Umbau auf Bremsen vom XR2...was benötigt man

Hallo zusammen,

wenn ich schon dabei bin und da ich die Bremsen eh neu machen möchte ..möchte ich auch gleich grössere haben..also die Bremsen vom XR2. Was benötigt man da alles?

Bremsscheiben XR2
Bremssättel XR2
Bremsbeläge ...klar )

benötigt man darüber hinaus noch etwas? Bei der Gelegenheit möchte ich auch gleich Staflflex Bremsleitungen nehmen

Wenn ich fertig bin..ist glaub ich alles getauscht )

Vielen Dank schonmal

 

Ich hätte ne komplette XR2 Bremsanlage mit lackierten Bremssätteln und Belagträgern zu veräussern.

 

Andy, nicht lange überlegen.

 

Bremssättel mit Belagträger
Hauptbremszylinder (gibt zwei unterschiedliche Varianten, je nach BKV)
Bremse hinten (Trommeln, Backen, Radbremszylinder)

 

Bremse hinten soweit ich von Dir weiss ist nur anderer Radbremszylinder

 

Nein. Die Beläge waren breiter und auch die Trommel anders. Allerdings habe ich vor einigen Jahren keine neue Trommel mehr auftreiben können, fahre an der HA anzwischen die Teile der kleineren Motorisierung mit den großen Radbremszylindern.

 

Muss ich hinten auch umrüsten ?? warum nicht )

 

Wahrscheinlich deshalb:

 

Die XR2 Bremssattelhalter kriegt man selten genug angeboten.
Hab mich sogar schon schlau gemacht die nachzufertigen, aber das wird elendig teuer.
Mich hat das früher nicht interessiert weil ich nur 40 PS gefahren bin - leider...

Mein Kumpel "Stasi" (für seinen grünmetallic Mk1) sucht schon lange danach, das Angebot von oben - falls es keiner will - melde ich hiermit für ihn mal Interesse an.

 

Gibt nicht viele Möglichkeiten. Die Teile gibts neu nicht mehr, wenn dann nur i.V.m. Bremssätteln, sind um die 300 Euro Listenpreis bei Ford wenn ich mich richtig erinnere. Also entweder einen XR2 schlachten, versuchen welche aus UK zu bekommen (da ist das Zeug bei weitem nicht so selten), nachbauen (bin ich immer skeptisch bei Bremsteilen!) oder:

Angeblich passen die Bremssättel vom XR3i (Escort 80-90) mit den XR2i-Scheiben, sofern man den Belagträger minimal vom Schwenklager absetzt. Also ohne Adapter sondern nur mit einem Distanzstück, zur Not mit zwei Beilagscheiben pro Seite. ANGEBLICH. Hab nicht nachgeprüft. Und XR2i-Scheiben. Also Fiesta 89 innenbelüftet.

 

Bei Ford gibt es nichts mehr mit Belagträger, wie Du weißt habe ich das nachverfolgt.

Die anderen Teile liegen alle rum hier und wir haben noch nichts vernünftiges kombinieren können.
Wenn jemand die belüftete Anlage vom GFJ haben will, günstig abzugeben. Hat nicht gepaßt.
Die Teile vom 4er Escort XR3i brauchen wir selber.

 

Ich schau mal ob ich den Thread in UK noch finde...