Infos Motorumbau auf 1.7l Pumamotor

Datt weiss ich schon mir gehts nur darum das wenn ich nen Motor aus nem KA-Umbau bekomme zu kurze Antriebswellen habe.

 

wenn du steuergerät und den transponder bekommst, must nix programmieren!

getriebe kannst du nehmen, must aber guggn wie das mit der übersetzung is, evt isses ein wenig unfahrbar und du schrubbst im ersten gang nur die gummis ab weil der zu kurz sein könnte...

antriebswellen sind wohl zu kurz, must neue puma wellen besorgen, kannst ja erst testen

servo kann ich nix zu sagen..
motorhalter sollten alle zetec passen

 

Jo aber der Umbausatz wird mir mit neuen Wellen zu teuer :-(!

Es muss sich doch mal einer melden der das ganze im Fiesta fährt

Greetz

 

porno, icq

aber die wellen sollten vom puma kommen, die sind ja schon zu schwach...

 

Kannst auch die Wellen vom Fiesta nehmen, passen tun die auch, und wenn die kaputt sind merkste das schon...

Getriebe kannst du zur Not auch dein altes fahren, ich hatte lange Zeit das vom 1,25er drin, fahre aber gerad das passende vom 1,7er.

Die Drehmomentstütze ist überigends bei allen Motoren im Mk4/5 gleich

 

So Leudde UPDATE:

Habe nun nen neue Möglichkeit gefunden *g*

Hab nen an Teilen:

Antriebswellen
Motor
Kabelbaum
Steuergerät
Ansaugtrakt + Zubehör
alle Motorlager
alle Kühlschläuche

bald gehts los

 

na das hört sich doch gut an!

ich hoffe zu dem Steuergerät gehört auch nen Schlüssel bzw. der Transponder für die WFS. Ist echt easy rauszuprökeln aus dem Schlüssel.

 

Jo Schlüssel ist auch dabei

 

Dann fehlen dir nur noch die Kraftstoffleitungen, oder du musst improvisieren wie ich und nimmst Druckfeste Schläuche.

 

Wo haste die her?

 

Hm ich war halt in nem Laden die sowas vertreibt, aber jede gute Werkstatt hat auch solche Druckschläuche.
Sollten halt bis 4 oder 5 Bar stand halten.
Is halt ein blödes gemurkse gewesen, hab ich vorher auch nicht gewusst, sonst hätt ich die vom Puma ausgebaut.

 

na so teuer sollten die Neu auch nicht sein. Wenn ich richtig geschaut habe kostet der eine ~ 25 € und der andere ~ 28 €. Also Vor- und Rücklauf

 

@Sirbecks

Kannst du mir mal die Teilenummer schicken?

Greetz

 

Aber vorsicht wenn du keine orginalen Schläuche nimmst, bei meinem ersten Umbau hab ich die nicht orginalen Schläuche wieder eingebaut. Beim zweiten Umbau hab ich gesehen, dass das Gummi komplett brüchig war. Würde also nur die orginalen empfehlen.

 

@ Pornstar hast du die Bilder bekommen?Hast du noch Interesse an dem PUMA?

 

@NOS

Nein deiner wirds wahrscheinlich nicht werden, ist zu teuer und zuviel Aufwand, da Iggy auch nichts aus dem Wagen braucht hat sich das erledigt.

 

@all

So siehe Sig, der Umbau beginnt! Jetzt muss ich nurnoch Kupplung, Wasserpumpe und Zahnriemen bestellt werden.

Greetz

 

Sauber @ Tobse

 

@Fabi

Jo komme zum Edersee denke ich, bin aber auch in Gedern anzutreffen wenn du da auch sein solltest *g*


@all

In den nächsten 1-2 Wochen sollte der Motor bei mir eintreffen und dann gehts los, denke werde ich heute oder morgen meine Kupplung, die Wapu und den Zahnriemen bestellen

Aber ich halt euch auf dem laufenden.

Greetz