Neue Felgen und fragen dazu!!!

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk4 / Mk5" wurde erstellt von Schmidti, 24. März 2006.

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  1. Schmidti

    Schmidti Forums Stammgast

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    24. März 2006 #1
    Hab mir felgen besorgt und hab die jetzt druff gemacht und jetzt ein paar fragen...

    Also es handelt sich um 7x15 Enzo Cup Felgen 195/50R15...
    nächste woche kommen 195/45R15 druff

    also hab gestern meine hinterachse bördeln lassen und mir 20er platten druf gehauen(pro seite)

    nun wenn sich 2 leute hinten reinsetzten hab ich noch ungefähr 2 cm luft also er federt übelst ein.... mir fehlt grad im mom dass passende kleingeld für ein gewindefahrwerk und hab noch 30er eibach federn hier rum liegen...
    nun meine frage wenn ich die 30er federn reinmache federt der dann immer noch so stark ein....
    hab bis jetzt nur gutes über die eibach federn gehört und bis nächstes jahr sollten die wohl schicken...

    axo ohne besetzung sind min 7-8 cm luft...

    vielen dank im voraus:wink:


    axo darf ich nur die reifenhersteller fahren die im teilegutachten aufgeführt sind???
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. März 2006
  2. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    24. März 2006 #2
    Wenn noch 2cm luft sind is das doch super, darf nur nicht schleifen. Wenn die reifne doch an den kotflügel kommen mach die spurplattne halt wieder runter oder kauf sie ne nummer kleiner. Das fahrwerk ändert da nicht wirklich was drann, höchstens durch federwegbegrenzer aber das schadet dem fahrverhalten
     
  3. PaintSplasher

    PaintSplasher Forums Inventar Mitarbeiter Administrator Moderator

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    24. März 2006 #3
    Hi,

    also wenn du die originalfedern jetzt drin hast, und du dann
    die30mm Eibach dafür reinknallst, kommste aufs selbe raus. Die
    Federn dann nicht mehr ganz so wet ein, aber sind ja auch ein stück
    schon tiefer.

    Und ja, nur die Reifen die im Teilegutachten stehen dürfen gefahren werden,
    hast du andere, oder andere Grösse, benötigst du eine Reifenfreigabe
    vom Reifenhersteller, das du die auf der Felge fahren darfst.
     
  4. wirthi.m

    wirthi.m Forums Bewohner(in)

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    24. März 2006 #4
    UND WELCHE ET HABEN DIE FELGEN???

    Bei mir passte, bei "TÜV-Abnahme-gerechter-Zuladung", nichtmal mehr nen Bleistift zwischen. (Soviel zum Thema: "Einfedern ins Radhaus"!)

    Wenns schleift, dann am Übergang zur Stoßstange. :toll:
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. März 2006
  5. vivalafiesta

    vivalafiesta Forums Profi

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    24. März 2006 #5
    hey schmidti, doch schon neue geholt?

    was haste denn jetzt mit den anderen vor?

    mfg micha
     
  6. TS
    Schmidti

    Schmidti Forums Stammgast

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    24. März 2006 #6
    hab die getauscht gegen die neuen.......

    haben glaub ET 35...
    die schleifen hinten im radhaus wenn ich mit 4 leuten fahr aber nur in starken kurven ode hüppeln
    da war kein gutachten dabei hab mir das jetzt ausm netz gezogen reicht das???sind 12 seiten hab mal abgekürzt

    http://www.enzo-wheels.com/certificates/00034737/34737527.zip das ist der link für den download des gutachten falls mir einer weiter helfen will.....




