Wertgutachten Fiesta Mk2 erstellen

ob ein fahrzeug nun auf einer messe steht oder nicht , hat doch absolut nichts mit dem wert eines fahrzeugs zu tun
eher mit der beliebtheit .
wenn jemand sein fahrzeug auf ner messe ausstellen möchte der kann das ja auch tun .
beim veranstallter bewerben und das nötige kleingeld bereithalten um die gebüren zu bezahlen .

erhlich gesagt ich hätte da auch keinen bock drauf eines meiner autos irgendwo auf ner messe oder des gleichen auszustellen
und dann auch noch kohle daführ abdrücken zu müssen .
wenn man eine einladung dafür bekommt ist das noch mal was anderes .

 

Dann meld Dich an für nächstes Jahr.
Du kannst nur gewinnen.

 

Ach,nimm das nicht so tragisch.
Das paßt schon.Hinterher sagste;das war richtig.

 

tragisch sind andere sachen .
ich fahr lieber eine runde spazieren .

 

Ihr habt alle Sorgen, da komm ich ja gar nicht klar dauf.

Ich find das anliegen von Holle eine gute und richtige Sache, und finde es sehr gut von ihm das er uns dazu informiert, Danke dafür Holle!

Diese ganze Diskussion hier drumrum ist doch Blödsinn. Grundsätzlich ist doch die Wertsteigerung bei einem Auto immer da, sobald es erstmal aus dem Ramsch- und Gebrauchsautoalter raus ist. Das ist bei einem Fiesta genauso wie bei einem Bulli oder anderem. Klar ist auch das es für einige Autos mehr Liebhaber gibt als für andere und das sich natürlich dadurch auch Preis und Nchfrage anneinander anpassen. Ich bin der Meinung das gerade der 2er Fiesta langsam aber sicher zu einem sehr seltenen Klassiker mit einer kleinen aber feinen Fangemeinde heranwächst bzw. heranwachsen wird. Und das ist mir allemal lieber als wenn die Fahrzeuge nur als Investitionsobjekt gesehen werden und sich nur die Reifen platt stehen.

Gruss Frieder

 

Sehe ich ähnlich. Gutachten sind nie verkehrt, jede neutrale Dokumentation kann im Zweifelsfall Stress ersparen. Und die genannten Summen liegen grob beim Doppelten der 1500, die hier ohne genannt wurden - und da ist genauso wenig sicher, dass man die 100% bekommt. Im Ernstfall - von dem wir hoffen das er nicht eintritt - sollte da also auf jeden Fall mehr rauskommen

Dass manch ein Gutachter über den Fiesta spottet OK, ist denen vielleicht zu popelig, wenn sie sonst Gutachten für seltene Porsche, Benz, o.Ä. machen, die noch mindestens eine Dezimale mehr vorm Komma haben. Ob und wieviel Status der Fiesta mal genießen wird, hängt doch nicht unwesentlich von uns/euch ab, die die Autos pflegen und erhalten. Irgendwann ist über den Golf alles gesagt, wer weiß ob sich dann mal ein paar mehr nach Alternativen umsehen.

@Sokrates
Die Abdeckung hier in der Gegend ist wirklich schlecht. Habe zufällig in den letzten Jahren nur einen 1er auf der Straße gesehen - und der hatte seine besten Tage leider auch hinter sich. Während in 2min Laufradius hier mindestens 3 Benz und ein Jeep mit H stehen...

 

Servus Leute,
Klar ist ein MK II noch nicht auf dem Schirm. seht doch mal Renault 5 Alpine Turbo!!!!
aber der kommt schon noch!!!!!

