeit zu gefunden. Eventuell morgen.

 

Dachte mir heute mal nach 3-4 Wochen abstinenz vom Fiesta, besuch ich den kleinen mal in der Garage. Hab mich also in den Wagen gesetzt, den Choke gezogen und den Schlüssel umgedreht. Nach 3 sek. orgeln sprang er dann an! Fragt mich nicht warum, er sprang einfach an! Die Wand hinterm Auspuff ist zwar jetzt gesprenkelt, aber das soll mir egal sein Ich kann mir da kein Reim drauf machen. Wo das Problem auftrat hab ich über 3 Tage versucht den wagen mit exessiven orgeln anzubekommen, ohne Erfolg. Also fachleute, wo lag das Problem?

Mfg.
Thomas

 

Anwender Fehler ?

 

Nicht gerade sehr hilfreich..........

 

Vielleicht hast Du ihn beim ersten Start einfach nur richtig absaufen lassen. :saufen5:

 

In deiner Garage war ein Vakuum. Der Vergaser war nicht in der Lage dem Gemisch Sauerstoff hinzuzufügen.

cuba

P.S Du weißt ja wie es gemeint ist . Glückwunsch das er wieder läuft. Jetzt schnell raus die letzten Sonnenstrahlen geniessen. Wobei du das mit dem "jetzt" nicht so wörtlich nehmen solltest.