Fiesta1.6 D Festival !!!Scheunenfund!!!

So sieht meiner aus:




Bis auf die Türen hab ich jedes Blech als Ersatzteil schon liegen, schweller, Kotflügel, Radkästen, Frontblech, Heckblech
Solange also wie Du sagst da nicht der Ganze Boden weggegammelt ist störe ich mich nicht daran. Natürlich zahle ich entsprechend
dann auch beim Karosseriebauer für die runderneuerte Rohkarosse, aber das zahle ich gerne für eine gute Basis.
Bei meinem kommt ja durch den geplanten 6V Umbau eh alles an beweglichen Teilen raus, und neu oder Pulverbeschichtet neu rein.

 

6V? 6 Volt oder was?

 

Huch, ja das sind die neuen Motoren bei denen erst bei höheren Drehzahlen 10 weitere Ventile dazugeschaltet werden

Aber mal vor Dir als MK2 Experte, da geht schon noch was oder ?

 

Der ist ja auch übel rostig. Bin mal gespannt wenn Du die Kotflügel runter hast und die Schweller weg sind, da kommt dann erst das böse Erwachen

 

ich spendier ne 1 für 16 Volt

 

Dann bau ich mir aus den Ersatzblechen nen neuen
Der Witz ist, ich hab den mit 2 Monaten überzogenem TÜV gekauft, und der war nur mit leichten Mängeln im Bericht. Naja, mal abwarten.

 

Also für mich ist der Hocker fertig und leider nix mehr wert, außer 100 Euro für den verwerter, denn Aufbau lohnt nicht , angesichts der Preise , die für den Fiesta bezahlt werden. :übel:

 

Besser , ja meiner , der geht fast für neu durch :klatsch:

 

Besser , ja meiner , der geht fast für neu durch :klatsch:

 

mein gott, solange keiner so toll ist wie "deiner" ist alles nur schrott... lass den dj mal machen, wird am ende interresanter als "deiner"

 

Ich bin jetzt schon einige Jahre mehr oder weniger mit der Restauration meines Autos beschäftigt. Wenn man keine "persönliche" Bindung zum Auto hat sollte man sich immer besser ne richtig gute Basis suchen. (Wenn man ne "persönliche" Bindung hat lässt man es besser ganz bleiben ... ) Das erspart einem Zeit, Nerven und vor allem einiges an Kleingeld.

Wenn du die Karosseriearbeiten nicht selbst erledigen kannst wird das schnell teuer. Die Kosten für ne Restauration sind auch, wenn man die Blechteile nicht mit einbezieht, unabhängig vom Auto. Da spielt es keine Rolle ob du einen Mercedes Flügeltürer oder einen Fiesta wieder zum Leben erwecken willst. Beim Fiesta übersteigt der finanzielle Einsatz aber in den meisten Fällen das was du, würdest du die Karre verkaufen wollen, dafür bekommen könntest.

Aber das klingt jetzt alles viel zu negativ. Ich wünsche dir viel Glück bei deinem Projekt.

 

Entweder zahl ich 1500 für nen angeblich einwandfreien MK2 der am anderen Ende von Deutschland steht, oder ich zahl 80€ für einen den der Vorbesitzer mir
bis in die Halle gefahren hat der noch TÜV hatte. Scheiss auf den Rost.
Im Übrigen ist mir klar, daß ich gut Knete für die Karosserie ausgeben werde, das kann ich mir aber auch locker leisten.
Dann sind nur ein paar Hundert € mehr als für nen "guten" MK2 an dem man auch was hätte machen müssen.

 

Vergiß nicht was so eine Metaller-Stunde kostet.

Das ist sicher nicht in 5 Stunden alles erledigt.

 

Stundenlohn *Hüstel*, nach Feierabend....eine Hand wäscht die andere

Ich bau ihm u.A. nen extra Instrumentencluster für seinen Tourbomotor

 

BLABLABLA, er sagt doch selbst das er mit ordentlich Kosten rechnet, da sollte man sich doch so nen Kommentar verkneifen.

@ DJ, guckt euch bevor ihr anfangt die Hinterachsaufnahmen genau an, wenn die fertig sind, würd ich mich lieber nach was anderem umsehen. Sollte der Unterboden nicht wie Schweizer Käse aussehen, ist ansonsten alles machbar...


@ Threadersteller, ganz ehrlich bei dem Auto von gutem Zustand zu sprechen ist schon sehr geschmeichelt. Note 4-5 würde ich bei dem Zustand der Karosserie sagen, von der restlichen Technik red ich da noch gar nicht.

Gruss Frieder

 

Wie wäre es denn mit dem Hocker hier Ford Fiesta Festival 1.1 Liter Mk2 FBD Rentnerfahrzeug 2. Hd. TOP Automatik 1989 | eBay Hat zwar die komische CTX Variomatic, aber schaut gut aus und nur 77.000 km. Leider fehlen vorne die Gummibumper auf der Stoßstange für die Scheinwerfer , aber der Motor schluckt schon Bleifrei , und nicht wie meiner Bleiersatz . Aber so gut er auch aussieht , er wird bestimmt keine 1000 Teuros erreichen :think:

 

Was Ihr immer mit Eurem bleifrei habt? Die Karren sind je nachdem seit 84 auf Bleifreibetrieb ausgelegt und bei der Jahresfahrleistung tut eine halbe Flasche Bleiersatz kostenmäßig auch nicht weh.

Wenn ich mir so ansehe WER den Fiesta verkauft, glaube ich sieht der das mit dem Wert von dem Fahrzeug völlig anders

 

Jo, sind ja auch nur 1400km um den Ebayfiesta in die Halle zu kriegen

Hab witzigerweise gestern Abend mit dem Karroseriebauer telefoniert, am 21.10 bring ich den MK3 zum Überwintern rum, dann schnacken wir Schnurlos.
Er hat sich die Kiste angesehen und sich drauf eingestellt.

 

Und, hat er Dir schon einen KOSTENVORANSCHLAG erstellt?

 

Bestes Beispiel siehe hier:

Ford Fiesta XR2 Bj 84 | eBay

Diese BASTELBUDE war schon mindestens zweimal drin. Der Bieterpreis geht zwar immer etwas höher, nur der Mindestpreis liegt sich beim Doppelten.

Aber das wird ER nie erreichen!!!