1.25 Tuning so habe ich es gemacht .

hi also aus erstes möchte ich mich bei den ganzen leuten bedanken die mir geholfen haben .
Danke Leute ihr wart echt toll !
Also mit der abstimmung Fahre ich ca 15000 Kilometer rum und hatte bis jetzt keine probleme .



ABER ICH SAGE ES GLEICH : das tuning macht den motor und das auto hin ! Lasst es bleiben ! Jeder muss wissen was er macht .
Am besten ist noch immer ein von werk starkes auto .
Ich übernehme keine Garantie und wenn was hin ist selbst schuld !
( so jetzt kann später keiner mehr kommen wegen dir ist mein auto hin !)




Also bei den ersten Bild war ich mit 175/60 reifen am prüfstand
geändert wurde
K&N 45 i und neh 1.6 liter drosselklappe aus den sport

Ergebnis 128 nm bei 3990 u/min
und 65.6 kw bei 5220 u min



Danach habe ich mir felgen + gummi mit 195/45 r15 zugelegt
Das auto ging auf einmal wie ein 1.3 liter mit 50 ps

also habe ich den ansaugbrücke des 1.6 liter (sport ) verbaut und nen bdr eingebaut .
(2 bar )

ergebnis er geht auch mit den breiten reifen super und ab 4000 -6800 ist der kick da

am prüfstand mit 195/45 r 15 reifen

schauen die daten nicht so gut aus aber bin zufrieden

115.4 nm bei 4120 u/ min
und zwischen 61.8 kw -65.1 kw bei 5980 bzw 6400 je nach einstellung des bdr


Diagramm füge ich so schnell wie möglich ein


Gruss rene





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hi nicht ganz fahrt sich besser auserdem war temp unterschied da
2 diagramm ist unten
da sieht man das sich die kurve verschoben hat


gruss rene


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aber das hat mit der ps zahl ja nix zu tun..

ich hab ja nicht mehr ps wenn ich 13er statt 15er draufhab..
wie den auch???

 

Solltest unbedingt die Chip-Einstellung vornehmen lassen. Dann kommst du sicher über 66 KW.

 

Fährst du den den Zetec aus soweit aus - sorry aber ich habe im Kopf das die max. Dauerbelastung bei ~6000 liegen (genaue Werte muss ich nachgucken).
Oder hast du noch weiter am Motor was gemacht?

 

Bei mir kommt auch erst bei ca. 6500 der Begrenzer ...

 

hi leider ist so habe ich erst später gesehen weiss das es schade ist

@dieter ja ich weiss ist aber in österreich nicht so einfach den bdr bekomme ich nicht eingetragen und mit dem bekomme ich kein pickerl
und wenn der chip drin ist kann ich nicht einfach ausbauen und ohne hin fahren

@NachtKrach ja klar der begrenzer kommt erst bei 6800
ca 175 im vierten gang kein problem (laut tacho ) bei 175 ist kein begrenzer da

Fahre gutes Öl und tausche alle 15000 km gleich die kerzen mit


gruss rene

 

die kerzen halten aber viel mehr als nur 15000

 

hi mir sind fälle bekannt wo bei getunten motoren die zündkerzen abgebrannt sind ( der bügel der weg steht ist abgebrochen -wo der funken überspringt )
gut die meisten leute kaufen dann neue und haben weil der mist drin ist 2 wochen später nen kolpenreiber -
das riskiere ich nicht für 20 euro alle 15000 kilometer


gruss rene

 

Den Chip kann man auch so einstellen, dass die Abgaswerte eingehalten werden. Das musst du nur extra dazu sagen. Und dann merkt das keiner mehr. Da wird ja kein zusätzlicher Chip drangebaut.

 

hi dieter um das geht es nicht den chip selber sieht keiner und merkt auch keiner
nur wird alles so eingestellt das ich den bdr nicht mehr ausbauen kann
beim pickerl
und den bdr sieht leider ein blinder

gruss rene

 

Hallo,
was für einen Verbrauch hast Du seit dem Umbau?

mfg
m.web

 

hi 6-13 liter auf 100

gruss rene

 

lol das is aber sehr großzügig gesagt

 

lol, und davor? 5-12 Liter?

 

eigentlich 5.5 -8


gruss rene

 

hi kommt auf die fahrweise an
jetzt nur überland komme ich zb mit nen tank 430 kilometer bis die gelbe lampe an geht .

wenn du bodenplatte fahrst dan gehen aber locker 12- 13 durch

tja leistung hat ihren preis


gruss rene