[Fiesta Mk2] 2 Liter Zetec, jetzt in nen MK2

Doch, is wirklich nen Essi mit LSD und nem anstehenden 2.3er Galaxy Umbau

 

Hatte der Orionheizer auch mal. Sogar das 6-Gang vom ST170 hat er auf Palette von der Insel kommen lassen. Ging dann aber nichts mehr weiter soweit ich weiß.

 

Jo, schon gehört.

 

Ist aber schon um die 10 Jahre her

 

Die Flügeltüren stehen dem essi.
Mal meinem schatzi zeigen. ^^

 

Und Cabrio wohlgemerkt.
Wollte meine Bessere Hälfte erst dem Kollegen abkaufen, aber nu wirds bei ihr wohl eher nen RS2K Fiesta.

 

Mit rahmentüren wäre es auch nich so hübsch.
Meine Freundin hat n blaues mk6 Cabrio.
Das würde schon geil ausschaun ^^

 

Mal BTT:

Bei der Verwendung von den ST150 Sätteln mit RS2K Scheiben.
Welchen Träger benutzt man denn da ? Dieses Gerippe-Artige Teil, ist beim Focus ja schon nicht mehr vorhanden. Hat der MK6 das noch gehabt ?

 

üblicherweise nimmt man doch Cossiesättel und RS2k-Scheiben?

Die Sättel vom ST sind gleich aufgebaut wie alle anderen vom Fiesta 2.

 

Hatten wir ja schon x.mal, es gibt auch diese Variante, dort soll mit Rs2k Scheiben alles 1:1 passen. Wenn man denn st150 Sättel findet. Spul ne Runde zurück, da hab ich das Schonmal mit nem gb-link gepostet.

 

Nochmal recherchiert,

Die ST150 Sättel sollen fast identisch mit den Cossie/V6/Mondo/Scorpio Sätteln sein, aber haben M10 statt M12 befestigungsgewinde, passen daher direkt
an den MK2 Achsschenkel mit RS2K Scheiben.

Vorne Links hab ich mit Halter (oder wie dieses Dings heisst) gerade ergattert, werde das wenns soweit ist alles mal austesten.

 

Belagträger?

 

Ah siehste, wenn man nicht ausm Fach kommt
Geht mir beim neuen Job gerade genauso, das Dings Teil Bums da.

 

Ich bin nicht vom Fach. Aber bist Du sicher, daß die Sättel die gleichen wie im EsCos sind? Der Escort hatte zwar größere Scheiben als mein ST, letzterer ist aber von der Bremsleistung recht optimistisch ausgelegt, was auf der Autobahn schon mal zu einem gewissen Aha-Effekt kommen kann. Und der ST hat doch 70 PS weniger als der Cossie...

 

Wobei der EsCos auch je nach Ausstattung auch bloß 100kg mehr wiegt...

Habe schon umgekehrt was vom Umbau auf ST150 Scheiben gelesen. Irgendwas wird wohl dran sein. Hatte aber auch nie beide in der Hand, also lassen wir uns mal überraschen.

 

War am Samstag beim Wagen um alle Kanten zu versiegeln, ich glaube knapp 7 Kartuschen sind dafür insgesamt draufgegangen

Bei der Gelegenheit gleich mal den umgeschweissen XR2 Halter ausprobiert und den Motor testweise eingebaut.
Ich dachte ich müsste nen Tieferlegungssatz unter die Traverse packen, aber er sitzt gerade und di Haube schliesst.

 

Fein, fein. Aber das Lenkgetriebe hättest schon noch ausbauen können

Behältst Du die Ansaugbrücke oder baust Du die vom 96er Escort drauf?

 

Haha, ist mir auf den ersten Blick garnicht aufgefallen, ist jetzt gut getarnt

Aber schön, dass es voran geht, hatte mich gestern noch gefragt, was der Wagen wohl macht.

 

Naja er muss noch etwas bewegt werden, und das mit dem Abkleben muss ich dem Lacker wohl noch beibringen.
Spätestens beim Lacken sollte das Gestänge runter sein, und dann werde ich das auch noch Schrubben und Lacken+neue Balge.

Die Plastikansaugbrücke mag ich irgendwie nicht, hab die bei allen NGA Blöcken nachm Kauf entfernt, zudem haben die ja irgendwie noch zusätzliche Ansaugteile die dann zu müssen. Ich mag diese Variante, solange die Haube zu geht

 

so verschieden sind die Geschmäcker