Mehr Leistung

Jo 323Ti war im compact war der grösste der serie , ich hatte noch einen 2,8l Motor übrig aus meinem Touring der einen 3,2l bekommen hat ;-) , den hab ich mit schrick nocken und m50 brücke + Software gepäppelt auf 180kw , ein M3 3,0l hats schwer weil der compact ca 100 kg leichter ist
:B

 

Schaffste laut Tacho auch mit einem unmodifizierten 1.3er, wenn das Wetter stimmt
Aber Hauptsache, es hat sich subjektiv gelohnt, alles andere ist optional.

Grill kommt gut.

 

Schön, dass es immer mal wieder Leute gibt, die auch einfach aus der Freude an einem Fiesta experimentieren. Lässt du den Fiesta noch abstimmen? Macht das auch Sven?
OT: Gibt es den roten 332i touring noch?

 

Gilt das nicht für das allermeiste Tuning hier? OK, bei den wenigsten geht die Freude so weit, dass sie Motorteile beim 1.3er austauschen, aber letztlich ist Tuning immer nur für persönlichen Fahrspaß, echten objektiven Mehrwert gibt es kaum. (ausgenommen die Hand voll, die damit wirklich im Motorsport aktiv sind)

 

Da hast du natürlich Recht. Ich hatte meine Aussage darauf bezogen, dass ich diese Art von Beiträgen interessanter finde als vorsorgliche Fragen nach Leistungssteigerungen die in frühstens 43Jahren durchgeführt werden sollen.

 

Und manche sind seit Jahren Forumsmitgleid und schreiben laut Beitragsliste nur OT was sie tolles an nicht-Ford Motoren ab Werk haben je nachdem welcher Thread gerade sich mit Leistungs"steigerung" beschäftigt.

 

Mein 1.3 schafft auch ohne tuning die 180kmh aufn tacho. Aber nicht berg auf

 

Schon richtig. Meist ist das Interesse ja schnell wieder verschwunden, wenn man gesagt bekommt, dass es eher kleiner Effekt für großes Geld ist und nicht umgekehrt.

Kommt ja auch immer drauf an, wie viel Aufwand das für einen selbst ist. Nockenwellen wechseln steht da bei den meisten eher nicht auf der Liste der persönlichen Fähigkeiten, oft hört es ja schon beim Luftfilter auf.

 

Man bedenke auch die Tachovoreilung die da oben nicht gerade wenig ist.

 

Hallo Igel ,
Leider hat der Sven keine Erfahrung mit Ford , aber er meinte er will sich mal bei den DSL datenbanken durchschauen obs da was gibt und ob er mit seinem Auslese und schreibgeräten das überhaupt machen kann thema Checksumme etc :
Der Rote Touring läuft noch sehr gut, er hat gerade ein KW V3 + H&R M3 sportstabis bekommen , und räder mit passenden Reifen in 18 " vom F11 der Lack gibt aber gerade sein Schichten von sich . .........
Der Motor rennt , daher ist in den nächsten Monaten ein Umbau der Schrick brücke auf eine M50 inkl ziemlich effiziente US schrick nocken in der warteschleife + S50 AGA ab s52 Krümmer und dann natürlich ausmessen und Abstimmen , erhoffte leistung um die 275 ps .laut eien US tuner können auch über 280 p smöglich sein aber den US boys traue ich nicht mit den Angaben
Woher kennst du den BMW ?

 

Zitat von 404 Schon richtig. Meist ist das Interesse ja schnell wieder verschwunden, wenn man gesagt bekommt, dass es eher kleiner Effekt für großes Geld ist und nicht umgekehrt.

Da hast du vollkommen Recht ! wenn es "einfach" über die Software gegangen wäre, dann ok, wenn Preis/Leistung stimmt, aber solche Umbauten wie an meinem 4er XR3i (Kopfumbau komplett auf RSi und 272° Nockenwelle, Ölkühler etc.) tu ich mir beim Alltagswagen nicht an