Schnelltuning

Hallo,

Ich hab mal ne frage.

Wie kann ich "mal eben schnell" mehr Leistung aus meinem 1,3l Fiesta MK4, 44 KW (60 PS) holen? Also mit (erstmal) wenigen handgriffen und wenig zeitaufwand.

Würde mich über eure Tips sehr freuen.

 

HAHA sorry aber mal eben schnell geht net. Und Billig schon mal gar net Motor-Tuning is ne kostspielige angelegenheit und wirds auch immer bleiben.

In diesem Sinne also

 

Leider geht das mit wenigen Handgriffen nicht!

Aus den Motoren kannst eigentlich so gut wie nichts rausholen! Das beste ist, günstig nen Unfall-Puma kaufen, bei dem der Motor noch funktioniert! Und diesen einbauen!

Dazu brauch man mehr Handgriffe und mehr Zeitaufwand,.....und auch ne Frage des Geldbeutels!

 

günstig an nen unfall puma rankommen is auch so ne sache...suche seit sommer und selbst unfall pumas gehn bei ebay meist noch für 2000-2500€ wech..

 

Wenn de einen findest melde dich ich suche nämlich auch einen

 

E-Bay ECU-Chip Tuning!!

 

"Schnelltuning":-D

Wie geht denn das? Also, auch für dich nochmal zum mitschreiben, wie man einen FoFi mit kleinem Motor tunt: schwacher Motor raus... -> starker Mortor rein.


Solche Themen kommen aber auch jede Woche:roll:

 

Hmm, danke erstmal für eure Antworten.

Ja, sorry, hab ich mir schon gedacht. Und es ist ja auch nur logisch. Aber bevor ich mir für 2500 euro nen schrotten Puma kaufe investiere ich das Geld lieber in einen Audi V8 (mein Traumauto) :herz:

Mich regt es nur auf das einfach keine Leistung kommt wenn man sie braucht. Dazu muss ich meinen kleinen FoFi auch in schutz nehmen. Er ist ein wirklich zuverlässiges Auto. Er hat mich nie im Stich gelassen und auch wenn ich mir ein neues Auto kaufe werde ich ihn nicht hergeben.

 

ALso, dann passt doch alles! Leistung kann man nie genug haben!

Aber dann doch lieber ein zuverlässiges Auto! Hat ja auch keiner gesagt, dass du nen Puma kaufen sollst!

 

Schönen Gruß in die Nachbarschaft


Wenn du für wenig Aufwand mehr Leistung haben willst brauchst du ein neues Auto. Klingt hart, ist aber leider so...
ein bisschen was geht immer, aber eben nur ein bisschen was und das ist grade beim Endura leider schwer ohne viel Geld zu investieren... sehs ja bei meinem auch, ist halt verhältnismässig teuer...

 

Unten Links im Fussraum ist eine Abdeckkappe, die musste mit nem 30er Torx abschrauben, dahinter ist ein Schalter, musste nur passend einstellen, 50, 60, 90 oder 103 PS.

Ist leider nicht Stufenlos regelbar, Ford mal wieder ey. :konfuzi:

 

mit wieviel fährst du im mom.?:konfuzi:

 

Achso? Und ich habe immer hinterm Lenkrad nach diesem Schalter gesucht:kopfwand:

 

Gönn Dir mal den "Spaß" und fahr mal nen Mk6 mit 60PS Benziner Probe. Danach wirst Du Deinen Mk4 mit ganz anderen Augen sehen...
Ich hatte heute gerade wieder das zweifelhafte Vergnügen. Kennt Ihr Elefantenrennen zwischen LKWs auf der Autobahn? So sehen damit Überholvorgänge aus...

 

Vergiss nicht, dass auch 75 PS möglich sind, die hab ich bei mir drin (und spiele neben :stricken: auch mal mit dem Gedanken den Schalter auf 103 PS rüber zu stellen... warum hab ich das eigentlich noch nicht eher gemacht :gruebel: )

:rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:

 

Echt? Aber das gibts wirklich? Dachte das sei auch immer Verarsche!

 

Frag mal Naddel, was sie von Turbos auf 1.3ern hält

 

Ist der Endura .. oder von mir aus Kent Motor eigentlich im Stande so enorme Leistung zu bringen? Wenn man mal alle Kosten ausblenden würde...