 

Letzte Woche war es soweit , der Fiesta II wurde wieder aus der Garage geholt, nur leider fahren in der City ging nicht , da die Brüssel hörige Stadt Aachen mittlerweile die grüne Umweltzone eingeführt hat, also fahren nein. Mußte also H kennzeichen beantragen und das habe ich seit letzte Woche und darf überall rein. Der GTÜ Mann war begeistert, toller Zustand sagte er, Erstlack, unrestauriert, 57 tkm gerannt , Bremse alles neu drin, mind Zustand 2 , er taxierte den Wert grob auf 3500 - 4000 Euro . Ich wies drauf hin, am Markt würde das keiner bezahlen, wäre aber egal, denn beim Crash würde er diesen Wert dem Gegner in Rechnung stellen. Er empfahl ein Gutachten, obwohl dies nur für die Teilkasko bei brand oder Diebstahl wichtig ist, bei Unfall reicht der Unfallwagen. Na ja muß mal überlegen.

 

ein kleines wertgutachten würde ich auf jeden fall machen lassen
ich hab letztes jahr fürn capri 150 € dafür bezahlt .
versicherung wollte das haben wegen vollkasko .
beim essi wollten die keins haben weil nur haftpflicht ,
aber wenn ich lesse das dein fofi auf ca 4K geschätzt ist
werd ich wohl doch auch mal eins fürn essi machen lassen ,
man weiß ja nie .

 

Ein GTÜ-Mann ist kein Wertgutachter.
Die Preise für Mk2 Fiesta fallen grad wieder.
Ein Fahrzeug was auch hier im Forum bekannt ist (roter Mk2, 1100er, super Zustand) wurde im Oktober für 2600,- angeboten (was er auch wert ist, in meinen Augen).
Er ist jetzt für 1199,- Euro angeboten.
Die Hochpreisblase für Mk2 Fiestas ist geplatzt.
Die Preise sind jetzt wieder auf Niveau von vor einem Jahr.

Mittlerweile wird ein tadelloser Standard 1000er 40 PS 1980er Mk1 Fiesta für 3500 bis 4000 verkauft. Tadellos heißt, der Hobel ist absolut rostfrei und in dem viel besungenen Sokrates-Zustand.

Ein 3er Escort wird in durchschnittlich gutem Zustand nicht für mehr als 2500 Euro verkauft.

Mk2 Fiestas gehen für 1199,- nicht weg und im Wertgutachten stehen max. 1500,- Euro drin, wenn er in bestem Zustand ist (besser als neu!) dann würde ich auf maximal 2500 taxieren.

Es ist immer auch der Markt, der bei einem Unfallgutachten den Wiederbeschaffungswert macht.
Bei einem Classic-Data werden die ihre Datenbanken befragen und jeder Sachverständige hat auch einen Spielraum, er muss ihn nur gut begründen.

Aber machen wir uns nichts vor, ein Mk2 Fiesta ohne wertsteigerndes zeitgenössisches Zubehör ist keine 3.000 wert nur weil ein TÜV- oder GTÜ-Mann von der Grube unter dem Auto steht und sich freut, da mal was netteres sieht als rostige 3er Golf Winterautos.

 

Gut wenn man einen kaufen will, schlecht wenn einem einer reinfährt.

Ich hab beim 83er den (auch leicht subjektiven) Eindruck, die Basismodelle sind nicht so recht gefragt.
Da muß es dann schon der XR2 sein mit Leistung und der entsprechenden Optik für höhere Preise.

Beim 76er dagegen scheint jedes Modell interessant, weil halt noch alles so eckig ist.

 

Habe beim TÜV ein Gutachten gemacht und der Prüfer sah ein außergewöhnlich gutes Fahrzeug mit einem Zustand 2 + . Marktwert bei 2600,00 Euro und selbst wenn ein Gegengutachten gefordert wird , einigt man sich eben in der Mitte bei gut 2000 Euro . Habe für den Wagen vor über 6 Jahren knapp 800 Euro bezahlt und habe später nur komplett neue Bremsen reingesteckt, teile sind günstig und alles selber gemacht. Versichert bei OCC , Preis war 150 Euro + MWST , mit Bildern pp. Problem ist , dass für derartige Fiesta MK 2 fast kein markt da ist . Aber der Prüfer hat den Lack gemessen und von unten geguckt, Probefahrt gemacht und alles war TOP :klatsch::klatsch: