Nun ist er fertig der kleine rote Teufel

Aber man restauriert üblicher Weise deutlich weniger Fahrzeuge, als Werksmitarbeiter Neuwagen am Band montieren, manch einer bloß einen einzigen im Leben (langjährige berufliche Restaurateure mal ausgenommen) Die erhöhte Sorgfalt ist ja allein wegen der vielen potentiellen altersbedingten Problemstellen geboten. Denke etwas Stolz ist da wohl legitim

 

meine hochachtung gilt allen, die eine resauration in angriff nehmen , bis zum ende durchziehen und das fahrzeug auch wieder auf die straße bringen !!!

 

Der Wagen wird bei der primitiven Technik auch in 20 Jahren noch laufen, wenn der Rost keinen neuen Angriff wagt, der Wagen nicht als Daily Driver benutzt wird und immer in der Garage steht , wo nix ist , geht nix kaputt . Ein heutiger Golf VI oder VII wird in 30 Jahren nicht mehr laufen, da die Technik keiner mehr in den Griff bekommt. :übel:

 

mitarbeiter!

 

sorry mir fiel in dem moment nicht die richtige bezeichnung für diese hochqualifizierten und unterbezahlten
fliesbandarbeiter ein .