Fahrberricht

Mahlzeit

So, bin eben wieder eingelandet in meiner Hütte und hab den Rat von dem netten Herrn mit dem gestreiften MK4 mal ernst genommen und meine blaues Serienschleichtier mal kräftig getretten ( nochmal Danke für die Hilfe, hätt wohl mal nach dem Namen fragen sollen).
Spitzendurchschnittsgeschwindigkeit betrug 160 KM/h ( grade, flache Strecke ohne Kurven, wurden aber auch an einer leichten Steigung geschafft ), einen ziemlich steilen Berg runter sogar Zeitweise 170 ( vermutlich 175 hätt ich nicht wegen meiner Ausfahrt abbremsen müssen). Maximale Umdrehungen 5000 - 5500.
Scheint also alles wieder zu funktionieren wies soll. Luftfilter check ich morgen ma, denke aber bei den Ergebnissen müsster in Ordnung sein.

P.S: Scheisse vibriert der Vogel bei 170.......

 

Also mein 1.3er MK5 liegt bei 170 auf der Straße wie ein Brett...würd mal prüfen ob untenrum alles stimmt.

 

Naja er fängt bei 170 nicht grad an zu hüpfen, aber es vibriert wie Hanne. Und so wie ich die Straßen hier kenn, liegts nicht an meinem Fofi, sondern an den Straßennbelag. Der is hier an vielen Stellen auch auf Autobahnen einfach besch....
Fassen wir also zusammen: 7 Jahre alter Serienfofi mit 170 KM/h auf schlechter, abschüssiger Autobahnstrecke.
Kein Wunder das es wie wild vibriert.

 

Der 1.3 Liter mit 60 Ps???? Der läuft keine 170!!!!!

 

Laut Tacho schon.

 

Irgendeiner musste ja wieder damit anfangen, hab nur drauf gewartet! :motz: :kopfwand:

 

Jo. Ist irgendwie logisch das die Angaben Tachowerte sind..

Was war denn der Anlass?

Aber bei 170 hab ich auch das Gefühl das meiner abhebt, deswegen fahr ich nur 130Km/h (Und aus Sprit-Gründen )

 

Naja, laut Papieren soll er 155 laufen, lief aber 145. Deswegen hab ich ma gefragt wie ich ihn auf den Sollwert prügeln kann. Das es über die Maßen funktioniert hat find ich sauber.

Wers mir nicht glaubt, wir können uns es gern ma treffen auf der Raststätte bei Siegburg auf der A3, da bring ich die 170 locker wieder.

 

wieder einer der nur 130 fährt....naja wie du meinst.
Auf meiner Haus-Autobahn A95 kratzt die Tachonadel auch gern mal an der 180.

 

wie 170 berg ab
da schalt ich erst in den 4. :konfuzi: :konfuzi: :konfuzi: :anonym:




ehm ist wohl jedem ersichtbar das da nachgeholfen wurde xD

 

Hab das gleiche Modell wie du und hab laut Tacho auch die 180 gekratzt, aber das ging gut Bergab und die Kiste ist gehüpft.
Hab ich auch nur einmal gemacht, ist mir zu kriminell...
Auf normaler Strecke stimmt es aber was im Schein steht.

 

also meiner läuft auf grader strecke schon knapp 170
hab auch ein beweisvideo ist aber leider 3gp format und ich weiß net wie ich das konventieren kann...
aber 170 läuft er auch erst seit dem ich den offenen luftfilter + kaltluftzufuhr und den sport esd drauf habe...
achso meine schwester dürfte es auch bezeugen können auch wenn sie noch vorbei gezogen ist

 

Da hüpft nix...liegt da wie ein Brett.

 

hey Dr. der her heißt im Forum amstaff aber den richtigen namen hab ich jetzt auch net im Kopf

 

Hi,

hat denn mal jemand der 170 auf dem Tacho hat mal mit GPS nachgemessen? :roll:

~~~Shell~~~

 

Ja, waren so 157...

 

also mein 1.3 liter mit sage und schreibe 50 PS läuft auch gern mal 190 laut tacho :gruebel:

auf dem bild sieht man leider nur 180, bei 190 hatt ich keine zeit mehr zum knipsen

 

gleich geht das geheule hier wieder los, dass das überhaupt GARNICHT wahr sein kann :konfuzi:

 

Ich weiß ja nicht wo du wohnst, aber hier bin ich froh wenn ich morgens auf der AB 60 fahren kann...

Ich mache beim nächsten mal ein Bild wenn meiner bei 190Km/h steht. (A3 Burscheid-Leverkusen). Ziemlich derbes Gefälle, da treibts jedes Auto in den Begrenzer

 

mit Serienfahrwerk? ;-)