Rost an den vorderen Domen

Liest sich doch soweit positiv und für den ersten Eindruck steht der kleine doch gut da

Wenn man viel mitschwimmt, ist ein Tempomat unabhängig von der Leistung nicht verkehrt. Nutze den sehr viel auf Zubringern, Umgehungsstraßen oder mäßig befahrener, begrenzter Bahn, also klassisch 50/70/100-120 ohne Überraschungen, wo man außer Tempo-Halten so gar nichts zu tun hat. Das packt auch der kleine Diesel-Fiesta.

Hatten bei einem Wagen in der Familie mal so ein Waeco Magic Speed Modul für mechanischen Gaszug verbaut (Polo II mit 50 oder 60PS). Etwas Fummelei, das Zeug einzubauen und sowas wie "Handgas" nicht wirklich komfortabel, aber zum Halten in o.g. Situationen absolute in Ordnung. Ein disziplinierter Fahrer schafft je nach Strecke vermutlich noch etwas weniger Verbrauch, aber - soweit ich mich erinnere - weit entfernt von schlecht.

 

Stimmt!

 

Mein ältesteter schafft mit Escort MK4 1,6er Diesel 3,8 -4,2 Ltr auf 100.

 

Mein ältester Sohn plant zwar einen Escort Umbau,aber von MK4 1,6er Diesel auf Focus 1,8 TDDI mit 90 Ps.
Er hatte früher mal nen Focus Kombi 1,8er mit 90 PS.
Mit 3 Kumpels und Gepäck im Urlaub Verbrauch bei 5,5 Ltr.
Daß hat ihn damals überzeugt.

Das Problem Escort MK6 TD ist der Ladeluftkühler.
Der sitzt hinten dran.Als Kompaktausführung.
Bei Focus ist die Lösung mit den beiden Rohren schon die bessere Version.
ALLERDINGS : es gab von MOHAG für den Escort mit 75 PS mal eine
Nachrüstung mit Ladeluftkühler.Da kamen dann auch 90 PS bei raus.