Euer Kilometerstand???

GFJ
BJ. 08.95
kauf KM 56340KM
Jetzt KM 89996KM

Neu gemacht habe ich
Reifen, Öl filter, Auspuff ab Kat, Keilriehmen, Zünkabel und Kerzen dank eines marders.

machen muss ich noch lieder:kopfwand:
Bremsen vorne komplett, Dämpfer vorne hin, Bremsleitungen vorne, rost am radlauf hinten rechts,und die standlichter haut es immer durch ka warum aber sind andauernt kaputt. und er klappert wie eine nähmaschine kucken was da los ist, und die lichtmaschiene quietst total unerträglich:motz:

und seit dem ich den fiesta habe 5 liter öl gefressen die sau ist das normal???

 

sorry vergessen ist ein 1,3

 

Wie soll man das verstehen, hast du in den 33 tkm noch keinen Ölwechsel gemacht und nie Ventilspiele eingestellt? :gruebel:

Normal sind mit 15w40 ca 1l auf 3 tkm, also wenn du auf min. bist und bis max auffüllst.
Glaubt mir hier zwar keiner, aber mit 5w30 verbraucht der nichts.

 

stimmt läuft ja sofort wieder raus

 

Was meinst du, warum ich die Ölwanne erneuert habe? :rofl:

 

also ventilspiel habe ich nicht eingestellt und ölwechsel klar mit dem filter aber es war nicht wirklich viel zum wechseln da *g* er tropft nicht ist trocken rund um der motor er verbraucht kein wasser nur öl und super. Ich fahre ihn nicht rassant oder so warte immer bis er warm ist und er läuft sehr oft 140 KM/h mehr gas gebe ich auch nicht. Und ich weiss nicht warum der so viel öl verbraucht aber ich denke das liegt daran das er ein stadt fahrzeug war in kassel und und von rentner gefahren wurde. und ich glaube ich nehme 15w40. was wurde denn so ein ventil einstellen in der werstatt kosten ?

 

Hmm, also mein Fiesta 1,8 D hat nach 235.000km das zeitliche gesegnet.
Der Motor würde heut noch laufen. Problematisch waren eigentlich immer nur die Radlager, die waren so ca alle 40.000km kaputt.

Gruß

Dennis

 

Ca. 40-50 €, kann man aber auch gemütlich in ner viertel Stunde selber machen.

 

So.. Ich schreib auch mal was dazu...

Is zwar kein Fofi, aber macht nix.. *g*
Escort MK6
BJ 93
1.6er 16V 90PS.
Laufleistung 231000 KM

Gekauft mit 190tkm.
Gewechselt bis jetzt Querlenker, MAF, Bremsen, Zahnriehmen, Lenkgetriebe, Zündkerzen und son Krams halt.
Langsam geht der ESD hin.. Aber sonst läuft er.

 

hab keine ahnung was ich da machen muss und habe schiess das ich den motor himmel

 

Mk3 XR2i 1.6 16V
Baujahr: 1991
Kilometerstand: 107.000
Reparaturen: Kurbelwelle bei 105.000km

 

Mein 1,8D hat letzte Woche die 300 TKM voll gemacht. Heute
waren es 301000. Der Motor läuft immer noch wie eine eins.
Tüv geht noch bis März 08. Ich überlege mir aber, vor dem
Winter noch mal auf den Tüv zu fahren um zu entscheiden, ob
es sich lohnt, den Wagen nochmal richtig herzurichten. Paar
kleine Beulen aber auch lackmäßig. Ich liebe dieses Auto :engel:

Auf der letzten oder vorletzten Seite hat jemand geschrieben,
bei seinem 1,8D hätten die Radlager immer nur 40 TKm
gehalten. In den 176000 Km, die ich bisher selbst damit
gefahren habe, ist einmal das vordere rechte Radlager
kaputt gegangen (rauher lauter Lauf) . Die anderen drei
sind wahrscheinlich noch die Werksbestückung.:lol:

 

MK3 1,3l Automatik

Baujahr: 7/94

Kilometerstand: um die 146.000

Zuletzt Ölwechsel, Bremsflüssigkeit und Keilriemen neu, Thermostat gewechselt und neue Winterreifen.

Läuft sonst echt super.

Gruss Dirk

 

hey,

Mk3 Calypso
Baujahr: 1/95
1,3l
136Tkm


bis jetzt nix passiert aussa letztens donnerstag UNFALLLLL MIT NEM TWINGO :bäh:

 

Hi!

mein alter war ein 1,3l Clx den hab ich bei 145t verkauft

mein jetziger ist ein 1,8 16v und hat 145t Bj92!

läuft aber noch she gut, hab einen der wenigen noch Guten

erwischt

 

tach,

hab nen 1,1l mit 165000 km

bis auf den anlasser und nen neues blech um den tankdeckel war bis jetz eigentlich nix.

lc

 

Hab nen 1.3 60PS GFJ
EZ 02.01.1994
macht jetzt fast die 142.000 voll. is laut, rostet aber fährt

 

Erstzulassung 12.06.1996
gekauft 1999,Januar
Kilometerstand knapp 14.000km mit 1,3 L Motor

1,8L 16v drin seit 2001
Karosserie hat grob 60.000 km runter

Reparaturen: einiges,relativ unwichtiges

 

1,3L Fiesta
EZ Juli 1992
ca. 136000 km

keine Reparaturen am Motor selbst. Nur Lima, Anlasser, Batterie.

 

RS1800, 130PS, 1.8l

ca. 190.000km

"wahrscheinlich" Tachotrieb im Getriebe defekt, bei 182.000km, Wasserpumpe hatte sich vor kurzem verabschiedet (Jetzt NEU+Zahnriemen), ansonsten nur normaler Verschleiss (Fiesta typisch) in 60.000km Eigenfahrleistung.

Zuverlässiges Auto!!!