Weitec Gewinde GTN

Kann keiner nen Vergleicht Weitec und KW machen

 

Kongster gehört auch zur Telekom und trotzdem habe ich damit nur Stress und mit der Telekom nicht
Dass Weitec inzwischen KW ist, war mir schon klar, nur kenne ich 2 Fiesta Fahrer, die nicht sehr zufrieden sind mit ihren Weitec Sachen.
Ein Fiestafahrer aus meinem Club sagt zwar, dass das Fahrwerk recht gut ist bei ihm, aber die Federn haben sich meiner Meinung nach weiter gesetzt, als es qualitativ hochwertiges Material normalerweise tut.

Desswegen habe ich das ganze ja auch auf den Ruf bezogen. Aber wie gesagt, das muss jeder selber wissen, ich war mit meinem FK auch zufreiden - hat sich inzwischen geändert

 

Ich würde auch von Weitec abraten, hatte das Hicon GTN kurzeitig drin und war sehr sehr unzufrieden! Desweiteren ist die Scheiss Firma nicht wirklich kulant.

Mein KW-Gewinde Variante 2 is um längen besser als das Weitec, allerdings kommen beide nicht an mein Koni-Gewinde ran.

Greetz

 

Floyd alter Regenstaufer ja ich würd das Weitec recht günstig abstauben, weißt du auswendig was min. Bodenfreiheit ist ? Hab mal gefragt es hieß 8 cm aber ich hab schon welche gesehen die hat nur 5,5 cm und war eingetragen ?

 

Was hattest na für Probleme ?

 

du vergleichst gerade nen 360 spider mit nem 316i


das KW variante 2 ist zumindest für den puma das beste was es gibt. Edelstahl, härteverstellbar, etc...

Allerdings ist es auch doppelt so teuer wie das weitec gewinde.


In Pumakreisen hat sich das Weitec Gewinde schon längst als Geheimtip rumgesprochen. Günstig und wesentlich besser als das FK-Gewinde...

habe nen händler da kostet es 599 euro...

da ich den puma eh nur noch bis zum nächsten sommer fahre, reicht das absolut...

 

@RGBG

Hat an der VA nicht wirklich gepasst, Kolbenstangen waren zu kurz! tja und als ich es dann umtauschen wollte gab es ein ewiges hin und her!

Desweiteren bin ich kurzeitig mal mit einem Weitec GTN rumgedüst zwar nich im Fiesta aber is ja auch egal, die Straßenlage war Seriennah und gesackt is es auch wie die Sau! Also wie gesagt Finger weg davon!

 

was hatteste für probleme mit fk?
hm weitec mag pornostar net
nur kw und h&r is überall beliebt
aber die sind halt entsprechend teuer
also von den billigen jetz garnix?
weil einer mag fk und sagt weitec wär scheisse der andre andersrum

 

599 ist aber kein guter Preis für das Weitec Gewinde. Bei meiner Werkstatt bekomme ich es inkl. Steuern und ohne "guter Preis" schon für 549

FK: billigstes Material. Wenn ich mir da mein FWK nach 3 Jahren ansehe und dann im Vergleich ein Serienfahrwerk vom Schrott, dann bekomme ich schon Angstzustände.
Das Schlimmste ist aber eben einfach, dass es zwar härter ist, als ein Serienfahrwerk, aber nicht abgestimmt. Es liegt einfach ned und der Zug ist viel zu weich, wie kann man sowas nur bauen? dumm einfach ...

Und ich habe nicht gesagt, dass Weitec scheisse wäre, ich habe nur gesagt, dass ich schon viel schlechtes von Weitec gehört habe.
Naja und Porno hat es ja ganz nett untermauert :>

 

wie gesagt, die puma gemeinschaft ist vom weitec gewinde absolut überzeugt...

von seriennahmen fahrverhalten überhaupt keine spur... und schon gar nicht weich...


kann nur anbieten mal bei mir mitzufahren.

also, falls jemand aus nrw kommt, einfach melden...


letztendlich hat sich viel bei den fahrwerken getan.

fk hat den halbwegs guten ruf durch schlechte qualität verloren.
weitec arbeitet immer noch dran, den damals schlechten ruf durch die gesteigerte qualität wieder aufzubessern...

 

nächste woche kann ich auch was zum fahrverhalten mit dem weitec hicon gt sagen ..

 

Fiesta Rgbg Und hast du die das Weitec Gewindefahrwerk gekauft??? wenn ja wie lässt es sich fahren wollte mir auch so eins hollen bin mir aber noch nicht sicher möchte noch ein paar fedbacks hollen und wie sieht es bei dir aus x0n`fleXus ist das zu empfhelen???

 

falls es hilft, ich habe das hicon gt in meinem puma nun schon anderthalb jahre.

bin immer noch super zufrieden. obwohl es nur 599 kostet.


schön tief, schön straff und die qualität stimmt auch, da das fahrwerk in en Hallen von KW hergestellt wird. es werden sogar die gleichen teile (dämpfer, federn, usw) benutzt. haben auch die gleiche KW nummer

 

bekomme ich bei dem weitec fahrwerk gtn es noch runter und hochgeschraubt wenn es verbaut ist und das auto wieder auf den reifen steht??? hinten wie vorne!!

 

Ich bekomm das Weitec nicht eingetragen, da auf den Dämpfern ne andere Nummer als im Gutachten steht. Kennt jemand das Problem?!

 

Also die Mondeo gemeinde ist auch positiv überrascht über das Weitec Hicon GT. Das GTN ist allerdings eher ein SparrTip. Da kannst auch nicht viel verlangen.:stricken:

 

Noch ein frage zum gewindefahrwerk wenn ich es eingebaut habe und die fahrerseite auf die gewünschte höhe geschraubt habe wie mache ich das dann bei der beifahrerseite das die die selbe höhe hat wie die fahrerseite per augenmass oder wie???

 

Gewindegänge zählen!!

Ich bin ja auch noch am Überlegen was ich mir im Frühjahr bestellen soll.
Mein Geldbeutel sagt hinten mit Nuten, aber geiler wäre nen Vollgewinde

Wie tief kommt man denn damit?
Ich habe mir nun einen Satz 195/45R14 besorgt und mit 60/40 schaut das aus wie nen LKW :kopfwand:

 

Bin mir am überegen ob ich ein gewinde holle von weitec oder ein normales von gts 60/40

 

wenn man bei dem weitec an der va die begrenzer ausbaut kommt es sehr tief... hier ein bild von letztem sommer ist zwar älter aber das ja egal