Welcher Krümmer ist verbaut ???

Ja es ist ein Fächerkrümmer. 4-2-1 gibt auch 4-1. Ein Fächerkrümmer bringt aber nix wenn die Kanalform nicht passt. Nimm ihn mal ab und schau mal ob die ne Stoßkante haste. Wenn ja würde ich mir überlegen ob ich den nochmal einbaue oder bearbeitet. Die Ölundichtigkeit kommt warscheinlich von der Motorentllüftung die mit im Bild ist.

 

Also Danke mal an alle für Eure Tips !!!

Ich mach das Ding jetzt mal raus und schau ob das Teil ne Stoßkante hat, wenn ja entweder bearbeiten und neu lackieren oder ein neuen Fächer reinmachen...

@ Topper - wo genau sitzt die Motorenentlüftung und wie sieht das Teil aus ?

 

unter dem Fächerkrümmer sitzt die Motorentlüftung die mit 3 Schrauben an den Block geschraubt ist. Von da aus geht der 90° Gummischlauch unter das Thermostatgehäuse und Zündspule weg zur Ansaugbrücke.

 

gibts da auch Dichtungen für (Motorentflüftung)

:wand::wand::wand: Ich kotz ab... wegen meinem anderen Beitrag in bezug auf ausbau der Ölwanne ist mir hier was gravierendes aufgefallen!!!

Da hier ein anderer KAT drin ist fehlt der Querverbindungsträger der VA ....

Hier ein Beispiel von Havoc :



Hier meins :



MIST WAS MACH ICH JETZT.... BRAUCHE ICH DAS ZWINGEND ???

 

Trägt zur stabilität bei und is bei allen 1.8ern auf jeden Fall drin.
Glaub bei allen 16V oder? (Halbwissen)

Würde ich auf jeden Fall wieder einbauen.
Knall den Mist-Krümmer-Schrott raus und mach da was ordentliches rein, meine Empfehlung...

 

ja das mach ich jetzt auch hab die schnauze voll von dem scheiß murx ....

 

Was besseres wirst net machen können

 

Bau mal alles aus und sichte die Teile. Dann kannst ja immer noch entscheiden.

 

Mir scheint, ein paar Schulungen in Sachen Zetec und RS2K sollten nochmal gemacht werden bevor Du auf RS2000 umbaust.

Die S-förmige Quertraverse hat mir beim Fahren mit Fächerkrümmer auch Probleme gemacht. Hab ich schon lange nicht mehr verbaut das Ding.
Kannst meine haben.

 

So... problem behoben !!!

8 Stunden fahrt und 750 KM hin und zurück ...

Hab mir nen umgeschweißten RS2000 Fächer (passt ohne Adapterplatte) mit Sport Kat und FK komplett Edelstahl Anlage geholt....

Muss ich nur noch eingetragen bekommen ;-)

Thanks an d-two

 

würd sagen der hier: Fächerkrümmer Fiesta XR 2i | eBay

 

Tatsache das ist er 1:1, ich hab den mal angeschrieben was das für ein Hersteller ist . Vielen dank !!!

 

Ich hab noch eine wennde brauchst.

 

so... ES HAT SICH GEKLÄRT WAS FÜR EIN FÄCHERKRÜMMER ICH HABE :klatsch:

Es ist ein Fächerkrümmer von "Ashley" aus dem schönen England...



Hier der link : http://www.ebay.de/itm/Ashley-Ford-...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43aaca830d

Jetzt ist die Frage was ich drin lassen soll ... Den Ashley oder den RS 2000 Fächerkrümmer den ich zusätzlich noch habe... was meint Ihr ???

 

Sag ich doch...

 

ne generelle Frage : passt das Hosenrohr mit Katalysator vom Escort 1.6 - 1.8 Zetec auch auf den Krümmer und den Mitteltopf vom Fiesta XR2i 16 V ???

Ford Escort VI Cabriolet ALL 1,8 16V XR3I Katalysator Kat. | eBay

[link von Ebay]

 

Nein, der Kat beim Escort ist anders geformt und geht nicht wie beim Fiesta gerade durch sondern mit nem Knick raus.

 

okay gut zu wissen...