Lohnt sich bei mir ne Domstrebe

Hallo zusammen,

Sorry wenn die Frage schon mal gestellt wurden ist aber so direkt hab ich keine Antwort auf meine Frage gefunden.

Liege jetzt seit nem halben Jahr tiefer habe mir neue Federn von waitec vorne 50 mm und hinten 35 mm einbauen lassen. Zusätzlich eine Spurverbreiterung.

Fahre einen 1,25 Fiesta mit 75 PS Baujahr 2002

Jetzt meine Frage: Lohnt sich da eine Domstrebe, merkt man da einen Unterschied?

Danke für jede Antwort

 

Nein.

 

Habe gestern auch danach geschaut…. aber bei mir wird ne eingebaut rein wegen optischen Gründen.
die hier finde ich sehr gut**
http://cgi.ebay.de/Aluminium-Domstr...ryZ70177QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
passt sogar sehr gut mit meinem neuen Benzin-Druck-Regler

 

doch man merkt einen unterschied.
das lenkverhalten wird spürbar direkter, auch bei "nur" federn.

die karosserie wird ja versteift bzw.die kräfte aufgenommen und verteilt, lohnt sich daher eigetlich immer.
auch wenn man jetzt net extrem tief oder hart ist.

 

Was ich mich frage:

So eine Strebe kostet fast nix, und soll etwas bringen. Warum ist sie dann nicht Serienmäßig in jedem Auto zumindest vorne drin?

 

Placebo, meiner Meinung nach - Vorallem mit dem Knick drin

 

Der 350z hat serienmäßig eine drin (hinten)

 

Bei einigen ist sie das (BMW Z4M, Z3M, M3, M6, Mazda RX-8, Nissan 350Z, etc.)! Also Fahrzeuge, die dadurch ihre fahrdynamische Performance steigern und diese ein wichtiges Kaufkriterium deren Kunden ist!

Warum sie nicht nicht in jedem Auto (vor allem in den schwächer motorisierten) ist?

Das hat 2 Gründe:
1. Fährt das Auto auch ohne für 99,5% der Kunden ausreichend gut! und
2. Ist sie in einem 0815Auto viel zu teuer, weil der Kunde nicht bereit ist für diese Feature zu zahlen!

Du musst wissen, die Hersteller versuchen an jedem kleinen Plastikteilchen zu sparen und dann sollen sie dir eine (für Herstellungskosten superteure) Domstrebe "schenken", wobei auch noch 99,5% der Kunden sich fragen würden was denn dieses hässliche Rohr da hinterm Motor wäre. Außerdem würde ich mal behaupten, dass 70-80% der Kunden von Neufahrzeugen (und nur um die geht es ja) noch nie in ihrem Leben unter die Motorhaube geguckt haben! (Meine Freundin, für die ich in diesem Forum lese, gehört z.B. dazu! )

 

Und vorne auch!

 

Kann die denn nicht selbst lesen und schreiben? Mädels sind doch hier eh in der Minderheit. Und dann könnten wir ihr doch tolle Ratschläge geben
:stricken: :2P: :blumen: :king:

 

Sie interessiert sich kein bisschen für Autos, wenn ich das nicht in die Hand nehmen würde, würde sie mir 0,5bar Luftdruck, ohne Öl und ohne Kühlwasser fahren und ohne Belag auf den Bremslägen bremsen.

 

die stahlteile kosten fast nix, die aluteile kosten mehr, besonders wennse dann auch noch verstellbar sind!

warum sie nicht serienmässig verbaut sind (ausnahme sportwagen, die ein sportlicheres fahrwerk und einen tiefen schwerpunkt haben) wurde ja bereits erklärt.

weil die meisten mit dem verhalten zufrieden sind, mehrkosten und weil ohne tieferlegung und hartem fahrwerk nicht so starke kräfte wirken.

das fahrverhalten ist echt um klassen besser,direkter und letztendlich auch sicherer in extremsituationen. wer einmal mit gewinde, breitreifen und domstreben gefahren ist, will nicht mehr drauf verzichten und so schwankende "schiffe" fahren

 

was kann ich den Bei meinen 1,3l mk4 nehmen ,ich finde irgentwie keine?:dön:
mfg JoBri20

 

warum sie nicht serienmäßig sind?
Könnten die Werkstätten beim Rumfummeln im Motorraum behindern....

Aber ich finde eine Strebe vorn lohnt sich schon...

 

Ich bin der Meinung das es eine Frage des Fahrwerks ist ob man eine braucht oder nicht. Da mein KW relativ hart ist merkt man die Strebe zumindest wenn man auf einen Bordstein fährt. Beim fahren ist mir jetzt nicht wirklich was aufgefallen. Ich hab eine drin, weil das ewige verbiegen der Karosse auf dauer nicht gut sein kann.

Nachteil ich natürlich das beim Unfall wenn ein Dom verschoben wird, der andere natürlich auch krum ist. Was bei unseren Autos aber eher egal ist, weils dann so oder so ein Richtung totalschaden geht.

 

Jetzt aber noch eine Frage dazu, bei den Dingern gibet doch bestimmt auch Qulitätsunterschiede, oder? Von welchem Hersteller sollte man denn so eine Domstrebe kaufen?
Womit habt ihr besonders gute oder auch schlechte Erfahrungen?
Gibts z.B. welche die ganz schnell rosten?

 

@Jobri

schreib mir mal ne PN ich weiss welche Strebe für den 1.3er geeignet ist

 

Habe dir ne PN geschrieben. Verkaufe eine für den 1.3 er

 

der escort cabrio mk7 hat eine drin vorne.

aber cabrio halt

dafür fehlt das dach, da hamse genug geld gespart

 

Kauf Alu die rosten nicht ;-)
Ich hab eine von OMP die ist super.