Auktion Fiesta MK 1 bei Ebay

Hab Ihr schon gesehen:

Ford Fiesta 1.0L, EZ 21.12.1982, WFBT, erste Hand, 58000 km, Scheunenfund!!! in in Andervenne | eBay

 

Die anderen "Scheunenfunde" sehen aber hübscher aus.

 

Bei dem ist halt die Patina des Scheunendaseins noch erhalten :B

 

Na ja ein wenig mit dem Lappen überm Blech sollte man schon wischen, aber im Ernst die Frontmaske dürfte aber durch sein . Ich denke 300 Euro wird der Hobel schaffen , dieses blasse Gelb sieht total scheiße aus :think:

 

Es war damals halt "in".

 

Ich find den gut, Tüv'en und Technik in Ordnung bringen und dann fahren, genauso wie er da steht...

 

Es ist anzunehmen , dass der Lack nicht mehr zu retten ist , dann heißt es den Hobel strippen , entrosten , schweißen, neu lackieren, Standschäden und man muß ne Garage haben mit Wärme , Licht und Strom . Hat man keinen günstigen Lacker lohnt sich der Aufwand nicht , dafür ist der Hobel zu wenig wert :sad:

 

Das wäre dein Weg, meiner steht oben, kannst du ja noch mal lesen....

Grundsätzlich fährt so ein Fahrzeug auch mit ner Delle in der Stoßstange und Rost am Radlauf....

 

Ich glaube Du fährst die falschen Autos.
Du solltest auf Mercedes umsteigen.

 

Geile Farbe! :klatsch: Sieht auch alles nur nach Dreck aus...man müßte halt gucken,ob der Lack an der Front nochmal aufzufrischen geht!?Ansonsten einmal durchreparieren...nach viel Rost sieht das nicht aus,scheint´ne trockene Scheune gewesen zu sein!?

 

Wohnt da jemand von den einser Spezis in der Nähe, der sich den mal ansehen könnte?

 

Sooo schlecht ist der nun wirklich nicht .Das da immer was dran gemacht werden muss,ist uns doch allen klar.Die Innenausstattung ist doch vollständig und sauber,dass sind doch die Teile,die Probleme in der Beschaffung verursachen würden.Blech und Lack sind immer noch relativ einfach wieder frisch zu machen .

 

Nööö mein Ford Fiasko ist jetzt 30 Jahre , aber der lack ist wie im Prospekt , wenn nicht besser und alleine wenn der lack des gelben Hobels fertig wäre , so wäre es für mich das aus , denn das bezahlt Dir keiner , außerdem meine Garage ohne Licht , ohne Strom , ohne Wärme , wwo soll ich das machen noch Fragen :think:

 

Ach Sokrates,du bist eben ein "Altautoerhalter" und kein Restaurator :think:
Das :schwein: steht doch bei Fans nicht im Vordergrund.Die Basis ist gut und ich hoffe auf einen MK1 mehr im Forum.

 

Einige Autos gehen vom Stehen kaputt ; manche vom Fahren.

Mein roter Automatic ist das beste Beispiel dafür.
1 Woche lang geputzt und poliert für die Techno Classica damals.
Und jetzt steht er als Unfallwagen in der Ecke.

Aber auch Autos die "geschont" werden gehen kaputt.
Den Zustand "Betriebswarm" kennen die meisten gar nicht.
Hier trifft die Formulierung "Sich die Beine in den Bauch stehen" zu.
Das Ergebnis ist dann meistens folgendes:
Übermäßiger Verschleiß im Motor.
Defekte Radlager durch langes Stehen (Druckstellen der Rollen im Lagerring).
Eiernde Reifen (sogenannte Standplatten).
Defekte Stoßdämpfer (aushärtende Dichtungen).
Fehler in der Elektrik durch Oxidation.
Und so läßt sich dieses endlos fortsetzen.

Ein Fahrzeug sollte annähernd so bewegt werden,daß es der Alltagsrealität entspricht
Kaputtpflegen ist dann halt auch keine Option.

 

Sieht für mich durch den Farbunterschied der Kotflügel, Frontmaske sowie Motorhaube, nach einem reparierten Frontschaden aus.

 

Bietet da jemand von euch mit? Hab mal nen Kumpel drauf angefixt..

 

Jup, der Gedanke war mir auch schon gekommen, zumal das blech vor der Batterie auf bild 11ein bissl komisch aussieht ...

Ich werd nich drauf bieten, da ich wenn dann das Ding vorher ansehen wöllte, dazu ist es aber doch bissl weit. Sollte dein Kumpel den holen, wäre ich an paar Infos über den tatsächlichen Zustand dankbar.

 

wenn das was wird gibts bilder

 

na dann werd ich mal den preis hochtreiben

ne spaß die fistel ist nix für mich .