Umbau massiv auf innen belüftet / TÜV

Was würde ich den alles für den Umbau auf die "bessere Variante" benötigen?

Scheiben? Blöcke? Noch was? Und welche sind da zu empfehlen?

 

Ehh - 239x20mm meinte ich ja, bin da mit den Maßen der Großen durcheinander gekommen.
Also Ka und Fiesta sind sich nicht so ähnlich, die Hinterachse ist wohl gleich, der Motor und das war's dann auch - Da hast du bei Puma und Fiesta mehr Chancen.
Bei der Teilesuche erkennt man zumindest, dass die Beläge und Scheiben gleich sind. Bleibt nur die Frage nach dem Sattel. Welche Nummer stand denn drauf?

 

Das kann ich ja nicht sagen, weil das Auto ja im kompletten (verunfallten) Zustand gerade ankam und noch nicht zum auseinanderschrauben freigegeben war.
Das mit der technischen Verwandheit von KA und Fiesta dachte ich wäre schon recht eng. Immerhin ist sogar das Selbsthilfebuch für beide Modelle gleich.

 

Jedenfalls sind die vorderen Querlenker und Achsschenkel verschieden, gut möglich, dass auch die Sattelaufnahme anders ist - Ich kann es nicht mit Sicherheit sagen.

Der hier soll beispielsweise an beide Autos passen, ist aber für massive Scheiben:
http://cgi.ebay.de/Ford-Fiesta-4-Ka...ryZ61968QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

Edit: Der ist für die großen innenbelüfteten und passt angeblich sowohl an KA wie Fiesta
http://cgi.ebay.de/Bremssattel-AT-v...ryZ61968QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

 

Was hab denn dann ich für eine Bremse drin???:gruebel:

Ich darf auf meinem Mk5 keine 13 Zöller mehr fahren (gebaut am 21.08.2000)

:-x

 

Dann kannst du dir relativ sicher sein, dass du die große Anlage hast.

 

Hmm und was würde das bei einem eventuellen Motor-Umbau (1.7) bedeuten?

 

@FiestaF

du brauchst nichts umbauen unsere Fiestas bzw. alles ab BJ2000 haben die große Bremsanlage vom Puma drin! Sprich wenn du minimal 14" Felgen fahren darfst hast du diese schon verbaut.

Greetz

 

Könnte mir jemand mit der KA Bremsanlage helfen? Zusätzlich tut sich mir eine weitere Frage auf: Gibt es die 239x20mm-Bremsanlage mit 48mm und 54mm Kolbendurchmesser? Wenn ja, ist diese Tatsache mit unterschiedlich großen Trommeln an der HA gekoppelt?
Bitte da um Infos und Hilfe: Ich hab schon die Suche bemüht und einiges gefunden, aber so ganz komme ich nicht hinter den Ford-Teile-Baukasten.

 

239 hat 48er Kolben, 258 hat 54er Kolben. Große Scheibe vorne bedeutet auch große Trommeln hinten, da sonst die Bremskraftverteilung nicht mehr stimmt.

 

Das heißt: wenn 239er dann auch 48er Kolben? Das muss ich mal stark anzweifeln. Nicht weil ich besserwisserisch bin, sondern weil das sowohl im Selbsthilfebuch so steht ("So wird's gemacht") und bei autoteile-guenstiger.de gibt's Sättel mit 48er und 54er Kolben für 239mm.

 

239er, bzw auch die 242er massiv, mit 54 Kolben sind mir noch nicht untergekommen.

 

Wie gesagt so hab ichs glesen bei der 239 innenbelüftet.

 

Danke FORD! 8)

 

Bist du dir da sicher? Ich meine ab Bj 2000 haben die normalen Modelle die kleine Puma Anlage drin, und der Sport die Grosse...

 

Ich kann ja mal nachmessen...dürfte aber die 258mm scheibe sein vorne.

 

Hm laut dem Programm was ich hab,gibts beides in dne 239er Sätteln und ich hab nachgemmesen ich hab 54mm Kolben.

 

Na denn - Ist das ja geklärt

 

Update:

hab jetzt mal bei dem KA die Räder abgemacht und mal abgelesen, was auf dem Sattel steht. Da sind so einige Nummern drauf, unter anderem 48/20. Sprich 48er Kolben. Hersteller übrigens Ate. Der KA ist übrigens ein 1,3er 60PS, EZ 2004 und laut Ölprüfzettel im Motorraum den Ölwechsel im Juni diesen Jahres bei gut 24000Km gehabt. Die Sättel sind also so gut wie neu!

Wieviel würdet ihr dafür ausgeben?

 

Da sollte noch eine 3stellige große Nummer drauf stehen.

Musst du selbst abbauen? Wenn ja und ungeprüft nicht mehr als 50 Euro.