    TÜV AUTOMOTIVE GMBH​



    TÜV SÜD Gruppe
    Ridlerstraße 57
    D - 80339 München
    www.tuev-sued.de/rtc
    Seite: 1 von 6​



    Akkreditiert unter DAR-Registriernummer KBA-P 00001-95​



    von der Akkreditierungsstelle des Kraftfahrt-Bundesamtes, Bundesrepublik Deutschland.​




    GUTACHTEN ZUR ERTEILUNG EINES NACHTRAGS ZUR​



    ABE 44355
    366-0956-98-MURD/N16​



    Antragsteller: AEZ Leichtmetallräder GmbH​



    53721 Siegburg
    Art: Sonderrad 7 J X 15 H2
    Typ: ENZO Cup 715​



    Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den heute​



    gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE 44355
    verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an
    den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen.​




    JAS ​




    e13*93/81*0008*..,​



    e13*95/54*0008*..​



    37 - 76 195/45R15-78​
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. März 2006
  7. wirthi.m

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    24. März 2006 #7
    Kein Wunder bei ET15 ... dass muss man dann in Kauf nehmen ... 8) oder was gegen tun ...
     
    Zuletzt bearbeitet: 24. März 2006
  8. TS
    Schmidti

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    24. März 2006 #8

    :gruebel: ET 15????
     
  9. wirthi.m

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    24. März 2006 #9
    Felgen ET35 - (minus) 20mm Spurverbereiterung = Resultat: ET15 auf der Hinterachse ! :toll:
     
  10. TS
    Schmidti

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    24. März 2006 #10
    oi hast recht:oops:

    und dieses gutachten ist doch ausreichend oder??
     
  11. TS
    Schmidti

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    26. März 2006 #11
    weiß den keiner ob dieses gutachten ausreicht????
     
  12. wirthi.m

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    26. März 2006 #12
    Steht doch alles da!

    "Die in den Anlagen aufgeführten Fahrzeugtypen entsprechen auch nach erfolgter Umrüstung den heute gültigen Vorschriften der StVZO. Das vorliegende Gutachten zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE 44355 verliert seine Gültigkeit, wenn sich durch Umrüstung berührte Bauvorschriften der StVZO ändern oder an den Kraftfahrzeugen Änderungen eintreten, die die Begutachtungspunkte beeinflussen!"

    Das Gutachten verliert in Verbindung mit den Spurplatten seine Gültigkeit, aber als Arbeitsgrundlage für den Prüfer bei der Eintragung ist es noch sinnvoll.

    Das Stichwort heißt: "Einzelabnahme"!
    ​
    ​
     
    Zuletzt bearbeitet: 26. März 2006
  13. TS
    Schmidti

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    26. März 2006 #13

    einzelabnahme? NEIN!!!:Heul: :Heul: :Heul:

    aber ohne spurplatten wäre es ne normale eintragung..oder???
    was kostet so ne einzelabnahme???
     
  14. zwelch

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    27. März 2006 #14
    wenns schleift (auch mit 4 mann und nur bei huckeln) isses eh vorbei, wenn der pruefer das so prueft wie ers eigendlich muss, laed er dir 130% von der max. zulaessigen achselast in den kofferaum, was so ca 500 kg entspricht und dann geht der fiesta auch ohne kurven und huckel so weit in die knie das es schleift, das heiss spurplatten weg oder kotfluegel raus ... vorbei platten weg bei keinem fahrwerk vermutlich die bessere wahl waere.
     
  15. TS
    Schmidti

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    27. März 2006 #15
    mein kofferraum ist voll mir boxen und subi:p

    na dann muss ich wohl die platten wieder raus machen:Heul:
     
  16. zwelch

    zwelch Forums Elite

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    27. März 2006 #16
    das wird den prueder herzlich wenig interessieren ....
     
  17. wirthi.m

    wirthi.m Forums Bewohner(in)

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    27. März 2006 #17
    Der Prüfer wird seine Stahlschrot-Kanister schon irendwo unterbringen! (Zur Not auf dem Sub) :p
     
  18. floyD

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    27. März 2006 #18
    oder auf der Rücksitzbank - da aber dann eben ein bisserl mehr :>
     
  19. TS
    Schmidti

    Schmidti Forums Stammgast

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    27. März 2006 #19
    wusste gar net das es sowas gibt krass
     
  20. ParadiseSeed

    ParadiseSeed Gast

    27. März 2006 #20
    Die sind ja übelst genau.... Hoffe so läuft es nciht bei mir ab, mit meinen baldig neuen Felgen..... *angst*
     
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