domstreben wichtig?

Für die Querlenkerstrebe müssen zwei Gewindeeinsätze nachgerüstet werden. Diese kann man einzeln bei Ford kaufen und müssen in die Aufnahme nur rein gesteckt werden. Für Stabi sind die Löcher gebohrt aber kein Gewinde drin bei den kleinen Variante. Entweder Gewinde schneiden oder kleinere Schrauben mit Mutter verwenden. An den Dämpfern muß die Öse für die Koppelstangen vorhanden sein.

 

hab selber damals mit ToppeR bei meinem 1.1er den großen Stabi vorne , die quertraverse vom xr2i und hinten ne 16v achse mit stabi plus die große bremse verbaut und das war ein himmelweiter unterschied und das bei meinem FK Fahrwerk

 

Ich bau wohl erst mal Stabis ein. Wären solche hier richtig?
http://cgi.ebay.de/2X-Koppelstange-...0QQihZ001QQcategoryZ61872QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Jo, die Dingers passen zum Fiesta... dann fehlt nur noch der Stabi samt Buchsen dazwischen... :roll:

 

Hab ich sowas an meinem Futura schon dran,bzw was ist den Überhaupt was das angeht schon am Futura verbaut?

 

Wo bekomm ich die her?

 

ich frag mich wie man die den einbaut? :gruebel:

 

Die Stoßdämpfer spielen auch eine nicht zu unterschätzende Rolle, da gibts auch noch jede Menge Potential, das man relativ einfach bekommt indem man statt Billig-Fahrwerken lieber ein gutes kauft. Der Unterschied ist alles andere als gering. Reifenwahl kommt dann auch noch dazu ;-)

Bezüglich des Stabis, es gibt bestimmt den ein oder andren Autoverwerter, bei dem sich sowas für inen vernünftigen Preis bekommen lässt. Und ein paar XR2i-Schlachtungen gibts ja auch hier im Teilemarkt, gelegentlich.

Ein Stabi für die Hinterachse wär auch ne Sache, weiß aber nicht ob man da noch basteln muss, oder ob der so ohne weiteres dran geht

 

Hinterachse ist kein Thema, die Halter und Gummis bekommst bei Ford ca 25€

Vorn werden die Halter einfach mit der Schraube für die Dämpfer gehalten hinten müsst man evtl zwei Platten anschweißen wenn nicht vorhanden ...

BILD
ich weiß Rost ...

 

das ja nur noch rost was du da rumfährst

 

mhh aba wie man jetzt die dinger verbaut hab ich irgendwie imma noch net verstanden

 

domstrebe bringt dir mindestens 5Ps mehr, da du noch eine keilform eingebaut hast (fahrwerkstechnisch), ist dein Luftwiderstand um einges besser als Original
Was dir im Endeffekt mindestens 10Ps mehr bringt

 

Straßenlage ist nicht in PS meßbar

 

kauf dir doch erstmal die Teile, dann weißt du auch wie man sie einbaut. Wenn du dann noch Probleme hast kannst du immer noch fragen.

 

wofür soll ich mir was kaufen wen ich es dan doch nicht bei mir einbauen kann? deswegen frag ich ja nach wie man das dingen einbaut

 

Allein das macht einen riesigen Unterschied! Warum wohl gabs für den Focus RS Spezialreifen?

 

Wie schon mal gesagt, Domstreben bringen erst was wenn du an das Limit kommst ab da wo sie auch gebraucht werden und das geschiet erst wenn du ein anstädiges Fahrwerk und Breitreifen verbaut hast. Du wirst es auch schon vorher merken das du welche verbaut hast, aber sie werden dir wenig bringen ohne diese 2 Komponenten weil du es nicht ausreizen kannst.

 

ich hab meinem cabrio ne domstrebe spendiert damit die karosse nicht so mit der verwindung zu kämpfen hat.

Ok cabrio ist da auch krasser aber man tut der karosse trotzdem nen gefallen mit ner strebe. Aber so ein mk3 ist meistens vorher verrostet eh man sowas merkt.

 

nagut wen man ihn liebt,wird er geschweißt und weiter geht es und es gibt nix,was man nicht wieder schweißen kann.