Türgriffe - Dringend Hilfe erbeten

nene sind dann doch 16" in perlrubinrot

 

Immer dieser Blingbling gg*

 

och , geht auch anders



immer das was zum styl past

 

Das sind 5,5x13 mit ET28,5.Die passen nicht,weil da kein Platz ist bzum Bremssattel.Oder man setzt Bremssättel vom MK2 drauf.

Das mit den Taunus/Escort2 oder Capri-Stahlfelgen ist schon machbar.
Die gibts in 5x13 ET28,5 und ET19.Dann gibts noch Tiefbettfelgen in 5,5x13 ET 19.
Es passen nur die Stahlfelgen auf die MK1 Bremse.
Zulässige Reifengrößen laut TÜV-Räderkatalog 155/70-13 oder 165/70-13(damals gabs noch keine 165/65-13)
165/65-13 wären zur heutigen Zeit möglich.Von der optischen Seite her wär die 5x13 Felge mit 155/70-13 angebracht.
Auf der 5,5x13 Felge 165/65-13.Die 155/70-13 wären schon etwas zu schmal dafür.
Ich hätte noch einen Satz Capri-Felgen in 5,5x13 ET19 mit runden Löchern(passen vom Felgenstern her auch auf XR2-Bremse).

 

ich hätte noch ein Satz 4,,5x oder 5x12 chia alufelgen
oder umgeschweißte 4,5x12 Stahlfelgen auf 5,5x12 mit neuen allwetter 155sr12mit chromtingen kommen die richtig gut e interesse schreib mir nee pn

mfg

 

ghia natürlich nicht cha

 

Watt? es passen nur Stahl auf die Bremse ???? (welche ET geht denn auf die Serienbremse?)
Räderkatalog.... hast Du da was drüber? wäre ggf einfacher wenn ich was anderes drauf haben möchte bezüglich TÜV

 

Nu fall ma nicht gleich vom Stuhl.
Es hat mit der Konstruktion der Alufelgen zu tun.
Die Caprifelgen auf dem Bild von XR2 sehen optisch sehr gut auf nen Fiesta aus.Aber passen nur mit Distanzscheiben an der VA
oder umbau auf Bremssättel MK2.Da paßt es dann so mit neuen Scheiben und Belägen.
Die RS-Alufelgen in 5,5x13 ET19 haben das gleiche Problem.
Alle 6x13 ET32/33 passen ohne Probleme.
Was aber noch paßt;hab ich mal auf nen MK2 eintragen lassen.Taunus-Alufelgen in 5,5x13 ET41,4.Steht auch im TÜV-Räderkatalog.
Optisch wie Alus in 12".
Siehe Avatarbild von meinem Sohn hier im Forum(ist mein Ex-Auto EZ war 02/89). Jankens91

 

Ja doch, das schockt mich gerade.... (hast du trotzdem was fürn TÜV was so drauf darf - weiß nicht wie fitt die hier sind)
Jut, aber 6x13 bin ich auch bei 165er Reifen gelle?

 

üblicherweise. Sieht dann so aus wie beim MK1-Festival noch vor kurzem:

http://www.petrolheadscc.de/christoph/fiesta/64.jpg

http://www.petrolheadscc.de/christoph/fiesta/66.jpg

 

Fürn TÜV 5x13 ET41,4 mit 155/70-13

 

@XR2 damit kann ich leben

@FBDII Jut, aber damit habe ich nichts in der Hand für Onkel TÜV

 

5x13 ET41,4 mit 155/70-13 ist dieSerienbereifung vom MK1 von 81 - 83.Egal welcher Motor.
Und steht in jedem Prospekt drin ab 81.Außerdem stehts so im TÜV-Räderkatalog.
Das ist für jeden TÜV-Prüfer zugänglich.

 

Geht´s hier nicht um Türgriffe!? :gruebel:

 

Wenigstens einer,der weiß worum es geht.

 

Ja aber so weit sind die Griffe doch nicht vom Rad weg oder? (grins)

 

soll alles mal an benni ran ;-)

 

Genau das :ja:

 

So isses, 6x13 ET 32 mit 165/65 R13 kannst sogar mit Tieferlegung fahren; ohne Probleme zu kriegen. Wenn Interesse an 6x13 ET 32 mit Bereifung, Nabendeckeln und Radschrauben besteht; meine wären zu haben.

 

Ne ne, nix tiefer legen, keine Verbreiterung usw, das soll ganz bewusst ne Bergziege bleiben
Mir ist gerade einfach nur wichtig was zu haben mit nem Gutachten oder weiß der Geier = zum TÜV ohne rümtüddeln, fertig
Momentan verzeifel ich aber an der Bremsanlage, die mag nämlich nicht (ggggggggggggggrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr)